Результаты поиска

И того и другого :)

Я такой брал в декабре за 3600р.

Если не поменяют, то купи или может найдёшь у кого нить блок дроссельных заслонок от простого 151 и поменяй. Всё будет ок.

406.3 - шестнадцатиклапанник для газели (зажигание микропроцессорное, а подача топлва - карб). Плавно не поднимал обороты - неисправность или переходной системы или засорены главные жиклёры. В принципе зажигание из-за карба было неправильное и глушак наверное мог рвануть. На 402 двигло сейчас...

Лучше не надо, или дай отстоятся и отфилтруй тщательно.

Две

У них наверное много работы, а из-за бака они с тобой просто связыватся не хотят.

Тока заметил, 151Д - это от 406.3, у него отсутсвует штуцер на ваккумный корректор зажигания, его нельзя ставить без замены блока заслонок. А в старом карбе был вероятно неисправен ускорительный насос.

Вылетает и плохо включается - могут быть и синхронизаторы - Лучше разобрать на дефектовку.

Яма желательна и даже очент, а если машина несвежая, то отвернуть особо наверное не получится, тока пилить, ну и ленты само сабой менять.

http://gaz-forum.ru/showthread.php?p=29624&highlight=%D1%F5%E5%EC%E0+%EA%F0%E0%E9%F1%EB%E5%F0#post29624 вот здесь глянь и вот здесь - http://gaz-forum.ru/showthread.php?t=2649&highlight=%D1%F5%E5%EC%E0+%EA%F0%E0%E9%F1%EB%E5%F0

Есть у нас, в скачать должна быть.

Насчёт лент не знаю, а приёмники помоему разные. Погружные насосы точно разные, значит и приёмники наверное.

Ржавеют они. Хрен его знает, работа не очень благодарная, в одном месте запаяешь, в другом потечёт :) Лучше новый. На 70л надо ещё менять бензоприёмник и датчик топлива.

Где потёк?

Задние покороче должны быть, а так и не описать, показывать надо.

Регулировка карба под 80 и 92 не отличается. А после взрыва глушака нормально работать не стала?

Залезаем под машину и пробуем покачать сошку вверх вниз и вправо-влево, если подстукивает, надо рулевое регулировать, но для этого ничего разбирать не надо.

Не боись, у меня тоже пукает, хотя эпхх в порядке. Причина может быть в неотрегулированных заслонках (зазор великоват), хотя я у себя регулировал, пуканье не прекратилось. Но если я снимаю клеммку с клапана эпхх, двигло моментом глохнет. Я забил, причём пукает тока на сбросе газа на больших...

Я к тому, что может рулевое не правильно отрегулировано, на прогретом усилителе зазоры выбираются и стук исчезает.

Несколько вариантов, могуть быть взаимосвязаны: 1. Погнута или протёрлась вилка сцепления - Замена вилки и возможно солдатика. 2. Заклинил выжимной и стёр рычаги (на рычажной корзине) или лепестки (на лепестковой). 3. Неисправность в гидроприводе.

А гидрач у тя есть?

Но, после 1км езды пропадает?

Это могут быть непрогретые амортизаторы.

Ищи кз в стопорях, хотя не факт.