Результаты поиска

То есть вентилятор за радиатором всего лишь помогает набегающему потомку воздуха, но никак не способствует нормальному охлаждению без оного? ...пойду разломаю какуюнить тойоту на разборке...заберу спаренные ветряки...

Идею с зажиганием можно проверить, просто послушав клапана. Если угол косячный, их будет слышно я думаю под нагрузкой какраз. Идея с помпой самая вероятная, точнее то, что нарушен ток ОЖ по системе. Если все уровни жидкостей в норме, то надо искать то, что может им мешать нормально циркулировать...

Блин...значит буду летом с включённой печкой ездить, а то кран печки поток неслабо ограничивает... Кроме как улучшение тока ОЖ по системе помпа вроде больше "минусов" не добавляет =)

А ты все мысли вслух, мысли вслух... Фома неверующая... Насчет печки можно посоветовать повсеместный переход на 18мм: Танчик->патрубок->печка от газели->помпа дополнительная->кран->патрубок->штуцер помпы

Сто раз тему обсуждали, народ всеравно всякую гадость сует в машину =) Рецепт просто, хороший термостат на 87С и дополнительную помпу на отводящий патрубок печки. Новые патрубки штатно заужены. Счастье летом, тепло зимой... =)

Скорее всего заслонку дроссельную закусило... потыкай в нее отверткой длинной прям через снятую тарелку воздухана. Заводить с полной педалью газа - продувка камер... это спасает, когда бензина много в горшки налил... свечи продуваются. Прикуриваться можно и от заведенного донора, если он...

Радиатор под завязку заполняешь сначала, а потом расширительный наполовину.

Если будет свободный вечер... залей часа на 4 в отверстия вывернутых свечей по 50 грамм вайтспирита в каждый горшок... потом прям без свечей прокрути... кольца может запали уже от "хорошего" масла.

Список твоих покупок: - Термостат 87 С 1 шт - Прокладка корпуса термостата 1 шт - Крышка радиатора с клапаном 1 шт - Крышка расширительного бачка 1 шт - Комплект патрубков охлаждения ЗМЗ-402 1 комплект - Тосол 2 литра - Хомуты 40-55 6 шт Как-то так надо к лету готовиться =) И еще на мойку...

Мда... на холостых работает ровно...с подсосом... это уже не холостые вообщето. Если подсос убрать движок тупо встанет=) Холодный 151 ездить фактически не может, так что нечего мучать машину... Проверь шланг вакуумный на ЭПХХ.

Мне вот интересно, что за термостаты надо ставить, что бы они так поздно открывались... У меня стоит на 87 градусов, это значит что по достижению этой температуры он будет полностью открыт... зачем мне его раньше открывать? Бизин лишний? 90 градусов это совершенно нормальная температура...

На фото не дыра скорее всего, а колпак декоративный =) Дырка есть там эта, под 60 мм, в нее вставляется чашечка мелкая, я б даже сказал стаканчик, а к ней уже колпак моно привернуть=) В пятницу поеду на дачу, проверю еще раз все =)

А мотоколяски это мутировавший трехколесный мотороллер муравей с двиглом от Планета-5 =) Так что проще искать колеса не от мотоколяски, а от мотороллера... у меня на даче стопка лежит... штук 6 наверное=)

Было у меня такое, крышку клапанов на 2 часа в бензин мыться отправил и прошло все... Хватает помывки на 1 сезон, при нормально работающем двигателе.

А меня сглючило, раньше термостат в помпе стоял...с 24Д перепутал лошара =) Если ветряки вкорячишь, сфоткай как получилось =)

Re: Свечи с длинной юбкой Если извращаться с длинными свечами, то есть специальные вкрутки по 20 рублей... она вкручивается в бошку, а свеча длинная уже в нее. Смысла в этом правда не вижу, нормальные свечи (чтонить типа BP6E с правильным зазором) запускают движок в мороз нисколько не хуже. Я...

Меня поражает то, как люди меняют предохранитель, сгорает второй и они продолжают их менять ... Люди...предохранители просто так не горят, сначала надо искать причину, а уж потом предохранитель менять=) Если он сгорает от ближнего света, ищи коротыш в цепи ближнего света.

Воронки, не воронки, давление не давление, но с нашим зазором между стенками кожуха и вентилятором в стоящем на месте автомобиле наступает пичаль и нипаиграть... думаю пареный вентилятор он инки хорошо решит эту проблему, безкорпусной вариант даже не будет особо мешаться основной системе...

У тебя походу ГТЦ жидкость перепускает, она не уходит никуда, но цилиндр проваливается... В вакуумнике скорее всего потоп =)

Будем ждать фототчета =) А лучше видео =) Надо думаю создать канал волговодов на youtub'e. Раздать пароль и пусть народ выкладывает там видео ремонтов и всяких переделок =)

Там не совсем труба получается, там скорее воронка. Ны выходе давление больше получается =) Я кстати решил пока и то и то поставить, как на 3110 с 402 двиглом.... пусть электрический карлосон помогает тока в жутких пробках, когда холостые 650 об/мин...

Хороший отличительный признак ОЖ в камерах, поршневая и клапана блестят как новые =)

Зазор между центральным электродом и плоскостью контакта массы (загнутая часть). Зазор модно мерить щупами, но проще сразу его этими щупами выставлять... не влазит 0.9 - чуть отогнул...влазит со свистом - слегка постучал об стол, что бы загнулась =)

Та резинка вроде тока на 406 ставится... у меня прекрасно плотно уселся и без нее.

Ну так тогда надо было это оговорить сразу... =) Я тут сижу уже думаю соседскую 21 идти смотреть=) Если у тебя навесное уже все новое, то тогда вообще проблем никаких нету. 3 или 2 ручья без разницы, сами кубышки не отличаются =) Место для кронштейна насоса ГУРа есть там сбоку? Просто никогда не...