Результаты поиска

Микас. Переливает, хоть тресни. У меня эта поблема после -20. Но, если если не завелась из-за перелива, ввжимаю полностью газ (режим продувки), то в 80℅ заводится до минус 30°. Аккум ессно тёплый.

Метки грм смещены?

О падении напряжения при запуске. Вытянулся ремень навесного, и заметил его визг только при запуске. Вынул фишку рр напряжения - запуск без визга и особой просадки. Получается, что генератор сразу же нагружается и соответственно даёт нагрузку на стартер?

У меня восьмерочная крышка более 5 лет стоит, и без всяких спиливаний нормально всё.

Сильно не пинайте за возможно глупый вопрос. Суть в том, что приобрёл погружной насос для волгокрысы производства пекар. Регулятор давления в коробке лежал отдельно, но вопрос в другом - на нём нет никакого места для подсоединения массы, да и лишних проводов в эбн тоже нет. Это что, норма?

Вообщем, заменил пружины и крен исчез.

Съездил в другой город и педалях машин купил нормальные пружины, с рисками. Кстати, там просветили, что красные без рисок имеют место быть, они вроде бы как то ли переменной нагрузки, то ли переменного шага. Просаживаются только быстро.

Будет то будет, а захочется ли в ней ездить?

Сообщение...В моём маленьком городишке в наличии нашлись только производства г. Орел. Никаких рисок не обнаружил. Но покрашены красной краской. Подскажите, как моя 105-я на них себя будет чувствовать?

Передумал. Хрень всё это. Крепления ни двухсторонний скотч или герметик для вклейки стёкол в этих местах не айс.

Дороги у нас - мама не горюй! Выбоины и ямочный ремонт, да и езжу в основном в одно тело. А может есть смысл под одну пружину шайбу какую нибудь подложить?

Крен потихоньку прогрессирует в течении нескольких лет. В прошлом году поставил усиленные рессоры - зад поднялся, но крен остался.

Заменил рессоры, зад поднялся значительно, а крен никуда не делся. Можеь что под левую пружину подложить?

Нашел на авито вот это за 3400. Наверное попробую

Двери всё равно под замену. И не только двери. Временно, на годик эстетику поднять - вот и вся цель. Плёнкой что ль низ обтянуть поко дыр нет.

Цвести конечно не перестанут. Боролись с ними много. Но ржа появилась и на крыльях и ещё кое-где. Решать буду комплексно и кардинально. Но потом. Сейчас же хотелось бы просто скрыть огрехи.

Есть волга 31105. Низ дверей цветёт, но ещё цел. Борьба с проступающей ржавчиной не приносит результатов. Может кто встречал декоративные накладки на низ дверей, а то очень уж неприятно смотреть на это безобразие(((. Поиск в сети результата не дал.

начала выскакивать ошибка эффективности нейтрализатора с последующим отключением половины цилиндров. Тупости движка не заметил.

О ходимости крайслера можно тодько гадать, ну или как повезёт. Моему уже под 200, и с самим двигателем не то что проблем нет, а и пыль с него даже не смахивал ни разу, кроме замены стартера тысячах на 100, ремня грм на 130,шлангов охлаждения на 160 (патрубки много чаще), на 170 катализатор за...

Двигатель лишний раз ковырять вообще не стОит.

А минус приборки на её разъёмах? Добавлено через 1 час 28 минут 32 секунды Напряжение на клеммах аккумулятора 14.6 в, б.к. показывает 13,6 в., на приборке - 12.8 в. При включении противотуманок напряженик падает только на приборке до 12.1 в.

Почему такая разница в показании напряжения на приборке и клеммах аккумулятора на 1 вольт, а при включении противотуманок различие достигает аж 2 в.

Если для Микаса нужно идеальное состояние машины, то значит у меня он сам себя и обслуживает, но подобных проблем ни на горячую, ни на холодную не наблюдаю. Стартер менял, но лишь тогда, когда он фактически клинил из-за разрушения втулки но конце вала ротора, однако, если аккуму хватало сил...

И у меня 92 - 96. На трассе зимой стабильно 82. К чему огород городить? Работает двигатель, и пусть работает.

А вот это в морозы может помочь.