Результаты поиска

Давление в моторе с исправной вентиляций картера даже немного отрицательное, с забитой вентиляций почти атмосферное, повышенного там за редким исключением быть не может. А сальник давит из-за продольного люфта коленвала, тема есть в разделе важных тем сверху. Если давит сальник, то коленвал...

Чего-то я запутался малость, на крысу провода продаются готовые, никаких отдельных наконечников я не видел. А сопротивление я мерял просто приложив щупы к двум концам провода. Причём два провода - длинный и короткий показали одно и то же сопротивление.

Подскажите, как выглядит вживую регулятор оборотов вентилятора отопителя на рестайлинговом отопителе? На фотографиях отопителя он прикручивается на трёх винтах, а как он выглядит целиком, чтобы не купить другой. Грешу на него, пр включении вентилятора гаснет магнитола, раздаётся щелчок...

Что за наконечник? Может у меня с мультиметром чего, но эти провода, которые я мерял работали безупречно, поменял только из-за срока.

Провода прошли 37 тысяч, уже второй комплект, Мопар, думаю менять опять на Мопар, хоть и дорого, но скупой платит дважды. С той зимы во влажную погоду чаще какие-то подёргивания с маленькими провалами есть на разгоне, сегодня завёл начала троить, заглушил, снова завёл чуть потроила и нормально...

У меня сбрасывал не один раз. Как-то не завёл и в усмерть залил свечи, загорелся глаз, на следующий день завёл с этими же свечами и глаз потух сам. Иногда не тухнет, когда я завёл машину без приборки и без генератора - скинуть 150 рублей у нас.

Вот зря ты поставил бортовик, будешь ломать голову над каждой ошибкой. Есть Чек Энджин, как загорится, то надо устранять проблему. Если выхлоп соответствует параметрам, сгорание смеси по остатку кислорода оптимально, то я бы не парился с этой ошибкой. Добавлено через 1 минуту 19 секунд...

Нейтрализатор.

Ну как загорится, так и заменим.

Я мерил, укладывается с запасом. СО 0.01 примерно на холостом, СН 30-40 на холостом, на оборотах не помню. Но мне газоанализаор как-то не внушил доверия, непонятно когда он поверялся, да и последняя банка была дырявая, так что погрешность измерения большая, надо будет с новым глушителем померить...

Возможно переохлаждение нейтрализатора. Добавлено через 50 секунд MetalliC, Проверка выхлопа стоит порядка 150 рублей на анализаторе.

Русл, Чего-то Газелька знакомая, это случаем не 9-я линия? Добавлено через 13 минут 38 секунд На счёт китайской резины, у знакомого на КамАЗе сельхознике такая стоит, брал тысяч по 6 или 7 за баллон, что для такого размера совсем недорого. Резина сама по себе жёсткая, КамАЗ с досками...

А разве ЕВРО 2 это не Моторола?

Я заезжал мерил, на холостых СО порядка 0.01 или что-то около того. Последняя банка была дырявая, так что данные не очень точные,ИМХО. У нас на крысу новый 10 тысяч, но там корпус несколько другой, родной более круглый.

Чтоб не гадать съезди на газоанализатор.

На сколько я помню, ремонтные поршни идут через 0.5мм, то есть 93, 93.5 и т.д.

Литол тугоплавкий.

miholyr, Я ж говорю, на ровном участке.

На стандартный масляных по прямой и ровной дороге 140 без труда, но только по прямой как стрела дороге и ровном асфальте.

McLaren, держи уровень меньше полбака и машину ставь так, чтобы горловина была выше, тогда бензин слить очень сложно, с полным баком же легко.

Alex86, А его теперь можно протирать влажной тряпкой от пыли?

Странно как-то ремень обычно пищит от слабой затяжки, а у нас автомат натяжения стоит.

Подтекает рабочий цилиндр, не сильно, но буду менять, купил ГАЗовский, у меня вопрос, какой диаметр медного уплотнительного кольца, где шланг вкручивается? Добавлено через 21 час 0 минут 42 секунды Всё, поменял, только есть вопрос - шланг гидропривода сцепления на крысу свой идёт или обычный...

У меня как-то посвистывал немного, теперь тихо, люфт небольшой уже давно.

Здесь речь про принудительную блокировку, а не самоблок.