Результаты поиска

Или хотя бы позвонить - за провод телефона не утащат к себе. А если с мобильного - тогда у них никаких шансов.

Болт центральный можно заранее с длинной резьбой взять, после стяжки лишнее отпиливается.

Ближний свет, дальний свет???? А печка, обогрев стекла, кондей, музон с усилком??? Вместе с остальным наверно 200%% будет или машина не поедет?

Это такая компоновка. На автобусах тоже снизу. Если надо большой клиренс - есть джипы. А ноги задирать при посадке в легковой и в автобус не очень удобно. Добавлено через 58 секунд А рессоры в обратную сторону на грузовике никогда не прогнется -только прямая мб - иначе лопнет. Для этого...

IrGaz, Спасибо! А то инет перекопал, толком ничего не нашел. Дебри нашего права самому не преодолеть. А по 2 пункту Вашего ответа - переоформление земли тоже в ГУЮ?

Возник юридический вопрос, даже два: 1. Покупаем гараж в кооперативе/некооперативе - какие документы подтверждают сделку и как проходит процесс оформления? 2. Покупаем место под гараж в кооперативе/некооперативе - какие документы подтверждают сделку и как проходит процесс оформления? Заранее...

Воздушная заслонка в порядке??? Работает? Проверить надо ее настройку.

Я думаю , еслиб хотели забрать - забрали бы по любому - а так шанс дали - придти и разобраться.

А в постановлении какая статья КоАП? Добавлено через 20 секунд Я бы на авось не надеялся.

Раньше РИМЕТ заливали, особенно в дизель - отменная вещь.

Мб от сильного локального нагрева клапанов колпачки просто подгорели? Была ли переборка двигателя? Колпачки часто подделывают. Сизый дым проверить на ходу - сбросить газ - если колпачки плохие - масло будет через направляющие и при малом количестве бенза оно не будет сгорать полностью - сизый...

Надо попробовать вытянуть подсос поменьше. Я его в зависимости от температуры на улице вытягиваю. Чем холоднее - тем больше. Степень конденсирования паров в коллекторе зависит напрямую от температуры коллектора (считай окр среды).

Начни с малого - замени и прочисти все топливные фильтры.

PLOTnic, Я имел ввиду в природе давно- в советские времена в самолеты с бензодвигателями заливали спец жидкость. Они такой гари поддавали, что нам ине снилось, а нагар все равно был даже от оочень качественного бенза. И движки (цилиндры звездой) колбасило не по децки из-за нагара. Да, согласен...

кишку снял - проблема осталась. заслонка видимо брызгал мазал - не надолго

Никто не знает????????? ps расход увеличился

Думаю все-таки на заедание дроссельной заслонки. Было и раньше. Газ сбросишь, а ХХ очень медленно падает. Кто нибудь сталкивался с этим? Как лечить?

Масло окисляется, при большом износе колец газы способствуют более быстрому окислению - вот и чернеет и теряет свои свойства.

Всем привет! Как то утром похолодало и решил перекинуть кишку воздухозаборника на коллектор. Так и оставил. Но вот что заметил (мб совпадение) прогрев - 50 градусов, двигл работает без подсоса, на 80 гр обороты поднимаются на 100-200 выше обычного. Мб дело в кишке? ps карб новый почти - полгода...

PLOTnic, не совсем согласен - в природе давно существуют спец жидкости для выгорания нагара, могу спорить. Только вот под них подделку льют - это да, согласен.

Спец съемник прикручивается к ступице рулевого, никакой "рогатый" не подойдет.

Только спец съемником. Была бы машина много б/у тогда можно эксперементировать, а так только раскурочишь все. Там конус, так что...

Мы диск на грузовой заваривали - ничего не отвалилось.

Чем ступицу выкидывать провари у профессионала, можно 3-х фазным полуавтоматом - не хуже обычной будет.

Может тогда сам забыл протянуть? У друга так было - они вдвоем меняли, понадеялись друг на друга и не протянули - колесо отвалилось.