Результаты поиска

как раз наоборот. Насколько я понимаю в малярке - лаки и наносится исключительно с целью повысить механическую прочность покрытия. несоблюдение технологии. Сушили Вы точно вряд ли 2 часа при температуре строго 60 градусов.

Они не будут доказывать, а напишут своё мнение на фирменном бланке. Против мнения владельца, который стоматолог или офис-менеждер. И как думаете, какое мнение более авторитетно для суда? А если взять анализ моторного масла и сделать даже простые лабораторные исследования о его сроке работы и...

А вот не скажи! Помнится, я как-то давным давно ЗИЛа целиком из баллончиков покрасил (кабину в смысле). Как сейчас помню - 8 баллонов. Через год контора развалилась и машину бросили, а лет через 5 я случайно оказался на той территории и увидел своего ЗИЛа... Он был весь разграблен и...

А если шлифануть - дырка! Знаем... Я тоже думал, что эти двери можно просто пошкурить, шпатленуть и покрасить... А как пошкурил - получилось вот так: Потом так И в итоге - вот: Маляр из меня, конечно, не ахти.... Но зато не 100 тысяч за покраску, как некоторые тут Волги красят, а...

aut, есть вещи, заменяемые по времени, а не по пробегу. По крайней мере - так считают производители. Забить/не_забить - дело хозяйское, но пропущенная смена масла в моторе - вполне себе повод отказать в гарантии.

у меня в порогах изнутри на одной машине уже "самопал", на второй есть "естественные" и неописанные в документации отверстия (т.е дырки) :rolleyes: Потому тут детально не подскажу. Но, следуя логике - они должны быть и штатно, ориентир - резиновые заглушки. Добавлено через 1 минуту 35 секунд...

Там ничего особенного не придумаешь... залазишь снизу - и видишь отверстия для этого в лонжеронах, надо пшикать во все. В дверях сбоку. А больше и некуда.

в сети много чего пишут, и хорошего, и плохого. По любому поводу. Вся проблема в том, что проверить это нельзя. Добавлено через 1 минуту 5 секунд хуже, чем ничего, там точно не будет. И от мовиля тоже вреда не вижу, даже если он и не работает (что маловероятно)

вполне. В прогретом карбюраторе смесь бензин испаряется лучше и кач-во смеси может быть лучше (потому и горит нормально), а на холодном - просто с каплями идёт (как при избыточной подаче на краскопульте)

пропитает еще как! Какая двойная морока может получиться - мне непонятно. Единственное, о чём можно предполагать - проблемы со сваркой, ибо горючий он. Но если скоро варить - то и мовилить незачем. А в остальном - "дело хозяйское", коненчо. Я мнение высказал: лучше залить хоть что-то, чем...

Я бы посмотрел уровень в поплавковой камере и даже заменил бы уплотнитель на иголочке. По вышеописанным симптомам - явное переобогащение смеси при небольшом расходе. На оборотоах он успевает сожрать лишнее, а на хх нет.

Остановить Вы её не сможете никак, для этого надо вычищать её "с корнем" (что нереально) и никак по-другому. А вот замедлить процесс мовилем - вполне. Это точно лучше, чем не делать ничего и рассуждать на форумах о том, что лучше. Воздух можно взять от грузовика. Или даже большое колесо...

Не страдайте х... перфекционизмом! Купите баллон мовиля и пистолет для него, подъедьте к любому шиномонтажу на дороге (пока сезон пееробувки не начался и они "лапу сосут" и "за пиво" попросите воздух на 20 минут. Пролить двери, пороги и лонжероны пистолетом с гибким шлангом совсем несложно, даже...

t022tr26rus, я делал "запуск с кнопки" еще давным-давно на ГАЗоне. Только кнопки надо две (я использовал советские пуск-стоп, применяемые на разном промышленном оборудовании): одна из них ("стоп") обязательно с нормально замкнутыми контактами, а "пуск" - с двумя парами нормально разомкнутых. И...

как зачем? Что бы быть в тренде! Ведь только лохи ездят на старых мозгах и вообще старых машинах, они же морально устаревшие и сейчас "скорости не те" :haha:

так оно и будет нормально тормозить, с чего хуже-то... просто износ накладок будет более равномерный, если поставить разной длинны (по крайней мере - теоретически и это мнение инженеров) вопрос не в этом! Вопрос в том, почему сделано по-разному на разных машинах.

Народ, а вы что, фильтры при замене не меняете и масло оттуда не сливаете? :shok: у меня при замене 5.5 точно входит, а то и больше...

подушка на месте, сидит хорошо, нерваная, но и не снять. Новых не было, так и оставил. тут хз как проверить... пока думаю - "притрётся"... еще думаю про кожух амортизатора... там же гемор при сборке и собрал я их чуть-чуть по-разному. Ошибку понял, но забил. Но это вроже как не может создавать...

ВУТ иногда, похоже, самоотключался. Причём именно иногда, 90% времени работы - ОК. Потом чаще и чаще... И в конце вообще почти всегда нет. Думал-думал, уж собрался новый искать... А тут дай, думаю, шланг с нему гляну... А косяк был в том, что на штуцер на коллекторе изолетны было немного...

мне тоже так кажется. остаётся понять причину, почему другие сделали наоборот. Либо есть еще какие-то существенные причины и факторы, либо они дураки. :haha: Вот и интересно... Если нет оснований - значит (методом исключения) приходим к выводу, что действительно дураки её делали. Значит, и в...

После переборки подвески с замены пружин, амортизаторов и шаровых сильный скрипт справа. Даже не скрип, а лязганье пружины :search: Пружины новые, поднялась сантимов на 5. На пружине видно потёртости о чашку балки. Рычаги не снимал (нормальные еще). Разве может пружина встать "не так"? Там же...

Крым, так почему тогда на Волге и (как оказывается) некоторых других наоборот? Я не в аспекте поспорить, а академического интереса ради. Очень хочется понять логику и идеи конструкторов...

нет, сверху, всё так же.

категорически не согласен. Если двиг "терпит" 92-й бензин - то лучше на нём и ездить. Сегодня даже те, у кого мотор под 95-й, предпочитают 92-й и, по отзывам - двиг работает лучше. Просто потому, что хорошего 95-го мало, в основном это и есть 92-й с дешёвыми (и вреднями) присадками для повышения...

Если хорошо подумать - возникает мысль, что именно передняя колодка работает "против шерсти", на подклинивание. И тормозить она должна сильнее задней. Но какой из этого вытекает вывод о правильном соотношении длинн накладок - я затрудняюсь сказать. Добавлено через 4 минуты 35 секунд не...