Результаты поиска

402-й мотор + УАЗовская КПП вместе с раздаткой. А вот дальше уже колхозим карданы... Добавлено через 1 минуту 51 секунду но поднимать машину придётся по-любому, ибо раздатка "торчит" сильно вниз по отношению к коробке и при штатной волговской посадке будет практически за асфальт цеплять

далеко не факт. частник посчитает и дорогу обратно, а в транспортной компании - нет ТК более эффективно использует грузоподъёмность а/м и пустыми они катаются минимум, потому в условиях жёсткой конкуренции они могут себе позволить минимальные цены ответственность за груз тоже очень разнится.

участник, mm223 дело говорит, похоже... проверь! Когда машина сильно гружёная - кардан залазит в КПП максимально. Нагрузи в багажник побольше (даже с запасом) и залезь посмотри положение металлического пыльника (не упёрся ли он в хвостовик КПП). И заодно положение резинки подвесного глянь...

участник, http://volga-gaz.nnov.ru/forum/viewtopic.php?f=10&t=7656 http://wroom.ru/index.php?id=forumtopic&topic=2197&page=3 Резюме: ставит народ одновальные карданы и с Крайслером и все довольны. Очень спорно и это есть большая тема для срача :rolleyes: Я считаю так: раз шлицы есть - значит...

зачем, когда есть готовое решение?Плюсов не вижу, одни минусы и лишние трудности. особой сложности не вижу. Срезаем сварочный шов, вынимаем вилку из трубы, вставляем в другую трубу и провариваем. Может быть даже балансировать не придётся.

лишние элементы можно срезать болгаркой :rolleyes: главное - чтобы длинна подошла!

там шлицевое соединение неподвижно, на кардане так не прокатит, смысла ровно ноль купи кардан без подвесного на разборе и не парься! всё равно не гоняешь...

Было 1в1, только на 402-м моторе. Горячий заводится, холодный - ни в какую. Болты пассатижами перемкнёшь, стартер крутанётся, потом включается. Дело в "пятаках" оказалось. Добавлено через 1 минуту 50 секунд а у меня всегда получалось из всякого хлама что-нить рабочее собрать, максимум - мелочь...

александр76яр, ну, это смотря кому для чего... если по городу по сугробам зимой - да, сойдёт. А если по грибы-ягоды в лес - то не катит. Да и база у Волги большая, это минус серьёзный по бездорожью (хотя плюс по асфальту)

Лучше сделать и поехать. А Ломоносов уже 3 года её варит и еще 3 будет, а потом в металлолом сдаст. А чего тут придумывать-то? На УАЗе всё давно придумано! Меряй и делай "по образцу", учитывая личные предпочтения. Надеюсь, нет цели сделать полноприводную пузотёрку? ;) Добавлено через 7 минут...

я думаю, что глобальных проблем быть не должно, УАЗ от Волги не особо и отличается. раму покупать смысла не вижу, но думаю, что надо доварить-усилить волговскую (например квадратной трубой 60*60). Ибо если лазить по лесу - кузов перекрутит и быстро развалится, двери перестанут...

мой - знает. изотермический фургон :rolleyes:

гугл говорит, что это должен быть фургон в МРЭО может возникнуть заморочка

ну, значит, не получилось :rolleyes: а вообще - помереть от 0.4 КВ постараться надо... А можно заявку написать "В связи с установкой ветрогенератора на принадлежащем мне участке... прошу демонтировать (отключить) проходящий в непосредственной близости от производства работ кабель". Отдать...

Можно поставить на участке высокий скворечник или ветряк какой-нить так, что он будет вблизи кабеля (мой участок - что хочу, то и ставлю), а потом предъявить, что кабель проходит в непосредственной близости от него с нарушением ТУ. :rolleyes:

очень интересно про реле, плавно включающее лампы :haha:

участник, нереально даже если будут предлагать и "зуб давать" - не соглашайся. термообработку вряд ли сделают, как положено и быстро разобьёт опять. Да и не возьмутся скорее всего, ибо возни много, а денег не срубишь

с такой логикой можно открыть капот, сверить номера, пробить личность водителя по всевозможным базам всех стран, провести детальный техосмотр, обыскать машину и пробить отдельно каждую обнаруженную вещь и т.д. Где-нить да найдётся косяк... Что тогда? Тогда надо выкопать бункер в тундре и не...

если делать в одной страховой - договор просто продляется и новый полис начинает действовать на следующие сутки после старого. Потерь никаких вообще! Добавлено через 59 секунд в суде оно вряд ли будет иметь какой-то вес

техосмотр вполне можно делать не каждый год, а через год. Надо просто продлять полис пораньше, не дожидаясь окончания срока.

Если даже предположить, что выше теплота сгорания - эта теплота должна прямо пропроционально и весьма заметно сказываться на мощности. Но этого явно нет!

а что такого? Я так же езжу...

Поменял сегодня датчик температуры (старый иногда "скакал"), поставил новый ТМ 100. Раньше привычная температура по приборке была ровно на отметке "80" по приборке 3110, теперь она почти у следующего деления. Датчик электровентилятора (87/82) срабатывает, когда стрелка точно на следующем...

Re: Переделать ГАЗ 3110 в ГАЗ 24 Да, досталась практически на халяву, но цель изменить модель стояла изначальна. А для чего - мой маленький секрет. Скажу лишь, что сейчас у меня две практически одинаковые (по внешнему виду) машины :) Мне тоже забавно, но - тем не менее :) А охотились спереди...

Re: Переделать ГАЗ 3110 в ГАЗ 24 Нет. Может, он и не сильно другой, но на 3110 возле замка капота есть площадка под шильду. На 029 - нет. По другим местам не сравнивал, но штамп явно другой. Я делал наоборот, но лишь задницу. Смысла менять морду нет. И бампера на узкие поменял. После этого...