Результаты поиска

может кто из клубовцев подьедет посмотрит?

сегодня утром в -37 отказала печка.отогрев в теплом боксе результата не дал.был демонтирован и разобран эл.кран.при проверке он резка вставал в положение закрыто и обратно не открывался.(эл.мотор очень маленький типа от кассетного магнитофона с большой платой управления.)был приобретен и...

шланг на улицу опасен тем что канец может замерзнуть льдом и тогда масло подавит из всех щелей.

печка улетит!

так на печку циркуляция и так идет до открытия термостата. это заслуга доп.помпы.а так просто считается, что медные попрочнее люминия и все.

вместо втулки можно и кран шаровый воткнуть.даже с управлением из салона.

ну зачем в корпусе дырку делать.просто вытаскиваешь свой колхоз от радиатора и ставишь к патрубку что от термостата.если все как на фото то просто поменяй датчики местами(температурный на двс с карлсоном) а теперь скажи какой уровень тосола в системе. и после того как выброситься тосол из...

а вот в 105 мазать нужно обязательно или однажды они заклинять и капот погнется при попытке закрыть.

датчик вообще нужно ставить в нижний патрубок.в радиаторе он стоит чуть ниже середины.а в жигулях в самом низу.он просто не успевает нагрется чтоб включится. если включить напрямую?температура падает?значит все нормально. да и сами датчики есть на разные температуры срабатывания, попробуй найти...

пробки то открутил?а то накроется медным тазом.

Re: радиатор печки замерз? все равно панель снимать нужно.попробуй проще подьехать где есть электричество и поставь простой эл.обогреватель в салон чтоб дуло в район печки (сопла от печки) заведи мотор,накрой капот теплым одеялом.должна отогреться не хуже чем гараже.

это эл.двигатель грохочет.

Re: радиатор печки замерз? поменяй паленый тосол. отогреть можно и кипятком,главное чтоб сливное отверстие в корпусе печки не закупореное было.

подкуриться пробовал?

лично у меня второй шланг врезан через тройник в шланг от расширительного бачка.а на уазе в шланг от печки.и не надо выкручивать датчики колхозить переходники.а при нагреве больше 80 он сам отключается.в том числе и при отсутствии тосола в системе.

обледенеть может и сам шланг и сама кастрюля.в холодную погоду радиатор нужно закрывать наглухо.а раньше и на капот ложили утеплитель.

опасный совет!у меня однажды взорвались картерный газы.крышка и щуп улетели так,что щуп только летом на крыше дома нашел.

попробуй выкрутить шток под педалью.

Kostet, читай внимательно при минус 40.

если точно уверен, что бензин испаряется,заслонка закрывается и искра есть, то нужно поставить новые свечи.

посмотри под машиной рабочий то ходит, если нет то прокачивай.или шток удлиняй.а на заглушеной передачи и без сцепления включаются.

ну почему не известный? про него даже в 80-е годы художественный фильм был-скорость.

в старых радиаторах вход и выход из радиатора печки отличался перегородкой внутри.может поменять шланги местами.

газ при низкой темпиратуре замерзает.тут только паяльная лампа поможет. масло синтетика. быстрый старт или кипяток на коллектор.

давлением насоса гур потому что масло в гуре слишком густое,нужно поменять например на масло для акпп иномарок.(у меня хадо)