Результаты поиска

У меня на М-412 такой установлен заместо штатного. На оборотах выше 3500 его уже не хватает, мотор не тянет, и это при том, что мотор объемом 1,6 литра. Что уж говорить от 2,5 литровом.

Этой зимой столкнулся с такой же проблемой. Спасибо АКБ не подвел, когда ему приходилось крутить в -30 двигатель вместе с КПП. Проблема оказалась весьма банальна: разобрал стартер и почистил ВК от смазки - больше не "залипает". Проблема проявлялась при температурах ниже -15.

Эх, как же все-таки народ в России думать не любит:(

Это реле установлены не правильно:)

Это только в том случае, если карбюратор смесь богатую выдает (считай неисправность:)).

Стабилизаторы рекомендуется дополнять емкостями. У меня вот так вот сделано. http://www.drive2.ru/cars/gaz/31/3102/ivan78/journal/4899916394579261534/#post

А какой от него смысл? Мне кажется гораздо лучше сделать октан-корректор.

Если и будут утечки, то мизерные, сопоставимые с саморазрядом АКБ. С ЭБУ - нет, у меня карбюратор. С сигналкой да, на старой машине именно так несколько лет и ходило. В данном случае это не обязательно. PS. Советую отдельный + подавать через предохранитель.

Уплотнять лучше фумлентой. Она фторопластовая, ее бенз не жрет (проверено несколькими годами эксплуатации).

Так ведь можно заказать

Там 4 рычажка: 1-внешний забо воздуха из панели дворников (дует в центральные воздуховоды); 2-кран отопителя; 3-заслонка рецеркуляции; 4-заслонка направления потока вверх-вниз (у меня именно с ней возникли проблемы, потому переделал вот так...

Я уже выше говорил, что нужно отключать не "-", а "+" и будет счастье, а питание ЭБУ, также как часов и прочего сделать в обход рубильника. Про ЭБУ не скажу. Знаю, что сигналка в дежурном режиме ест примерно 30-60 мА, т.е. АКБ 60 хватит на 60/0,06/24=41,667 суток.

Надо реализовать. Поставлю счетчик:rofl: А мне без амперметра как-то не комфортно.

Вообще-то достоверную картину показывает только тандем вольтметра иамперметра (а лучше двух). Но установка амперметра более дорогостоящая, а учитывая, что большая часть современных потребителей автомобильного рынка с трудом отличаем руль от педалей, еще и нецелесообразная.

Была такая шляпа, когда провода на возбуждение и тахометр местами перепутали.

Странно, а у нас продается.

Re: Подскажите автоматическое зарядное устройство для АКБ А у меня почему-то такой цикл всегда добивал АКБ. Мне так кажется, что при нем пластины сильнее осыпаются, а если АКБ не сульфатирована, то и цикл ей этот не нужен. А может у меня просто геомагнитное поле особенное:)

Схемы индикатора вот тут http://yandex.ru/yandsearch?text=LM3914&lr=54 , а усилитель можно поразному сварганить, хошь на микросхемах, а хошь на транзисторах. Поидее нужен обычный микрофонный усилитель, т.к., если я не ошибаюсь, то ДД есть микрофон, только малость переиначенный. Только вот зачем...

У меня вопрос: а чем челябинский электронасос не устраивает? http://images.yandex.ru/yandsearch?p=974&text=%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D1%81%D0%BE%D1%81%20%D0%B3%D0%B0%D0%B7&img_url=d67.users.photofile.ru%2Fphoto%2F45-45%2F272685%2F5838272.jpg&rpt=simage Я с таким уже пятый год езжу.

Не пофиг, ибо считает обороты вторичного вала через шестеренчатую передачу, а шестеренки бывают разные. Добавлено через 2 минуты 34 секунды Заменить можно все на все, но в иночных приборках приборов заметно меньше.

Думаю, что тутподойдет простой операционник. За идею- спасибо! Пригодится.

У меня товарищ наоборот попросил поставить на его М-412 волговскую релюшку, чтоб щелкало. Если очень не нравится звук, то могу посоветовать поставить реле поворотов на транзисторах, оно вообще не щелкает. Если с паяльником особой дружбы нет, то есть готовое устройство (ставилость на М-412...

Это логично. Детали лучше прогреваются и равномернее. Например, если при прогреве двигателя раз или два заглушить его на минуту, то двигатель прогреется быстрее. PS. Про какой нагреватель идет речь?

Это понятно. Любой обрыв бесконечность. Но резистор проволочный и разрыв этой самойпроволочки мок произойти на разное расстояние. Видимио в Вышем случае его было достаточно для устойчивой работы двигателя. PS. Всегда вожу с собой Крышку трамблера, бегунок, катушку, коммутатор и водяной насос (но...

12 часов за компом и не разу не кушамши:wall::rofl: