Результаты поиска

генератор от матиза на 70 амп. про w в курсе,два провода идут,один на возбуждение второй на сигнальную лампу.

попробую,а штатная лампа для чего?

странно,у меня до 92 срезано,штанги 281 почти упирались в кулачки,пришлось по 3мм посрезать со штанг.

Хотел спросить,заменил генератор на 2410 на новый со встроеным рр,так вот заряд дает все отлично,но на гене есть выход на сигнальную лампу,вроде и в амперметре есть лампа как их подружить?

у меня немного похожая ситуация была,штанги умз нового обрасца,штанги не трет,кулачки рв хорошие,стаканчики тоже,коромысло новое,вообшем весь грм новый,на хх шепчет,на оборотах тоже не намека на стук,но вот от 1200 и 1500 стук прослушивался. Долго так было,потом потише стало но полностью не...

ну как успехи? не нашли?

Добрый вечер. Вообшем не так давно писал про фазы и рв,вообшем нашел транспортир выставил всасываюший встал сам,а выхлопной пришлось пересверливать и того сейчас стоит точно,неделю ездили нормально,но сегодня на оборотах троит и не набирает обороты но хх ровный,стоит открыть дросель и все тут...

У нас дайво много,на них искал безрезутальтно,только на матисе есть но там он встроен в сам насос гур,управляет минусом.Отдельно не встречал.

Понял,спасибо,торсион выбивать придется?

не совсем понял где,можно фото пожалуйста?

тогда какой датчик подобрать? чтоб он от возрастания давления открывал ветвь ?

разобрал 100 гур,так как при качение был стук,регулировки гура были нормальные,стучало как оказалось,вал поршня где торсион сидит есть два полумесяца один полумесяц держит маленький шарик и вот там он болтается,чем это грозит?

да,точне гидро клапан,при нагрузке(рулежке на месте) обороты проседают,клапан будет срабатывать и дополнительный воздух будет поступать за заслонку поднимая обороты как рхх например.

читал,именно похоже но не то,здесь же именно механическая часть,клапана такие есть.

Всех с прошедшими праздниками,наткнулся на статью о пневмо клапане для гура при нагрузке подгимает обороты,не подскажите от чего можно этот клапан подобрать?

все таки задний стаб имеет не малую роль при резких поворотах и манервах. трекшен бар нужен чтоб не скручивало мост при резком старте

шаг и диаметр резьбы знать бы,а лучше снять на 18 отнести токорю и переделать под 16

может опорная пластина на карзине лопнула

слева возле акб черная коробочка,этот вроде имели виду. нсли питание на бабину и комутатор приходят,и нет обрыва,то искра должна быть. а привод случаем не провернула? снять крышку и посмотреть крутится ли бегунок. как проверяете ? центральным проводом или через свечу?

а плюс на бабину и коммутатор подходят? не пропадает при врашении стартером? провод что с трамблера до коммутатора идет прозвонить бы.

насчет длины не слышал,меняли пару раз на 3110 с 406 кардан с подвесным на прямой,проблем не было.

должен,от руки заходить до конца,открывать и смотреть может шлицы задрало или еще чего,втулку глянуть,подвесной при замене надо метки на половинки ставить и много брака их.

помпа на блоке,как на 402

Меняли помпу на газеле умз движок,там заметил,крыльчатка чем то похожа на крыльчатку с помпы 24д ,буду в гараже если найду сфоткаю.

Всех с новым годом,есть крыльчатка от умз вроде,там лопасти прямые а не как у нас,что насчет этой крыльчатки скажите