Результаты поиска

Оно рядом с нигролом не стояло. Какая-то очень жидкая и мутная жижа.

А я отработанной трансмиссионкой шприцую. И держится долго и покупать не надо.:haha: А вот на фото приспособа для этого дела (как раз сегодня помазался:yes2:)

Это да, а вот не разу не так, ибо есть оптимальное соотношение топливовоздушной смеси 1:15. Если оно меньше, по приходится сильнне жать тапку, что приведет к увеличенному расходу. Да и более длительные разгоны на низких передачах тоже существенно увеличивают расход. Выход один: хочешь экономит...

Наврядли. Автомобильный вольтметр несколько отличается по конструкции от профессионального, так что ток потребления у него гораздо выше.

И что оно даст?

Это, чтоб АКБ разряжалась?

Re: Ответ: тотальное снижение расхода топлива на 402-м Нет слов. Но, все-таки, самый большой лохотрон - это выборы президента, особенно первого, хотя и второго тоже. PS. Кстати, в начале 2000-х мне попадалась подобная проставка, сделанная еще в Союзе, так там в дырках пропеллеры стояли :)

Это не совсем так. Если бы была детонация, то двигатель бы стопорился при запуске. У меня была такая шляпа после капиталки, пока детали не притерлись. Еще возможно порвана подушка двигателя.

Re: Ответ: тотальное снижение расхода топлива на 402-м Вот нашел: http://www.na123.ru/recreation_leisure/car/detail.php?ID=440 Автомобильный синтезатор катализатора АСК меняет физические свойства топлива, которое затем значительно лучше газифицируется при значительно меньшей температуре...

В свое время делал я примитивную систему для добавления воды в топливно-воздушную смесь. Расход снижался на пару литров и динамика малость возрастала (остальные параметры не смотрел). Но было два НО, из-за которых отказался от дальнейшего совершенствования установки: 1. Был уже ноябрь месяц и...

Смотря какой стартер. На редукторный, например, щеточный узел в сборе продается. 100% бендикс. Зимой два сменил из-за этого. Причем сбрасывали именно в тот момет, когда двигатель уже "схватил", но еще не завелся. Вот такая подлость была.

Электрику. Начнем с того, что в данном случае измеряется не ток, а напряжение. Далее, электрик, я так предполагаю, мерял на клеммах АКБ. Там и живет электроистина в Волге. Приборка практически у всех живет своей жизнью, а радейка китайская, но дело не в этом. Скорее всего плохой контакт "-" АКБ...

Это не всегда так. Я когда делал капиталку, то менял только поршни на ремонтные, а гильзы растачивал, потому как блок 4022, и фиг где я найду на него хорошую поршневую.

Стараюсь плохого не советовать:), даже если очень хочется:rofl:.

Я бы проверил разъем под капотом, который вниз проводами на датчик уходит. Ну и, само собой, наличие в нем земли и +12. А еще можно туда же на сигнальный провод импульс подать (например с тахометрного вывода генератора (через сопротивление)) и если заработает - искать ниже.

Только на подсветку и индикатор габаритов.

Сейчас большинство сигнализаций умеют открывать двери в два этапа, т.е. при первом нажатии на кнопку открывания брелка открывается водительская дверь, при повторном нажатии открываются все остальные двери. Очень удобная функция. Я такой уже почти 7 лет пользуюсь. Еще можно поставить...

У меня вопрос к тем кто использует эту систему. Она действительно лучше "родной" на индуктивном датчике и если да, то чем? Вот задумался об установке.

Смысл? Чтоб не сдвинулись и не нарушилась герметичность, т.к. дерьма на стенках всегда достаточно. Могу посоветовать открутить шатуны и закрепить только коренные. Если проблема в них, то будет видно. Хотя как-то смутила фраза Я понимаю, что в россии слишком выражен сионизм, но, все-таки, это не...

Могу дополнить этот список еще водяным насосом и полуосью. Без последней вообще куда-либо ехать страшно.

Хватит и одного:) Схема работоспособная. Единственное что, для использования со 131-м коммутатором я ее дополнял вариатором от 13-го коммутатора, чтоб КЗ не перегрелась.

Ставьте электронасос и не заморачивайтесь!!!:haha:

Почему? Насколько я помню, то треугольные прокладки для 402-го блока, а круглые для 4022.

Пардонте!:pardon: Попутал с ГРМ:blush2:

Эти еще очень хорошо подходят под карбюратор! Добавлено через 1 минуту 36 секунд Тогда надо и средство для прочистки интерентопровода, а то забивается частенько:haha:.