Результаты поиска

Очень простой способ принять решение - померить тестером напряжение между концами провода. Причём в момент максимальной нагрузки. Будет хотя бы 1 Вольт - чистить/менять/утолщать. Не будет - можете тоже поменять, но уже без видимого эффекта ))

Вот такой весной поставил Никаких беспокойств не доставляет. До этого 5 лет отработал такой же, заменил потому что стал залипать во включенном состоянии.

Re: Чем закрыть пространство вокруг фар "Камаз евро-3" на Газ 3102?! Я не первый день за рулём и неплохо знаю гаишников. Дрючат даже за неродные бампера и нестандартные бензобаки, а такие фары 146% будут "красной тряпкой" для них. А официально техосмотр я не проходил никогда, ни на одной из...

Сначала поймайте! :rofl:

@RoverX800, так тут же что-то про карбюратор, а карбюраторные 406-е вроде ж только на Газели/Соболя ставились... Или это про 402-й? Добавлено через 4 минуты 36 секунд В общем, в каждой книжке цифры разные... Вот такие вот у нас инженеры... Как и врачи ((

@Крым, С горкой каждый сможет! Вы без горки попробуйте! )) Был у меня как-то Форд-эскорт с глючным стартером... Так я его и на ровной дороге один частенько заводил с толкача, с горками тут тяжело )) Но то совсем не Волга!

@ВОЛЬГ, сеньк, доказухи не надо, мы не в суде )) Достаточно источника, про который я и спросил

@ВОЛЬГ, я вчера специально искал, нашёл лишь цифры 860-920 и источник неавторитетен (о чём и упомянул) Вы же менторским тоном объявляете другие цифры, ничем их не подтверждая (а на поверку оказывается, что точно так же "взято их головы") Ничего не напрягает?:smoke:

@ВОЛЬГ, это личное мнение или есть пруф? P.S. У меня 402-й обороты хх уверенно держит 500-600, но это ведь вовсе не означает, что так должно быть, правда? ;)

Я знаю, сам на такой езжу уже несколько лет, на Волге только. Только там не 4 передачи, а 3. "Четвёртая" - просто блокировка гидротранформатора )) Но однажды я "с ветерком" прокатил на верёвке зубилу до заправки (пересох, бедолага) и сразу же появились новые запахи, похожие на запахи перегретой...

@dmp, на фотки шильды АКПП нет, случайно? Меня очень интересует, как они ведут себя на Газелях и сколько эти Газели возят при этом.

На счёт "приведено в порядок" не соглашусь, это называется "залепуха". Впрочем, это лишь личное мнение... Проехали :rolleyes:

@anykey33, так добавьте до 861 :rolleyes: Первоисточник не нашёл, но, говорят, нормальные обороты хх на 406-м должны быть 860-920.

Так говорят те, кто не умеет их делать )) "Со временем"... С каким временем? 5 лет? 10? 20? Вот у меня уже 5 лет держатся... Практически вся проводка на скрутках. И ни разу за это время ни одна из них не "имела мозг". Поменял несколько релюх, выключателей, исключил замок... Но скрутки как...

@Artemons, да двери как двери, бывают и хуже... Но их бы не мешало хотя бы в похожий цвет покрасить и хоть как-нибудь )) А пока "руки не дошли" (что вполне понятно) - разговоры про вязкость краски и точное попадание в цвет равносильно обсуждению сферических коней в вакууме :pardon:

Крайне забавно выглядит беспокойство о попадании в цвет для машины с такими дверьми :rofl:

У моей в ПТС было указано 131 л.с. А по факту это сильно зависит от методы измерения, результаты будут всегда разные.

@camman, если есть возможность выехать - значит, и вытащить на верёвке можно. А заводить уже на дороге... А по поводу "на месте" - помнится, где-то в "За рулём" была идея прикрутить к 2 колёсным болтам скобу, а на скобу намотать верёвку. За неё можно дергать и заводить, а можно привязать к...

Re: Чем закрыть пространство вокруг фар "Камаз евро-3" на Газ 3102?! @AlekseyM, даже если и отважиться на этот квест, оно не убережёт от постоянных остановок на постах и в других местах... Я не люблю общаться с гаишниками, даже если и не виноват... А уж из-за несуразных фар - точно!

Сразу вспоминаю одного монтажника, у которого был девиз: "В любое отверстие можно пропихнуть хотя бы один кабель" ))

Re: Чем закрыть пространство вокруг фар "Камаз евро-3" на Газ 3102?! Пожалуйста: поставьте штатные! Мало - добавьте дополнительные. Всё равно мало - смените машину. Вид на фотке убогий, регулярные проблемы с гайцами гарантированы. Фтопку!

Сомнительный совет... Ладно, если оборвёт, ничего фатального... А вот если заклинит (из-за развалившегося подшипника, например), да на скорости хотя бы 100 км/ч...

Если сам залез и получилось плохо - есть резон больше туда не лазить, а поручить это более грамотному человеку. Разве нелогично? Кроилово ведёт к попадалову (с)

@Ynikod, сделать можно, если Вы, к примеру, хотя бы начальник цеха хорошего механического завода. В гаражных условиях точно не стоит и начинать. Действительно, проще продать и купить более подходящие ))

Был у меня как-то служебный Соболь с 406-м мотором... Никаких лишних звуков, и тянул хорошо, и я его не обижал перегрузом и "работать не мешал"... Но в один прекрасный день на скорости 60 км/ч под капотом щелчок, потом "звук мясорубки" и интенсивное "торможенине двигателем"... Под капотом -...