Результаты поиска

Всё-таки бы хотелось подключить все датчики к пк\планшету и реализовать там скажем "режим шамаича", когда выставляется максимально возможный уоз, то есть комп периодически повышает уоз, если детонация не появляется, добавляет ещё. И так постоянно, а если хочется сэкономить, то припоздняем...

При сгорании газа образуется углекислый газ + вода(пар).

Или кнопка накрылась, или реле, что более вероятно.

D_K_W, КЗ вестимо. Надо разбирать. Ну и на подшипники глянуть.

Насколько знаю, это для игрушек типа роботов. Будет ли оно нормально работать в диапазоне -30 +40, вот в чём вопрос? А для пик уже интересовался, -40 - не проблема.

-20. С перебранным большим стартером завёлся с первой попытки. Правда крутил 3-4 секунды.

Написание ПО для меня - не проблема. Там больше времени займёт обучение, настройка. Больше меня смущают датчики, хотя и тут есть идеи. В принципе, у меня уже созрел план 4х катушечного зажигания. Думаю или в блоге изложить, или отдельную тему создать?

Боюсь, что не будет такого. Давление в насосе создаётся за счёт центробежной силы ротора, которая зависит от напряжения (состояние двигателя не в счёт), то есть на выходе давление постоянное. Так что сколько одинаковых насосов как не включай - увеличения давления НЕ БУДЕТ! Смысл двух насосов...

GRooVE, Если есть желание увеличить давление, то тут можно питать насос повышенным напряжением (нужен стабилизатор, да и ресурс мотора снизится), но лучше подобрать насос от иномарок с требуемыми характеристиками.

Из-за магнитолы пару раз чуть в аварии не попал. Главный вывод - настраивать её только когда машина не движется и нога удерживает педаль тормоза. :yes2:

33 REGION, вроде понял что ты соорудил. Я так понимаю, ты зашунтировал (закоротил) общий предохранитель бортсети? То есть при любом КЗ в любом месте проводки, там возникнет такой ток, какой только сможет только выдать аккумулятор - а это до 500 Ампер. Этого более чем достаточно, чтобы загорелась...

Сибиряк-Волговод, Вот это более конструктивный подход - подай объявление, что куплю сигналку Б\У или нужную тебе плату.

Судя по всемму, транзистор пробило. Можешь попробовать определить структуру и подобрать такой же с другой платы. Сейчас почти все дискретные биполярные транзисторы взаимозаменяемы. Но перспективы - неясные. Я думаю мало кто возьмётся, а если возьмутся, то задорого - тупо найдут новую плату и...

Во всех магнитолах есть баланс право-лево и перед-зад. Так что при любой компоновке, всегда можно снизить громкость задних динамиков.

Может всё таки вместо стартера имелся ввиду аккумулятор, или вы будете настаивать, что у него стартер подключен через амперметр? :) Восстановить соединение клемма - провод проблема говорите? То есть купить новый провод, нарезать на нужную длину, припаять новую клемму просто, а ту же самую новую...

Что-то мы оффтопим про предохранители. У меня ,например, несколько предохранителей стоит плавких (быстродействущих), поскольку новые старого образца (не флажковые) - гуано. Нормально даже поставить не получается. Преимущество быстродействующих - быстродействие :haha: , недостаток - относительно...

megab00m, этот вывод W - на тахометр, если не ошибаюсь. Так что подойдёт, по моему.

Не только всякая мразь. Нередко неликвидные авто угоняют для совершения преступлений. Если очень не повезёт, может придётся доказывать, что не верблюд. Прошу прощенья за оффтоп.

Weebee, Силикагель впитывает в себя пар из воздуха в разумных объёмах - он гигроскопичен. участник, у меня в городе был случай - ребёнок принёс в детсад обувной силикагель и съел. Ребёнка не откачали.

Всё-таки самые мощные динамики должны стоять в задней полке, и их ящиком должен работать багажник. Только так можно получить насыщенные низкие частоты. Типа как у меня:

AlekseyM, Хорошая идея, но если ток большой, то можно и спалить амперметр. Можно поступить ещё проще - мерять напряжение на контактах предохранителя, не отсоединяя его. Чем больше ток, тем больше падение напряжения. При серьёзных токах там падает от сотых до десятых долей вольта, что измеряется...

тристан, Не вижу большой необходимости в дублировании датчиков - вероятность их поломки не велика, как мне кажется.

Товарищи Волговоды, помните, что силикагель ядовит. Особенно его надо беречь от детей, поскольку они могут его принять типа за карамель. Уже были летальные случаи.

AlekseyM, Дак всё правильно. БОльшая часть потерь в соединениях проводов, поэтому крепления силовых проводов надо регулярно зачищать и перетягивать. А не покупать новые провода и генераторы. Замена провода и генератора проблему потерь в соединениях не решит. Причём тут провод к стартеру...

Щас пошарился по магазинам, нашёл нетбук за 5 штук. А если на нём замутить ЭБУ, правда проблема с операционкой - под виндовс оставлять рискованно, подвиснет по середине дороги, или вирус какой словит :haha: . Также проблема с датчиками, точнее с необходимыми АЦП. Но, думаю при наличии...