Результаты поиска

Я просто прихожу в магазин по амеркианкам, там они есть всегда, 250 рублей. Этот чёрного цвета, а есть белые, тоже Мопар, чем отличаются не знаю.

Ну это если на воде ездить. Как бы он коричневым не стал. Так по составу вроде нет там никаких кислот.

Volgawagen, Вот глянь поподробнее http://www.moparservice.ru/filtr/2/45/

Артикул: 70505 Есть, последний какой-то плохой попался, пару тысяч нормально работал, а потом обратный клапан перестал нормально держать. Добавлено через 5 минут 19 секунд А разве резьба на всех фильтрах не одинаковая?

Я сейчас ставлю оригинальный фильтр Мопар за 250 рублей, лампа при запуске гаснет быстро, перестали по утрам стучать гидрокомпенсаторы. До этого ставил Колан, Мале, служат нормально только тысяч пять, дальше обратный клапан плохо держать начинает.

Посмотрим через пару месяцев. Ну у некоторых ходит он нормально, цвет голубой или зелёный становится. У меня месяц, два и коричневеет, причём менял каждый год. Заводской когда менял, слился зелёный.

Ну ржа не накипь, теплоотводу особо не мешает, а вот помпе наверное не сладко на тосоле было, хотя может антифриз еще чего-нибудь отмоет.

Соду не добавлял, там и простой воды хватит,ИМХО. К осени планирую замену патрубков и переход на пружинные хомуты, посмотрю цвет антифриза. Но тосол у меня за год коричневеет полностью, вероятно не выдерживает температуры, средняя при езде по городу около 100 градусов. Теперь жалею, что раньше...

Залил себе сегодня антифриз Тексако, который красный. Слил тосол, он коричневый опять, залил воды с промывкой синтек, прогрел, слил, раза три промыл водой, потом промыл дистилированной водой, пока вода не пошла более-менее чистая. С блока не сливал, с нижнего патрубка тоже, как-то лениво было...

Если столько нормально отъездил, то это не ГРМ,ИМХО. Скорее что-то с искрообразованием, я бы съездил к диагностам.

Metotrexat, Собрали моторчик?

У крысы в коробке газелевский ряд, передаточные числа другие.

Езжу сейчас в смешанном режиме, то кручу мотор тясяч до 3, то спокойно езжу, расход такой же, ориентировочно литров 15 на 100км в городе.

В мосту у меня новое масло 76W90 Кастрол, вполне устраивает, мост не слышно на любых скоростях.

Я сегодня посмотрел обороты у меня 1100 при ровно 40км/ч. Может у тебя стоит обычная волговская коробка с с первичным валом под крысу? Как раз и получается третья более длинная, а четвёртая такая же.

Не замечал у себя.

Лето Мишлен 2 очка по кругу.

Тоже что-ли залить, как раз подходит срок замены.

serega5, Так сколько оборотов на четвёртой при 40км/ч?

Чтобы не было непоняток, при 40км\ч на четвёртой сколько оборотов? У меня примерно 1200, он едет на прямой передаче на таких оборотах и не более. Если он на таких оборотах бешено тянет, то должен влёгкую с 500 оборотов трогаться по логике вещей, моментная характеристика выходит как у дизеля...

MetalliC, А ты говорил я его душу низкими оборотами:haha:

Почему-же тогда трогается с подгазовкой?

Тоже слыхал про это, вроде признали допустимым.

Чего-то как-то маловато.

Сергеич76, Да, только съёмником, который надо чуть доработать, вот почитай Мануал: Замена ремня ГРМ и роликов.