Результаты поиска

vlr, так чего на Евро 3-то стоит, чем запасаться?

Tregart, А может с аккумом что не так?

Re: Постепенное включение электровентиллятора Так что же лучше ставить, Силычъ или Смерч? Как я понимаю - это одно и тоже по сути?

В жару нормально на ослиной моче, датчика детонации нет, от этого все беды.

Это смотря у кого будешь ТО проходить, есть, кто спустя рукава смотрит, есть дотошные, так что раз на раз не приходится.

Слышал сегодня такую вещь от знакомых диагностов - пропали из продажи модули ЭБН Сименс, вроде как прекратили производство, на крысе Евро 3 какой ЭБН стоит, а то чего-то я очкую? Они сказали на Сименсе провода припаяны, нет разъема - это правда?.

Не наш метод.;) По сравнению с задней ходы очень маленькие, это правда.

Хочу попробовать залить 98, мне знакомые диагносты сказали, что двигать углы в + не надо, так как тупить будет и греться. Попробую в жару 98.

Tregart, Не гонись за эстетикой, тебе багажник на выставке что-ли показывать. У меня коврик с высокими бортами обычный, вполне доволен, раз бензин пролил литра 3, открываю, а там все плавает в бензе (бутылка разлилась), спасибо коврику - все вытер и быстро просушил.

Я вот честно расход особо не замерял у себя ни разу, по субъективным ощущениям не больше паспортного, что успокаивает. Зимой по пробкам жрет больше, литров по 16 точно. Это больше на смешанный цикл похоже.

Странно, как может расход быть меньше паспортного в городе? Это если выше холостых не крутить с попутным ветром?

Maks Nitron, А чем плохи барабаны, тем более с дисками техосмотр не пройдешь.

Re: Еще разочек про замену тормозов с барабанов на диски ИМХО, не надо, запчастей не найдешь и колодки там вроде свои, подходят с москвича, на который тоже не особо железок много.

zhiguline, Система завоздушена, печка греет?

Ну это уже к инженерам, пусть они высчитывают, проектируют. Какая разница, ямы везде одинаковы, у нас на районках иной раз так трясет, что боишься колеса отвалятся, параллельно дорога по обочине. Но то, что долбит подвеска, бухает на ямах - это есть у волги, возможно конструктивная особенность...

В ней, я ее руками щупал, покачивал, есть осевой люфт на одной паре шипов.

Еще как бывает, у меня там стояло жидкое масло в штуцере на коллекторе.

Знай наших:drinks: Это еще более-менее дороги, есть хуже. Вот ожидал этой фразы, я всегда сомневался в том, что газомасло способно заставить подвеску быть комфортнее на плохих дорогах.

Вряд ли, просверли чашку и поставь обычный болтик.

stalker441, Примерно такой же, проезжаю 300 верст - заливаю литров 30-35.

А без снятия можно, с ямы?

Интересно, каким образом? Предположим, поставишь, но вынуть его будет практически невозможно.

GAM, Там вроде буртик надо подрезать, а так хомутом затяну, и болт на герметик. Есть фен строительный, может погреть перед затяжкой?

GAM, Такая же проблема вылезла откуда и не ждал, самое главное пробкой не пользуюсь, так как кран есть. Подтянул, трещина пошла,сопливит.

Re: Задний мост крайс... Первая да, вроде понижайки получается, зато задняя более тяговитее будет и не такая быстрая, что удобнее. Хотя разгон на задней самый приятный, долго ехал задом по проселку, на разгоне прямо вжимает в руль.