Результаты поиска

У меня нейтрализатор ещё родной, 170 тык набегал. Экрана давно нет. Парковался где попало, в высокой сухой траве тоже, и не однократно. Не горел ни разу. Сейчас надумал его менять, имхо придушивает двигатель, да и ошибка его давно вываливается ( благо мультитроник стоит). Купил нейтрализатор в...

Re: Почему же воет на ГУР на крайслере... Начну с того, что решил поменять шаровые опоры. Родные отходили почти 170 тысяч, не гремели, люфта не было и, как потом оказалось, ещё могли бы походить. Но не об этом речь. После замены появилось подвывание гура, который раньше слышал только в крайних...

У меня микас и без него отлично работал, когда фишку забыл воткнуть.

Разъём. У меня давно безобразит. Пришлось даже подвязать провод на него.

Тут всё причём. Я при замене ремня ГРМ ошибся с метками. До сих пор ругается мультик на сигнал датчика положения рв. Как только накапливается в памяти 4 ошибки, вылезает чек на приборке и отрубается пара цилиндров до сброа ошибок. Раз в месяц в среднем.

Физика, физика. Меня это коснулось кагда напряжение загуляло в пределах 0.5 - 1 вольт и реально перезаряд шел на трех тысячах. Два месяца мучался, а проблема оказалась в гнилом подкапотном предохранителе.

А как жидкости не бурлить? Помпа встала, а двигатель ещё горяченный. Тоже пользуюсь G-12,только зеленым. Причём нареканий никаких. Пробка расширительная от таза какого-то, жёлтая. Проблем нет. Сначала мучали радиаторы печки - раз в год менял, но поставил аллюминиевый и забыл о проблеме. Забыл...

Это да, читал. Но ограничивался внешним осмотром и думал что это не так. А что, напруга что на входе то и на выходе, вплотную разглядывал - всё в норме. А смотри ж...

Гуляние напряжения в сети решилось заменой предохранителя под капотом, который просто рассыпался при снимании, однако ток через себя пропускал и внешних повреждений на нём заметно не было.

Кстати, иногда накопленные ошибки сильно влияют на работу двигателя. Нужно сбрасывать.

С контактов чего? Если датчика масла, то я не отмывая подключил и всё. Или очистителем карба дунь.

У меня 9 лет стоит. Живой пока. Не знаю правда точно в каком месте и есть ли он у меня))

Re: Почему же воет на ГУР на крайслере... Всё это понятно, а зачем охладитель отключать?

Было подобное - прошивка почему-то слетела. А вообще тут электричество много косячит - как-то перезаряд мне на микасе лечили, оказалась микротрещина в подкапотном предохранителе, меняли ДПКВ - оказался его разъём 😕

Ничего больше. Я и помпу на 150 тысячах не трогал.

Это комплект из ремня и обоих роликов. Я покупал за 3 рубля комплект MV part кажется, китай голимый, так ролики даже ставить не стал, а ремень за 20 тык уже порядочно растянулся.

Бывало, постреливало при запуске в морозы. Перелив причиной.

Мой мультик любой минус ОЖ показывает.

А какая взаимосвязь между запуском и датчиком кислорода?

Аналогично.

Тут дело такое, косяки тут сплошные у меня. Гену меняли мне в сервисе, вот и накрутили схемку довольно непонятную. Кроме штатного разгрузочного реле поставили ещё один у аккумулятора, причём питание на него взято напрямую с батареи (и + и - ). Так что без стакана не разобраться. Второе РР...

Я писал ухе выше, что психанул и скинул ремень навесного, и машинка заведась сразу. Может генератор чего чудит и даёт просадку при запуске.

Навернулось родное, а от тазиков РРшки похоже только гаражной сборки в продаже.

пробовал в - 23, без перемен.

Воткнул последовательно еще один ВАЗовский реле регулятор. Положение немного улучшилось, но не до конца.Точнее, напруга более-менее стабилизировалась при работе двигателя на нейтрали. Однако под нагрузкой ( 3,4,5 скорость) всё равно пытается выйти за допустимые параметры верхней планки. Связываю...