Результаты поиска

Продайте!

Вот, рассказываю, сегодня испытывал... Приехал в гараж - колотун и сырость, на улице около нуля и ураган. Завёл печку - выглядит, как комфорка на газовой плите + вентилятор это пламя закручивает в спираль. Пропан летний (ещё в сентябре заправлял баллон) - сначала пламя красное было (неполное...

"125А по диодному мосту" означает, что при токе 126А диод может просто расплавиться, и ничего более. Только это тоже секрет, никому не говорите! И каким это, интересно, способом Вы определяете? Впрочем, спорить не вижу смысла, мнения высказаны. Один раз просто газануть или перебирать генератор...

Уровень не минимум? Замечал, что при минимальном уровне и интенсивном торможении лампа вспыхивает, т.к масло переливается в переднюю часть картера и маслонасос воздух хватает.

Разрядка (амперметр в минус) на ХХ - нормальное и обычное дело для всех наших машин. Особенно - если ХХ не штатный, а ниже. А 120А - это максимальный ток, который он может отдавать. Причём еще надо уточнить - при каких оборотах он этот ток может/должен отдавать! С началом отдачи не связано никак.

Воздух они все пожирают, т.к горение есть и физику не обманешь. А баллон надо ставить так, чтобы он от этой печки тоже слегка подогревался, тогда должно меньше вонять (т.к полнее сгорание). У нас когда-то в кунге нечто подобное (как "инфракрасное") стояло, 2 кВт тепловой мощности. Утеплённый...

Я думаю, это вполне нормально. У всех генераторов есть параметр "начало отдачи", измеряемое в оборотах. С диаметрами шкивов всё в порядке? Главное - "Понять и простить". Один раз газануть до 2000 ведь несложно!

Vityok, я думаю - этой мощности мало, тепло будет чуть-чуть где-нить локально, весь гараж не обогреть даже немного. Я себе заказал вот такой, уже оплатил, скорее всего завтра уже заберу. Скоро расскажу о впечатлениях...

Влияние подушек преувеличивают. У меня уже давно оторвана левая подушка, я знаю это точно. И запасная в багажнике уже пару месяцев лежит. Надо бы поменять, но всё жду оказии, т.к не напряает абсолютно, ничего не трясёт и не стучит. Дв. 402.

Вот с чем с чем, а с креплением колёс колхозить недопустимо, имхо. :stop: Это хуже и опаснее, чем без тормозов ездить.

Мне кажется, это просто устаревшая инфа или случаи в провинции. В Питере не то что каркас искать, а вообще Волги не останавливают, как я посмотрю. За полгода - один раз была облава ночью (всех подряд ОМОН тормозил) и один раз на посту тормознули поинтересоваться "как машина?" (даже документы не...

AzeN, а что, были прецеденты (проблемы у людей с каркасом)? Я правда не могу понять, какое дело гаишникам до того, что лежит/стоит внутри салона? В конце концов задние окна затонировать/завесить напрочь, а каркас в цвет салона выкрасить, он и не виден там практически будет.

Grishka, не путайте технологии и качество! Это разные вещи! Может быть современная некачественная, а может быть устаревшая качественная. Пример первого варианта - современные серийные ВАЗы, второго - грамотно рестарвированная в индивидуальном порядке Волга. А так ли важно, кто у кого что спёр...

Почему, если хорошо получается? И зачем мне в 40 лет переучиваться на другие машины, если я 20 лет на этих ездил и меня они полностью устраивали? Ну так пусть бы и делали те же Волги, но не с допуском плюс-минус километр, а качественно. Я имею в виду точное вдерживание технологий, размеров...

Да причём тут годы-то? Что вы все заладили-то - годы, годы, несовременно... Есть еще довоенные инженерные решения и технологии, до которых современным, как до луны. Взять, к примеру, кислородно-пропановый резак. Сейчас есть куда более современные методы, но резаки никуда не уходят и активно...

Почему? Рама как рама, в оригинале не лезла... Разрезал - влезла, но болтается и мешает управлению (что недопустимо), пришлось сваркой прихватить. Правила перевозки грузов не нарушает, за габариты не выступает, управлению не мешает, чего еще надо-то? Это для "затянутого" мента. А "обычные" не...

А в шапке-ушанке можно? :rolleyes: Где Вы в ПДД такое вычитали? Могут. А Вы можете ответить, что это не изменение конструкции, а груз, надлежащим образом закреплённый (раму для парника сварил, на дачу везу!). Пусть попробуют доказать обратное! Где это написано? Инет-форумы не в счёт.

Re: беда с тормозами Начать надо со снятия колёс и барабанов, авось там и причина видна будет. А если видно не будет - отпадут очевидные, иначе гадать долго будете.

Re: Перекрасить свою волжанку своими силами? Что? У меня знакомый не красит днём (летом в жару), а с утра или на закате. Объясняет так - на горячем железе краска "сворачивается" раньше, чем высыхает и будет брак. Добавлено через 13 минут 7 секунд Вот и думаю и никак решить не могу... Хотя...

да не печальтесь! С нынешними ценами на 402е моторы их даже ремонтировать смысла нет, менять как расходники...

lenin2013, думаете, за 5 лет он так и не поменял лампочку?:haha:

Я этот кожух на всех машинах снимал и выкидывал вообще при первом вмешательстве. Есть мнение (не моё, но я его разделяю), что от хорошей вентиляция сцепления и своевременной очистки от продуктов износа пользы много больше, чем вреда от воды, попадающей туда с дороги

Ей саморазряд не оценишь, что тоже важно.

Там есть прокладка? Зачем она там? :shok: Добавлено через 3 минуты 32 секунды Примерзает диск к маховику? У меня на УАЗе по утрам так было в сильные морозы. Решал так: прогрел, заглушил, воткнул первую, "ключ на старт" и поехал. На ходу сцепление выжимаешь - всё равно едет. Метров через 50-100...

sharky19, в общем, в итоге победили Вы, как я понял? И Вы-то с гражданики Л (или её страховой) получили что-нить или за свои получилось ремонтироваться?