Результаты поиска

Кому интересно будет. Шестерни от газ 53 подходят,нечего не упирается алюминевый картер без прокладки садится на ура,до дна примерно 1.5-2 см. Давление поднялось на очко примерно,особо не гонял пока. Со стандартным 1.3 на хх с час два езды, при включоным масляным радиатором с фарсунками в блоке...

Откручивать стабилизатор надо и болт буксирычный мешать будет.Подходит,даже лучше перед картера закрывает до балки

Вкладыши только такие,самое главное нормально подогнать,вкладыши снимаю где трет мелкой шкуркой с соляркой,болтатся не должен,и тугой не должен быть без закусываний,смазаный маслом шатун должен пот своим весом падать .

Вообше то поршень греть надо,что бы выташить-вставить палец,а не как не выпресовывать,в горячую водо и палец сам заходит выходит.

Сейчас

Если клапана поджали то что не проверяй толку то. Я бы скинул крышку и проверил бы

Шкив точил на глаз,120-125 мм ступицу по месту мерить,вроде от помпы 2410 подходит только резбу нарезать.У меня от нексии стоит насос,на него я и точил. Отнести насос токарю и по месту делать,нечего сложного,только открутить старый шкив,на нексии проше там ступица напресована и шкив на болтах.

Если открутить удатся то можно через переходник и токоря сделать новый шкив,я точил сам шкив с поршня камазовского

Должен,одна проблемма их открутить

Я снимал общивку 3110 на закрытой двери,диван не трогал.

Re: Срочно помогите. Давит через радиатор ож при нажатие педали газа на прогретов двс Помпа провернулась крыльчатка,термос развалился,пробка,давят выхлопные газы. А нижний патрубок тоже горячий?

На токарке,либо сломать старую свечу,подобрать сердечник и обварить

Если климат как у нас до -15-20 редко бывает,то вполне хватает и 80гр

Все возможно,если крутить без транспортира в одном положение,разбег будет до 5 гр. Делать как я описывал,только всместо стопора будет индикатор. А круг это разметка транспортира которую надо вешать на кв.

Ставишь круг с отметкой 360 гр на кв,закручиваешь стопор в свечной колодец,крутишь сначало по часовой когда поршень упрется отмечаешь на транспортире ( круг 360гр) потом в обратную,так же отмечаешь,по середине будет истенная вмт,с индикатором так же выходит,кому как прошее.

Никакого разбега не будет.

Так будет круг же 360 гр на колене.

Проше стопор для поршня сделать из старой свечи,и круг на колено с 360 гр,крутим влево отмечаем,крутим впрово отмечаем,по середине будет истенная вмт.

Лекало 242 для карбовых рв. 250 для инжектора.

Это уже другой вопрос,это все можно исправить и отрегулировать редукционный клапан. Мой же вопрос заключался в высоте и не упрется ли в картер. Добавлено через 1 минуту 25 секунд А цель такая,установка маслофорсунок,чтобы брызгали на дно поршня,установка гидриков,и уж тут давление на горячую...

Все хватает,хочу сделать полуторный.

Добрый вечер. Вот озадачился делемой,хочу собрать типа полуторного насоса на 402,насос станет выше на 10 мм и хочется знать растояние маслянного насоса до дна алюминевого картера,не упрется ли случаем? И сколько надо выдержать растояние до дна?

Да,иначе лишние стуки будут,и обязательно помечать как снимали. Резинка на подвесном так и сделана чтобы компинсировать перемешение.

При перемещении кардана хватает резинки подвесного.

Я снимал пароотводяший шланг с расширителя вставлял шланг компресора и дул ,а обратный клапан можно и ртом проверить,втянуть в себя,там мягкая пружинка стоит