Результаты поиска

Снимаешь переднее правое колесо (по ходу машины), заглядываешь под крыло и видишь подкрылок что ли (защиту). Откручиваешь этот подкрылок и антенна у тебя как на ладони. Антенна прикручена к площадке, а площадка прикручена к кузову двумя болтами. Откручиваешь эти два болта и антенна у тебя в...

Напряжение зарядки маленькое, а утечки большие. Надо искать причины.

Самая что не наесть с 402-го. Обозначение - 4021.ХХХХХХ. С какого двигателя тогда эта ГБЦ? Я когда перебирал двигатель тоже сначала усомнился в прокладке, т.к. в ГБЦ для ОЖ были треугольные отверстия. Почитал интернет и этот форум и поставил прокладку с круглыми отверстиями. Пока полет нормальный.

У моего 402-го отверстия в ГБЦ треугольные. Прокладка с круглыми отверстиями. Пока проблем нет.

Провод, который идет от катушки зажигания, он правильно подключен на катушке? На катушке этот провод должен сидеть вместе с проводом от коммутатора.

В штатной схеме реле нет, но если есть желание, то можно поставить. Почему-то по ссылке схема пропала, ресурс стал недоступен.

Я тоже читал статью Mortisа, где он писал что надо производительность УН сделать минимальной, но чтобы не было провалов. А зажигание нормально настроено? Надо еще проверить, нет ли подсоса воздуха. Добавлено через 2 минуты 38 секунд Без УН насоса ездить можно, но тогда для этого надо обогатить...

Это те, которые под карбюратор ставятся? Если эти, то они на работу карбюратора не особо влияют, тем более на работу УН.

Пропуски зажигания. При этом двигатель должен подергиваться и работать неровно.

Вполне. А еще на этом карбе УН регулируемый. На штоке есть гаечка сверху. Если шток выкрутить вверх, то производительность УН вырастит. И соответственно наоборот.

Сейчас глянул схему К-135 и все таки игла стоит в канале УН, а не в канале экономайзера. Добавлено через 1 минуту 28 секунд Эта игла называется - нагнетательный клапан.

Что хоть за антифриз? Брали готовый или концентрат?

Карбюратор сами перебирали? В канале УН есть игла. Случайно не забыли ее поставить на место острием вниз? Добавлено через 2 минуты 34 секунды Распыление есть - это ни о чем не говорит. УН должен за определенное количество качков накачать определенное количество топлива.

Если стреляет в карб, то это признак бедной смеси. А как проверили, что УН работает нормально?

Может и не в бензонасосе дело. Может регулятор давления барахлит. Регулятор давления должен стоять на топливной магистрали после топливной рампы с форсунками (чаще всего ставится на самой рампе после форсунок). Может топливный фильтр забился или сеточка на бензонасосе. Если бензонасос начинает...

Глохнуть может не только от бедной смеси, но и от перелива. Может наоборот УН слишком много прыскает бензина, что заливает свечи и двигатель глохнет.

Одна заправка некачественным бензином и свечи можно выкинуть. У меня как раз одного бака на две недели хватает.:rofl:

По стоимости не скажу, но не должен дорого стоить. Но вот нашел: http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=56165&highlight=%F0%E5%EB%E5+%F0%E5%E3%F3%EB%FF%F2%EE%F0 Добавлено через 1 минуту 25 секунд Сколько лет генератору? И какой пробег на нем? Добавлено через 4 минуты 43 секунды Вот еще есть...

Выводы регулятора "67" и "15" правильно подключены? "67" - обмотка возбуждения, "15" - "+" с замка зажигания через предохранитель. Добавлено через 2 часа 55 минут 59 секунд Вот нашел. http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=1045900&postcount=333

Причин много может быть. Но первым делом посмотреть состояние щеток на генераторе и регулятор напряжения.

Маленькое напряжение, аккумулятор просто не подзаряжается. На холодную без потребителей на аккумуляторе должно быть 14 - 14,2 В (как минимум), с потребителями должно упасть до 13,5В или чуть меньше, но не меньше 13В.

http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=6713

Если на холодную подтраивает, то надо свечи посмотреть.

Зажигание надо выставить как в мануале написано. Все должно выставиться как положено, если конечно при сборке были правильно выставлены все метки.