Результаты поиска

Литолом как раз никогда не мажут, ибо он не уплотняет. Мажут графиткой. Смазка из нее выгорает, а графит выступает в роли уплотнителя. Ну и еще можно сказать, что в двигателе, как в ядерном реакторе гарвфит используется :rofl: . Нитка асбестовая, кладется повдоль блока со стороны коллекторов...

Мне кажется, что на этом деле экономить не нужно: во-первых, последствия кипячения мотора весьма дорого устраняются, Во-вторых, надежность наших электромоторов весьма низкая. Ставьте БОШ - он свою цену с лихвой отрабатывает. По поводу жигулевского читайте выше. Что до проводов, то тот, который...

Re: Какая то ерунда с сигнанлизаций. Привет! Походу я с просонья тебя только запутал:haha:. Ситуация следующая: 1. посмотрел я инструкцию - открывания в 2 этапа нету, потому и нечего заморачиваться. 2. по приводам замков подключение следующие: 2.1. запирающий и отпирающий, которые общие...

Тут есть неточность. Именно от генератора оно и зависит. Понятие "перегружать" весьма обстрактно. Если генератор рассчитан на выдачу 75А, то те же 60А - это не перегрузка, но на ХХ он их не выдаст. Так что чем мощнее генератор, тем быстрее он восполнит. Ну и тем ольше потребителей на него можно...

При такой замене генератора нужно менять и провод от него и предохранитель ставить на 90А. А еще хорошо бы поменять массу с двигателя на кузов. Я провод с гены не поменял, у меня такая же шляпа, но у меня еще где-то по пути в салон вольта 1,5 теряется. Кстати, вместо этого резистора можно...

Re: ГЕНЕРАТОР А еще лучше от ЗИЛ-5301;)

Re: Бензин в двигателе. У 2107 карба есть одна гадкая вещь, называется клапан ЭПХХ. Мозг выносит сильно. Проверьте его. Если это он, то советую заменить его на заглушку.

Re: Бензин в двигателе. Автор, напишите подробнее: какой карбюратор, после каких манипуляций началась проблема. Скорее не масло жидкое, а прокладка твердая. Поставьте резиновую и проверьте клапанную крышку на гнутость, если что - поправьте молотком. И еще: проверьте свечи. Возможно какая-то не...

Современные доводчики имеют память положения стекла и после снятия с охраны устанавливают стекло в то же положение, которое оно занимало до постановку на охрану. Думаю что никто, ибо зачем оно? Я бы понял еще от автомобиля, а то от фикалины.

Вот не на шел. А за подробное описание - спасибо.

А много геморра отопитель под них переделывать?

Ребята, а где-то вообще продаются комплекты кондиционера (ну или как-то по другому называется)?

это значит, что ее сняли с 31029:). Спасибо. Почитал материал по ссылкам. ВОзник еще вопрос: для снятия подвески целиком нужно только четыре болта откурутить или еще надо верхние рычаги снимать?

Ушаталась у меня на 2410 передняя подвеска. В связи с этим хочу заменить ее на 31029-ю в приличном состоянии. Вот и решил спросить, может знает кто какие могут возникнуть подводные камни и что для замены необходимо прикупить. Ну, может и еще чего добрые люди присоветуют:rolleyes:.

Скажу по правде: грамотно заменить втулки в блоке в блоке - это большая проблема, потому я бы особо не заморачивался, разве что там совсем дело плохо.

Господа, делаете капиталку - не экономьте: смените насос, вкладыши и поршневую. Детали не дорогие, а мозг выносят сильно.

Обычно провалы возникают из-за задержки поступления топлива (это при правильно настроенном зажигании). Задержка вызвана либо засорениет "носика" ускорительного насоса, и топливо попадает не в сам коллектор, а на стенку диффузора. Либо наличием люфта на рычаге ускорительного насоса, тогда...

Немцы на мессерах Me-109 модификации G и выше устанавливали впрыск водно-метановой смеси для кратковременного увеличения можности. Вот нашел интересную ссылочку http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=20872

Это как?

Если с клавиши антенны, то там вообще без реле можно. Токи у нее весьма приличные.

Так то тазик. У меня во дворе 3110 стоит с "ковровой" отделкой. Водилу не видел, но такое впечатление, что казахи ездят:rofl: Зачетно!!!:rofl:

Подключи к предохранителю, который на питание приборке идет. Вть она не должна, скорее всего забыл снять с охраны:)

:rofl::rofl::rofl:Понравилась фраза "вульгарная чернота тонированного авто". Ну да, куда лучше этот колхоз: автошторки, автотюль:rofl:, дальше они еще карнизы выпустят. Остается только бахрому повесить, ковры постелить и музычку а-ля арам-зам-зам включить:rofl::rofl::rofl::rofl::rofl:

По своему опыту добавлю, что при замени такого вентилятора вскрыл новый для закладки смазки в подшипник и втулку (экономят на этом деле, просто спасу нет). Разъем, конечно же отломил, т.к. не было в полевых условиях подходящего инструмента. Потому припаял к нему "хвосты" (по 2,5 квадрата каждый)...

На экономию пофиг. Я пробовал шприцевать Castrol 75W140. Хватает на пару-тройку дней. А вот отработанная трансмиссионка гораздо гуще, чем новая, да и нагрузки в шкворнях совершенно иного характера. В любом случае за три года шкворня еще ничего плохого не сказали. PS. Забыл сказать, что...