Результаты поиска

Попробуйте поговорить с мастерами на сервисах. Есть кто занимается этим на дому, в свободное время. Вся инфа как вылечить давно есть в инете, ничего сложного. Думаю в городе то найдется спец. Себе так делал. 3 года и 40тыщ. все ок (ттт)

Ну ессно от качества крепежа много зависит. Новые тоже лотерея, как оказалось. Поспрашивал старые советские по гаражам-разборкам - все уже практически повыбрали "золотые запасы", нужных не оказалось. Благо тут еще узел такой, что 2 цепи немного взаимно компенсируют свое натяжение на звезде, нет...

кажется нашел косяк. сразу не обратил внимание, стартер то не разбирал - прилично люфтит сам якорь.

У меня срезАло не так давно. На новом комплекте. Ставил не сам, отдавал двиг на переборку, там и поставили. Как показало вскрытие, в довольно таки неплохой комплект положили китайские оцинкованные болтики...Возможно, изначально один перетянули, он и надломился, ну а второй поломать - дело...

Попробую. Запас есть, эксентрик сделал почти на минимум, чтобы получить требуемые 21.5мм. Хотя и с них до втулки то доходит... Ну по весне смотрел, был в норме. Есть конечно износ и на нем и на бендиксе, неновые оба. Но не настолько уж, чтобы вообще не цеплять.

Поменял втягивающее, настроил эксцентрик, проверил - вылетает нормально. Поставил - один раз из 7-10 заводок не зацепляется. Но стартер крутит вал. При этом ни хруста, ни скрежета, т.е. бендикс вообще не достает до венца. Но пятаки то замкнулись. Как такое может быть?

Может у кого будет возможность, замерьте, пожалуйста, расстояние между проушинами на пальце на самых крайних тягах. Интересует, насколько должна сесть тяга от поворотного кулака на конус шарнира.

У меня на люкс-сервисе тоже не было, хотя отверстие на шестерне было. Потом кто-то тут сказал, что хорошо подходит сверло, 6 или 8 мм, не помню точно.

Так и у меня родное стояло до этого, до последнего, только ведомый менял. Никаких нареканий по поводу трогания не было. Просто замена совпала с переборкой движка, а ничего из импорта у нас не было на тот момент. Ну и я в принципе привык к штатному, ждать не стал, чтобы потом лишний раз коробас...

ага. так и есть. похоже из фольги делают, что все коробит. на старом то такого небыло

Ребят, с недавнего времени пошла легкая вибрация КПП (ну и кузова соответственно немного через опору) при трогании. Комлект новый, ЗМЗ. Прошел всего около 5тыщ. Что скажете? Просто брак или это у них качество такое, типа как повезет... Ходы педали, штока в норме. Сцепу не палил. Работает не...

пружины, я так понял, большой силовой силовой нагрузки не несут, просто как бы упругий отбойник получается

П3тр0виЧъ верно заметил, есть немного такое. Наблюдается на полицаях, сделанных как попало. В этом случае помогают газо-масляные аморты. Может станет чууууть чуть пожесче (опять же зависит от амортов), но зато они лучше прижимают мост с колесами к дороге. Меньше подпрыгиваний при заезде и...

Интересная вещица, взял на заметку. После покупки тоже было не айс. Пустая почти скребла брызговиками. Поставил второй подкоренной. 4 года уже, пока все ок, но кто знает на сколько еще хватит

более того, "Статья 4.5. Давность привлечения к административной ответственности 1. Постановление по делу об административном правонарушении не может быть вынесено по истечении двух месяцев (по делу об административном правонарушении, рассматриваемому судьей, - по истечении трех месяцев) со дня...

Я бы хотел, чтобы чтобы не тормозили попусту и не отнимали время на постах у законопослушных граждан, а "кантовали" неплательщиков целенаправленно, через приставов, или еще как там.

вот кстате по поводу штрафов ГИБДД Алтайского края проводит операцию «Должник»... http://www.amic.ru/news/114876/ Т.е. останавливают машину (допустим, даже законно :) ) и пробивают по базе. Должен? Составляют протокол об АПН и дело в суд. Но ведь у них итак есть все должники в базе, зачем такие...

эээ может я что-то недопонял, читатель чертежей из меня еще тот, но вроде как "в той инструкции" от стоит не "вверх штекером", а горизонтально штекером. Ну как бы всегда так и было, сколько видел...

Ну секунды специально не засекал и не считал, но когда двигатель не сразу схватывает, обороты коленвала отчетливо прослушиваются, тут и характерный звук, и небольшие колебания. Впрыск может и дольше идет, но может хватает уже подхватить на холостых. В общем моя, постояв на жаре, в обед или...

ой зря вы это сказали. сейчас спросят чем секунды замеряли )) а если серьезно, имхо больше трех это многовато. исправный 406 действительно заводится буквально с одного оборотоа, как только датчик синхронизации сработает. зависит от того, как коленвал остановится

Какая-то непонятная фигня у меня с шарнирами последнее время. 1) Конусная часть не заходит полностью, не могу даже законтрить гайку. Причем шарниры брал разных производителей. Что остается - проходить по всем шкуркой аккуратно? 2) А на одном наборот, боковая тяга держится не очень. Если хорошо...

А чем плох способ выставления более раннего зажигания до появления признаков детонации и откатом на 1 угол назад? С такой поправкой машинка становится динамичней, факт. Проверял на своей. А что заложено в прошивке - да кто его знает, тем более мозги на моей не шьются.

понятно а где я сказал что это про Вас? ))

Не юзал, стоит самодельный выносной. Но если нареканий по качеству нет, то 100-200 р переплаты это несерьезно. Не каждый месяц менять. Зато ничего паять не надо.

bear, ну да, вариант в принципе. У меня то пион с SD, разъем USB не юзаю. Не подумал про переходнички что-то даже. Хотя впринципе и флехи есть миниатюрные всякие. В общем посмотрю, что есть у нас, там видно будет.