Результаты поиска

Про что я и говорил, на новых 6 листовых я их даже одень не смог, пришлось машину сзади грузить.

Я ничего не подкладывал. просто купил новые 6 листовые рессоры и поменял - стало заметно выше и жестче, потом поменял обратно.

Желательно, только где их найти? Добавлено через 1 минуту 8 секунд Жопа на 6 листах выше становится, аморты долбят на отбой на ямах, у меня так было.

Re: Задний мост крайс... Не надо, тяги меньше будет, 3.9 самый раз. Я бы себе 3.9 поставил.

Simba43, Очень аккуратно раскернивай ступичную гайку, так как при откручивании заусенцы могут повредить резьбу на цапфе. Я себе запорол на одной стороне, закручивать пришлось метровой трубой, резьба замялась. Желательно плашку иметь в размер резьбы, чтобы прогнать резьбу в случае чего.

Пожалуй, потяну;)

xxxPahanxxx, А сколько стоит примерно?

xxxPahanxxx, А его как, в старый тосол лить, или водой разводить?

А может быть виноват подвесной, если он с виду целый, вращается без заеданий, но при резком трогании и трогании с нагрузкой возникает биение похожее на глухой стук по днищу кратковременный, крестовина средняя новая, подвесной с виду норм, качал его, разрывов не увидел. До этого грешил на люфт в...

Завтра менять тосол планирую, так как нынешний хоть и не старый, но стал цвета чая почему-то. Пробег 54 тысячи, тосол менялся на 30 тысячах, надо ли чем-то промывать или залить новый и все? Печка греет хорошо, движок охлаждается нормально, может просто воды водопроводной залить разок?

У меня стабильно холостые накатом, значит, нормальный клапан?

Менять не буду, одни 6-листовые уже валяются в гараже, рихтовать муторно, жопа задерется, мне всего-лишь надо чуть-чуть поднять до первоначального положения.

Ну так что с серьгами-то, волговский болт удержится за счет насечек или лучше обварить? Хотя сомневаюсь, что удержится, так как отверстия неровные.

Стояли у меня, снял, ездить невозможно по ямам.

Купил 4 щеки газелевских серег, отверстия там как-то похабно просверлены, вкривь и вкось, это на всех так или на кооператив какой нарвался? Болты буду ставить волговские, как на схеме выше. Вот только не очень понятно, зачем нужен этот кусок волговской серьги, можно же просто стянуть две щеки...

Да, ему пару тысяч всего. А как проявляется это зависание, у меня обороты ХХ не повышались, все стабильно.

У любого авто есть ресурс, кузов все равно развалится, если не от ржавчины, то от усталостных трещин. Ползаешь по ямам - скорее разрушится о гнили, не сбавляешь - пойдут какие-нибудь трещины. А кто сказал, что я гоняю, по городу обычно 30-50 км в час. Но каждую ямку не объезжаю. Единственное...

У меня считай новый стоит.

Я особо не сбавляю, потому как дороги хреновые, если ползти на каждой яме, то ехать будешь целый день, подвеске за 54 тысячи особо ничего, волговская подвеска не особо чувствительна к ямам.

У меня также, как поставил, с первых 10 километров уже были в колбе капли масла.

Вот это я понимаю, наноремонт.:rofl:

Alexis 3102, Ну ты монстр, поздравляю!:drinks: На счет вибраций, я бы не сказал, что движок всегда ровно работает, потряхивания и вибрации есть, когда больше, когда меньше, глохнет с подергиванием. На фотке движок высокий как дизель тракторный.

Труба чистая, только ржавчина. Это вообще не расход, норма для этого движка до литра на тысячу милль.

:shok::shok::shok:

Я бы даже сказал дохрена.