Результаты поиска

Если ездить до выбивания сальника, то можно коленвал запороть.

Re: Задний мост крайс... stalker441, 3.9 самый раз.

Если зимой потечет, а это болезнь волгокрыс, то подливать дороговато, тосол в этом плане лучше, а главное продается везде.

443, Вместо 7 минут промывку держал часа 2, чтоб уж наверняка, когда она перестала темнеть, то уже слил. Потом 3 раза водой заправлял и сливал, хорошо шаровой кран на нижнем патрубке поставил - сливается быстро и мощным потоком.

Этиленгликоль он и в Африке этиленгликоль. Тосол у меня цвет поменял буквально за месяц, до этого год бултыхался, сливал чуток - небесно голубой, потом через месяц полез - уже коричневый. До этого года два сновья тоже тосол был, сливал чуть помутнелый, но нормального цвета. Видать я год назад...

А температурный режим не может влиять на окраску тосола?, у меня вентилятор на 100 градусах включается.

У меня Сакс, когда поставили, то педальку чуть подзадрали, передачи поначалу включались как при полувыжатом сцеплении, туговато, потом разработалось все нормально. Так что зря ты Сакс не стал ставить. Когда Сакс ставили, диск легко одевался на вал или надо было ловить положение? У меня диск сакс...

Это у тебя сцепление ведет, скорее всего из-за того, что ведомый диск пока туговато ходит по шлицам, проедешь верст 300, все нормально будет. У меня с новой сцепой так было, ведомый диск очень трудно одевался первичный вал.

В общем промыл, старый тосол темно- коричневый слился, залил воду с промывкой Хай ГИР, подержал ее пару часов, периодически заводя двигатель, слил темно - коричневую жижу, потом водой три раза промывал, пока более-менее светлая не пошла. Открутил пробку на блоке, на ней есть ржавчина, залил...

GAM, Тогда лучше движок вынимать, чем так под машиной ковыряться.

Re: Задний мост крайс... Да как обычно, небось, что было, то и поставили. Зимой сложно, задок гулять начинает.

Я тут покумекал, а если поддон не снять, то ведь можно поддон чуть опустить, прокладку снизу одеть, или не получится?

Re: Задний мост крайс... Первую надо пониже сделать, я в гололед на первой на холостых трогался, потом вторую, букса не было, жиги рядом все шлифовали. На второй при разгоне в пол с холостых чувствуется задержка, с парой 3.9 самый раз будет.

Я ставил, подошли как родные, ставил на штатную железку, потом прикрутил на подкрылок.

Так она пластиковая и есть, внутри только металл, у меня еще и тосол коричневый, завтра менять буду.

Сделай новые дырки.

В штате брызговики крепятся не прямо на пластину, а через железячку, у нее вверху 2 дырки, внизу 3.

Можно, только крепи на соплях (серьезно), при наезде задом на брызговик его оторвать может, а подкрылок не пострадает, я раз вырвал подкрылок. потому как хорошо прикрутил брызговик.

Крышка расширительного бачка сильно заржавела, от чего это может быть?

Удалено

В общем такие грабли, на средней новой крестовине опять люфт, подвесной скорее всего не при чем. Вопрос, почему опять осевой люфт с ощутимым стуком на новой крестовине? При запрессовке все было отлично, вращалось без заеданий, через день при резом трогании опять стучок пошел. Может поставить...

Все это я проходил, лежачего проезжаешь, сзади бу-бух, снял к шутам, поставил 5 листов и о, чудо, так мягко стало.

Странно, без амортов ход подвески у волги большой, если мост висит на рессорах, то аморт не оденется, по крайней мере СААЗ точно.

Да, не мог натянуть на крепление площадки рессоры.

Ну так бы сразу и сказал;)