Результаты поиска

У меня как то на предыдущей машине после покраски нового капота образовалась шагрень. Раздражала до не могу. Прошлись с водичкой самой мелкой наждачкой, потом пастой, потом полиролью. Даже было не понять, что отполировано. Главное не перестараться при полировке!!!!!!! Сильно не драть, потихоньку...

Желательно царапину аккуратно зачистить (типа уголок 1000й наждачки), потом обезжирить, в магазине купить (подобрать) 50-100 гр. краски (на будущие царапины хватит) типа DYNA AkzoNobel , навести требуемое кол-во краски и кисточкой художественной подкрасить в 2-3 слоя. Через пару недель (летом)...

Re: тосол или антифриз (это для умножадных) Обычно рекомендуют тосол менять раз в два года. Промывать мне кажется ни к чему. Если конечно какой-нить каки не заливали.

Можно промыть маслом с добавлением солярки. Попробуйте помыть какую-нибудь грязную деталь снаружи - поймете меня. Не зря раньше руки мыли в автоколоннах соляркой (когда не было спец средств) - менее вредна чем стиральный порошок и бензин, после нее обычному хоз мылу уже нечего делать.

Сателлит - электомагнитный привод. Катушка с подвижным сердечником внутри - при подаче напряжения на катушку сердечник под действием элмагн. поля двигается. Я в школе такие самодельные делал.

По поводу масла - минералка больше подходит. Сам езжу - проблем никаких. Зимой тоже (только осенью заливаю зимнее, менее вязкое).

Вопрос к спецам по Солексу. На новом карбе при езде раскрутился привод воздушной заслонки. Сам был в чистом, все сделали на СТО (прикрутили). Теперь заметил - не сразу сбрасывает обороты. Педаль отпущена, а обороты запаздывают сбрасываться. При переключении на высшую передачу получается рывок...

Первую обкатку надо делать на ХХ. А уже потом выезжать из гаража. Мотор нельзя сильно крутить и в натяг тоже. Первую 1000 км скорость 60. А после сотановки сразу мотор глушить не надо - пусть жидкость помпой погоняется по мотору (эл. вентилятор тут не помощник - он тока воздух дует!).

По ГК если в доверенности не указан срок - действует год, с указанием срока максимум 3 года.

Если при включении нагрузки (фары, печка...) свист меняется - подшипник генератора.

Я неделю назад заменил - еле еле сервис такой нашел - ремонтируют в основном газели. 4 болта с автогеном меняли почти день. Это было в Вологде.

Спасибо за поддержку!

Цена вопроса 100,00 руб. Раскрутились тяги - воздушная заслонка закрылась.

Сегодня утром не с того не с чего заглох на перекрестке. 3102 дв 402 карб Солекс. Полный газ давишь - чуть схватывает. Вывернул клапан ХХ - продул. Завелся, но на ХХ глохнет. С подсосом еле доехал. В чем мб дело? Фильтр тонкой очистки недавно менял. Насос качает. ЭППХ нет.

Не советую дренаж ликвидировать. Лучше пролить пороги пуш салом и все дела.

Бампер 3110 или 31105 - объемный? Если 31029, то есть спец краска для пластика в балончике - красил - понравилось.

Подкрашу и поеду опять на природу обрабатывать на солнышке пушечным салом. Может хоть остальное не будет ржаветь. Сало с керосином (можно бензин или уж солярка). Под напором , пропехивая шланг с распылителем (турбинка) везде где можно (полости).

А я раньше на родных на 14 катался и ничего - дешевле колпаки хромированные поставить.

Попробую сверлом 1мм или бором вычистить эту точку - шпакленуть полимером и закрашу нафиг.

Недавно заметил - вспучилась краска на нижнем переднем углу водительской двери. Машина год поле покраски. Зачистил - подкрасил, после дождя такая же фигня. Так два раза. Такое ощущение вода изнутри просачивается под краску. Проверил - обнаружил микроточку коррозии. Зашпаклевать и закрасить? Или...

Може много отвердителя? Для определения вязкости можно приварить шарик от подшипника (небольшой 8 мм диаметром) к стерженьку. Разводить чтобы после окунания скапало 3-4 капли.

А при выборе мойки обращайте внимание на материал помпы - чем дешевле тем он проще и менее долговечен.

Вот что скажу из своего опыта. Мыли разные машины разными мойками. От деревянного кузова грузовика краску отбивает местами. Но чтобы от металла хорошее покрытие - никогда. Важно держать пистолет на определенном расстоянии - давление струи чем дальше - тем меньше. При такой мойке - порутие меньше...

А можно кисточкой , обмоченной в керосине , чтобы только с нее не капало. Везде долезти можно.

Схождение тоже надо проверить, а резину сразу "не съест", если конечно не совсем колеса в клин стоят. как сильно ведет в сторону? бросает? или чуть-чуть? На ровной плоскости дороги (без бокового уклона), без бокового ветра, на небольшой скорости, 60 км в час, ( без встречных и попутных авто)...