Результаты поиска

Все правильно, обмотки катушки соединены между собой и на массу звонится не должны. Измерь напряжение на клемах вариатора, катушки, коммутатора, при включенном зажигании. Может что то прояснится.

Она осознано подобрана неправильно! Диск значительно шире рекомендованного для данных шин. Такова задумка автора!

А, если не трудно, модель озвучте, для статистики!

Ханкук(он же Аврора!) - Корея, под патронажем Мишлен, делают шины из твёрдых сортов резины. Поэтому шипы держит хорошо, почти не теряет, а вот нешипуемые шины скользкие. Тойо - япония, первая шипованная модель G-1s появилась недавно, до этого делали лишь нешипуемые зимние шины. Поэтому применяют...

Сними мясорубку, и намордник, пока тепло. Я с таким вентилятором все лето проездил. И термостат у меня 87 градусов, чего и Вам желаю!

Без указания моделей даже трудно понять, с шипами Вы будете выбирать, или без. Можно лишь отметить, что импортные будут комфортнее.

Реле бери стартерное на 80А, так надежнее будет. И еще раз повторюсь, минус измерительный не в коем случае не объединяй с силовым минусом на контактах реле, через который будет включаться вентилятор! Это отдельные подсоединения.

Вот я и говорю, что большая акб может отдать больше амперчасов, значит и возвращать придется больше. Да, генератор выдает напряжение, но есть ограничение по току, для определенных оборотов свое. Вот и выходит на малых оборотах : отдача генератора минус потребление нагрузки, на зарядку остается...

Я не распускал таких слухов, но готов обьяснить кое что! Ставим большую Акб емкостью 190 Ач и наслаждаемся, включаем любые потребители, и на хх, и при заглушенном двигателе - все работает, и кажется что емкость ее бесконечна! Но ездим только от дома до работы, 10минут с пробками. Генератор...

А может и не настолько сильно будет плавать, так как это "плаванье" будет синфазным на обоих входах компаратора, имеем измерительный мост Вина запитанный от одного источника. Важно правильно подключить эту схему к машине : минус - на двигатель, плюс - на питание панели приборов(после...

Назови, какие модели приглянулись этих производителей.

Можно сузить гестирезис ослаблением ПОС, увеличив сопротивление резистора с выхода компаратора на неинвертирующий вход.

Да, пойдет! Это то, о чем я и думал. Можно будет дополнить силовую часть плавным пуском, с помощью еще одной реле и вариатора.

Массу можно под конденсатор. Сопротивление первичной обмотки катушки зажигания Б-116 ~0,5 Ом.

Ну не знаю! У меня центральной гайкой крепится ступица на валу, к ступице 4мя болтами М8 крепица переходная стальная пластина. А уже к ней тремя болтами крепится вентилятор, их и видим снаружи.

Головка на 12 с удлинителем, откручиваем ей четыре болта "на ощупь" и снимаем крыльчатку. Я даже ремни не ослаблял, никуда шкив не делся. Схема, я так понимаю, простая - при определенном напряжении на датчике температуры ОЖ включается реле вентилятора? Думаю работать будет.

Ну с кем не бывает! Электроника у нас никогда не была в лидерах по надежности! Не стоит принимать близко к сердцу. Вот если бы он сгорал в течении месяца, и так уже с третьим экземпляром - то это уже система. А тут, возможно, производитель уже модернезировал изделие, и теперь они надежнее. А...

Когда датчик трамблера подсоединен - коммутатор пропускает ток через катушку, идет накопление энергии, подготовка к моменту искрообразования. Но у меня есть подозрения, что у Вас плюс через вариатор идет напрямую на клему К коммутатора, мимо катушки зажигания. Поэтому и ток повышенный.

Волга 2410 получила электронное зажигание, галогеновые фары и обогрев заднего стекла - отдачу генератора подняли с 40 до 65А. ГАЗ-3110 получила инжекторный двигатель, электровентилятор, богатое оборудование салона - генератор вырос до 75-90А. А емкость АКБ на протяжении 40 лет почти не менялась...

А как Вы обьясните, каким образом по стране эксплуатировались куча КамАзов, МАЗов, КрАЗов с генератором 28А и аккумуляторами 190Ач? Только не надо говорить, что там 24В - это не о том! А у нас на работе, на путевых машинах тот же ЯМЗ-238, те же АКБ 190Ач, но генераторы 150-200А, зачастую не...

Я на свой вентилятор сначала тоже сделал дифузор на весь радиатор. И тоже на скоростях выше 80 включался вентилятор. Я так понял, что он мешал эффективной продувке радиатора встречным потоком, т.к. сам вентилятор был не большой. Убрал дифузор, сделав лишь резиновое уплотнение по периметру...

А модель? Я вот тоже подумываю о Г287(есть такой новый), но не тяжело ли будет мотору раскручивать эту железяку?

Re: Фары на 24 Фары - элемент безопасности, поэтому они должны соответствовать нормам, быть сертифицированными, о чем говорит значёк Е* на любой фаре. И лампочка должна быть строго определенного типа и мощности, такая надпись есть внутри фары. Все таки к Европе тянемся!

Замкните на массу провод, который идет к +D, если лампочка горит - значит в машине все нормально! Измерьте напряженние на +D c подсоединенным проводом, включенным зажиганием и неработающим двигателем. Должно быть около 1-2вольта, лампочка горит. Если у вас 12вольт, лампочка не горит - это...

Re: Фары на 24 Ну не ставьте 90/100Вт, они тем более незаконны, поставите стандарт H4 55/60Вт, должна проводка выдержать.(но себе я разгрузочные реле поставил, так светлее и надежнее)