Результаты поиска

А у меня видимо форсунки уже льют, т.к. с тапкой в пол может и завестись((

Да не, нормально, нужно только немного покручивать вокруг оси и не отклонять от перпендикуляра. Да и резинку обильно намочить

Ничего не домкратил. Снял генератор, аккум, отсоединил шланг на печку и патрубок на радиатор. Снял шланг с термостата что б не мешал. Открутил головкой на 10 болт крепёжный. Слегка покручивая на несколько градусов с усилием вытянул. Главное не отклонять сильно от оси. P.S. у старого тоже крайний...

я эту собаку (шланг на печку) надрезал и покрутит попробовал. А сосок оторвался от корпуса((. Причём оторвался так, как будто был приклеен к патрубку, оставив в корпусе отверстие в диаметре проходного сечения. Ну и ладно. Клееный без проблем проходил 500 км, сегодня пришёл новый за 1200 рублей...

Ну да, с верха расширительного на верх радиатора.

Да? надо было плиту снимать? Я не знал, и снял только генератор, что б не мешал. Слегка поворачивая по оси и поддевая мощной отвёрткой извлёк, заклеил и со старой же прокладкой вставил назад. Крайний буртик, судя по всему, уже давно был изгрызен, остался только один маленький выступ.

Кагда потёк растресскавшийся шланг от помпы на печку, на расстоянии 500 км потерял 2 л. ож. Как-то забыл завернуть пробку на бачке - за 150 км трассы лишился 3-4 литров. Температура в обоих случаях была в норме. Так сколько ж антифриза надо потерять, что б получить перегрев?

У помпы два патрубка - один хитро-выгнутый от тройника на радиатор и один короткий на помпу. К тройнику, поммпе и терморегулятору шланги ( у меня на 16 встали) Ну и от термоса к верхней части радиатора. Как-то так.

А если пробку недоворачивать, не попрёт из под неё?

Как-то так)))

Ситуация такая. Растрескался шланг от расширительного бачка, обнаружил на следующее утро, что ушло три литра антифриза. Начал менять - остальные три в таком же состоянии. Ну тут уж как и у многих случалось, обломил тонкий штуцер на патрубке помпы. В магазинах нет. Ждать под заказ долго. Приклеил...

Вот и я так же решил)

Цитата: (Добрый день вот список выбирайте. после выбора позиций укажите город доставки Волга Газ 3102 или 3110 или 31105 дв. Крайслер Патрубки радиатора комплект 4 шт 1500 хомуты для них 8 шт 1000 патрубки отопителя комплект 4 шт 1100 хомуты к ним 8 шт 900 шланг от расширительного...

На ютубе масса роликов. Но у меня этот конденсатор только дворникам мозг выносил.

Блок 2,5 рубля. На днях в интернет-магазе купил. Родной задурил.

Вернусь из командировки и тоже попробую что-то приколхозить.

Долго мучался с подобной хренью. Виновником оказался тормозной диск, изношенный по внешнему радиусу нормально, т.е. с буртиком, а внутренний плавно так поднимался. Вот тормозная колодка после стиральной доски и начинала иногда прихватывать его. Тоже думал и на колёса и на флаттер))). Чуть машину...

Не, ну реально ступня устаёт на больших расстояниях - всё время приходится корректировать нажатие для постоянной скорости. Или виноват мой 46 размер тапок? Добавлено через 3 минуты 39 секунд А гайками там регулируется свободный ход троса, который должен быть, если не ошибаюсь, 5 мм. Остальное...

На контроллер управления стеклоподъемниками похоже.

Звиняйте, адрес не взглянул.

Заказал тут http://www.avtoglobus33.ru/avtozapchasti/volga-148/blok-upravleniya-steklopod-emnikami-gaz-3102-31105-gaz-novyj-salon

Поставил. Имхо лошадок прилично добавилось, не громче выхлоп стал.

А смысл? Или ездишь исключительно на 1 и 2 передаче?

Да нет, даже менял их. Контроллер менять надо. Но не могу найти.

Волга 31105, рестайл. Глючит блок (контроллер) управления стеклоподъёмниками. На задней двери самопроизвольно опускает стекло, на передней плохо срабатывает, и периодически потрескивает . В продаже его не нахожу. Может кто подскажет где?