Результаты поиска

Re: абс на волге Э... боюсь разочаровать, но скорее всего это очепятка. Тормоза у всех волг вроде как одинаковые.

Re: Почему ставят ксенон на ГАЗ, если это запрещено? Судя по всему, ночью редко ездиш.

Re: инструменты 443, он дороже. Преимущества - легче, бОльшая емкость в сравнении с кадмиевым. Имеет смысл брать если реально много надо работать и заряжать как можно реже.

А сколько стоит "правильный" аудио предохранитель? Предохранители стоят 20 руб. http://www.gaz59.ru/shop/item_2164/ если ставить доп.блок (уже с предохранителями) - http://avtoopt.com/catalog/rele_i_datchikii/blok_predoxranitelej_volga_gazel_kamaz_30a60a_11137222 100 руб. Там болты на 4 мм...

Вставлю свои 5 коп. То что указано выше, аудиофильством (в плохом смысле этого слова) попахивает. А набрать из стандартных общих предохранителей борт.сети 30А и 60А слабо? Всяко дешевле и надёжнее будет. Может сосед и не будет ссать кипятком от зависти, но если нет разницы в функциях, зачем...

Возможно, проблемы с ВУТ.

Всё бы ничего, а вот насосёт паров в салон, надышишься, тормознёт гаец, дохнёшь в трубочку и будет сюрприз.

По телеку как-то рассказывали, что в каких-то там бородатых 50-60-70х годах наш автопром создавал авто, вполне конкурентоспособные на мировом рынке. Пиндосы не могли допустить, чтобы СССР превратилась из поставщика нефти и газа в опасного конкурента. Автопром такая вещь, за которой тянется...

Re: Расход 5 л на 100 км - кто в это верит? Дело не в передаче, а в оборотах. При каких оборотах у движка максимальный крутящий момент, такие и надо держать - это самый экономичный режим. Правда, при большой скорости (более 90 км\ч) расход уже сильно увеличивается со скоростью.

Ivannn, земля почти везде идёт по корпусу. Так что смотри сам контакт с датчиком.

inherit, Скорее всего так. И по схеме так должно, быть или я что-то напутал.

Re: устоновка 32823771 генератора на 402 дв Лэт ми спич фром май харт. А как это понимать - шумит? Вы его снимали, разбирали?

bolshoy74, Это "усиленные хомуты". Там ширина хомута сантиметра 2. Чтобы передавить шланг на такую ширину, резьбу болта сорвать придётся. А червячные хомуты - отстой, как следует патрубки 4-5 см в диаметре не затянешь.

Особенно забавно, когда на подъёмчике встают впритык за камазом с буквой "У".

Людмила66, на карбюраторе скорее да. На инжекторе нет, так как мозги не дадут упасть оборотам. Дизель - это дизель. На гружёном камазе наверно не прокатит, на пустом - запросто.

На дизеле и инжекторе в принципе стартовал без газа вообще, поскольку не умел :haha: . Только плавным отпусканием сцепления.

Если в исправной Волге кому-нибудь где-нибудь холодно, то остальные авто по сравнению с ней - рефрижераторы. :gaz_love:

var_slayer, а можно узнать марку кондёра, и во сколько обошёлся?

Извините, не удержался :haha:

Чёрный Ворон, аккумулятор - большой конденсатор. Если его убрать, в бортовой сети будут жуткие колебания напряжения.

Чёрный Ворон, потрогай все соединения от аккума до стартера - нигде не греются?

Ainur, Ну наверно есть смысл посмотреть на проблемы сперва. Что с движком не так? Ремонт ради ремонта не наш подход. :yes2:

Constantine, Может состав смеси не оптимальный? При лёгком нажатии на газ ХХ стабилизируется? У меня ещё была проблема - пропускал стык выпускного коллектора и приёмных труб, соответственно мотор сосал свой же выхлоп, отсюда был нестабильный ХХ при прогреве и после прогрева, когда было меньше -15.

Помнится в ПДД есть пункт - при выезде задом, если ничего не видно - привлекть прохожих для помощи. Тут в суде наверно скажут то же самое - надо было попросить о помощи пешеходов. Вину дорожников будет доказать сложно, такие случаи едниничны. Максимум, чего есть вероятность добиться - обоюдки...

kotbezsapog, по поводу ремонта - http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=74950&highlight=%F7%F2%EE%EB%E8 Хорошая тема.