Результаты поиска

Что же касаемо самих параметров, то установлено 6 светодиодов по 1 ватту. Мощность на низ занижена до 5ватт для увеличения срока службы и улучшения температурного режима. Судя по публикациям в интернете эквивалентная мощность светодиодных ламп по отношению к лампам накаливания идет как 1:10 и...

даже не представляю как это. малость забыл: а разве наш трамблер переворачивается на 180 без снятия вилки? там же пазы должны быть со смещением.

Re: подключение генератора от бычка возможно. на волге один установлен, а на москвиче другой. так что уже не помню. давно это было.:)

Re: подключение генератора от бычка а еще, если цифры не путаю, то 1622.3771. Говорят только производителем отличаются.

Не вариант. Там дырки под горшки металлом окантованы. Без него долго не проходит.;)

Это как? Что именно? Какой карабюратор? Проверьте искру непосредственно с КЗ, потом, если есть, то на одном из горшков. ВОзможно это крышка трамблера или бегунок. А еще бывает у датчика трамблера проводок отваливается (пришлось мне однажды такой в лесу на костре гвоздем запаивать:haha:)...

Мегоотчет! Мегозачет!;)

А еще цифровые напряжометры имеют большой "разбег" в показаниях, потому одному это перезаряд, а для другого - норма. Добавлено через 48 секунд Если не безнадежен, то поймет и исправицца!;)

Конечно не поможет. Если посадочные кривые, то и нечего собирать - сразу в шлифовку. Обязательно, но то с завода. Перед установкой их еще и мажут иногда, в незаводских, разумеется, условиях. Тапк вот именно в этих условиях их мажут графиткой. Можете спорить сколько угодно. Мне все равно. Свой...

Карандашиком натирают что ли? Именно мажут графиткой. От температуры литол из графитки выгарает\вытекает, а графит остается и уплотныет. Если не знаете - не утверждайте. Этот способ еще довоенный. Теперь используют герметик.

Имеется ввиду приборка как на 2410 меняется на 3110? Если так, то проще купить центральную проводку от 3110 с 402-м мотором и поменять ее. А заодно и блок предохранителей поменять. На 3110 он гораздо лучше.

кому как. у меня больше двух лет акб не жили. да и надоело мне их таскать на подзарядку.

на 406-м минимум 72 А. Этого заглаза хватит. в любом случае ставить АКБ меньшей емкости - не правильно. В условиях зимы емкость упадет в 2 раза (при -20). А незаряд зачастую идет из-за неисправности генератора. Тем более, что гена новый, но не вскрытый. Самое то его вскрыть, протянуть все...

Товарищь, не путай людей своими советами! Генератору все равно какую емкость заряжать. Вопрос только во времени. На КАМАЗе вообще генератор на 40А ставили.

если такая куча - может сразу с проверки масс начать?

Я не знаю что это за ошибки, но я бы проверку начал с замера напряжения на + генератора, потом на АКБ, а потом между +АКБ и кузовом. А еще хорошо бы проверить провод массы от двигателя до кузова (он иногда любит откручиваться и окисляться).

Отвратное решение. Дело в том, что во-первых, ближний свет весомо нагружает генератор, что в итоге сказывается на его ресурсе и на расходе топлива. Во-вторых, при длительной работе лампы происходит испарение нити фольфрама и оседания паров на колбе, т.е. лампа светит нормально уже не будет...

Товарищь из улан-удэ, как я уже понял, любит много говорить, даже если совершенно не разбирается в вопросе. Внизу фото. Предлагаю сравнить. Внешнее отличие очевидно. С обратной стороны также. Комбинация приборов полностью взаимозаменяемая, а вот под спидометр надо немного переделать проводку.

с двумя колодками - это от 31029. на колодках лампочки. В 2410 просто выводы, так что прийдется малость доработать Я бы мог свою сфоткать, но там все в переделках :)

Года четыре назад брал за 9000. Сейчас примерно 14-15 т.р.. Преимущества - крутит как зверь в любые морозы. Не боится переворачиваться. МОжет и еще чего есть, но я уже не помню. Посмотрите http://www.optimabatteries.ru/ .

Вот это и не через реле?

Интересно бы посмотреть на такой.

На датчик он не мог идти - только на реле (датчик не выдержит такого тока).

Re: Какая то ерунда с сигнанлизаций. Нет, тут я писал не про силовые провода, а про управляющие. Вот еще тут посмотри. Есть и про Волгу. http://www.vovik8.ru/central-lock1

Re: Какая то ерунда с сигнанлизаций. Блин, чтож ты сражу про ЦЗ не сказал?:wall: Мыж так всю машину перепортить можем:haha:. Самое простое: у тебя в водительской двери саленод пятиконтактный? найди куда выходят три управляющих - там будет ЦЗ. Если на нем не найдешь выводов под сигналку, то...