Результаты поиска

bolshoy74, и черный металлический пробовали? просто с ним итак мягко. не знаю куда еще лучше. надо же чтобы педаль чувствовалась все-таки...

Dr Kazay, а в чем проблема, взять какой-нибудь очиститель карбюратора, почистить там все и посмотерть откуда ноги растут. Сразу, а не тогда, уже все в масле.

так если сальник, то наверх и наружу то как масло попадает? колокол неплотно сидит что-ли? может задняя крышка сопливит все-таки?

а про родные черные с металлической оплеткой очень даже хорошо. вернее может они и не совсем родные, но подходят идеально и продают их в запчастях для газов сколько уже было на эту тему...

Ну это конечно посерьезней, просто забыл сказать, хотелось бы с SD. Может и есть что в природе из полноценных магнитол, но пока реально на полке в магазине не встречал у нас с SD c такой ценой.

Кто в теме. Как они вообще ведут себя? Брать можно? Хотелось бы бюджетный, рублей до 2-2.5, с качеством "лишь бы звучало", но не ломалось )) Что скажете о той же супре, хендай, мистери? зы. да, нужен не мне, отцу в уазик, поэтому советы типа "возьми лучше альпайн" не интересуют ))

Ниразу не видел ничего подобного ни на одном тазике. Вот черной краской они да, любят низ закрашивать. От это точно колхозище. Может просто так кажется, крупно сфотано. На самом деле вполне неприметно, с пары-тройки шагов просто похоже на защитную пленку.

были у них и под евро 0. только в магазине так и не нашел. а сейчас что-то и на сайте не вижу натяжителей ремня вообще никаких

http://luxe-servis.ru/gidronatyazhiteli.html

спасибо, что-то я упустил, что антигравий тоже обработать надо для покраски.

Часто перезаряжаете? Имхо это не главное в натяжителе. Гораздо важнее как он потом работает. А ракета тоже перезаряжается очень легко и без тисков. А последние и без оправки. И плунжер у нее посерьезней выглядит. Это не реклама. Просто проехал около 50тык на них. Менять на другие желания нет.

А можете объяснить смысл всей этой затеи. Столько лет народ ездил с гидронатяжителями, моторчики пели. И тут вдруг возникла необходимость в этом чуде? Не берем в расчет качество изготовления всяческих гонов и кено, а вообще смысл перехода на механический? Может он все-таки для проблемных...

У меня в новом комплекте звезда ведомая тоже без штифта была. И болты срезало. Не хочу сказать что из-за отсутствия штифта, но лишним, думаю, он бы не был. Или на 2 точки идет нагрузка, или на 3 бы распределилась, все меньше на кажду. Но не нашел ничего подходящего, пришлось без него опять ставить.

ну раз уж занялись ревизией, можно было и впускной снять. там работы минут на 20. зато все прокладочки проверить-заменить можно было бы для спокойствия

nickm, сальник пропускать начал. Сделано спецом чтобы туда ОЖ сбегала, а не дальше в подшипник, на вал и т.д.

интересно, как это можно точно сказать, если только

вот http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=1323272&postcount=27 Меня вполне устраивает. Обновлять буду также. Не обязательно попадать точно в цвет и заморачиваться с переходом. За счет своей шероховатости смотрится именно как защита, а не просто как чужеродная полоса краски другого цвета.

Не знаю что там в 105й в стоке ставят. У меня года 2 ГУ пионер и 13ки длс в торпеде были. В качестве фона да, играле вполне неплохо. Но при увеличении громкости забивались довольно рано и низы приходилось фильтровать высоко. А вот недавно решил попробовать поставить в двери, тем более они...

А вот для такого косметического ремонта порогов и низа дверей с помощью антигравия, указанного чуть выше, можно использовать просто один грунт, например NOVOL PROTECT 300 или 310. Первички новола почему-то не возят. Есть только BODY ГРУНТ 992 СПРЕЙ. Пролить им или только хуже будет? В общем 1)...

А почему в мануалах, наоборот, рекомендуют впускной 20, выпускной 19. Понятно, что точно их не выставить, особенно без сверления, просто интересны 2 разные точки зрения. И кстате, с точки зрения срабатывания, на впуске "раньше" это же и будет 20,21,22, а не 17-19.

Да какое там старение. В марте ставил новые пальцы. Так те пыльники которые гармошкой уже тупо пополам развалились на 2 кольца и резина крошится. Пока поставил старые пыльники, которые хз сколько лет уже прожили и ничего. Ну и один новый, вроде как силиконовый, или что-то похожее. Для...

Дон Карлионе, 1) а от 409 вообще войдет в поддон 406го? от 514 насколько помню, всего на 1-1.5 см выше и входит в притык. а этот еще больше кажется Насчет производительности не могу сказать, не ставил. Но навряд ли он лучше намного, двигатели то одинаковые по маслоканалам. А на нормальном 406м...

Стояли 2 разных - одна балаковская, с двумя продольными полосами на боковине. Другая без особых внешних примет, гладкая, но заметно дубовей. Поставил 2 мягких балаковских - а разницы в общем то и не заметил...

А давайте обобщим инфу по заглушкам. 1) У меня сейчас короба-пороги закрыты заглушками внизу. Где-то в коробах еще вентиляция есть? Открывать периодически не надо? 2) Заглушек в лонжеронах нет. Так и оставить или тоже закрыть? Преимущества открытых понятно - вентиляция, вода если попадет...

Учитывая вот это и что на холодную все ок, наврядли в форсах дело. Или не только в них. Про ДТВ и ДТОЖ, которые тоже на запуск влияют ничего не сказано - не проверяли, не меняли? Если РДВ исключить (хотя как исключить, промывка это еще не все), глохнуть же на горячем может из-за подсоса где-нибудь.