Результаты поиска

Высокий риск слома болта. А чё её беречь? Если проверить привалочные поверхности - и они в порядке, то не нужна. Проще сразу купить готовый танчик от газели ну и сам штуцер тоже от газели взять.

Так и должно быть. ;) Там контакты так устроены, когда рычажок на себя дёргаешь, сперва размыкается цепь питания дворников, а потом включается писялка.

Буду башку капиталить тоже себе такую штуку поставлю.

Это даже объяснимо чисто логически. При позднем зажигании смесь догорает, расширяется уже в выпускном коллекторе - отсюда перегрев и шум.

Попробуйте сдвинуть трамблёр в - и поездите. Особенно наглядно при наличии тахометра.

Ощутимо вентилятор начинает шуметь от 3000 оборотов. Если шум от 402го появляется раньше, то это позднее зажигание.

Впору тему переименовывать в "иллюстрированный каталог ГАЗ-3105". :haha:

В общем у меня была проблема - перестала работать первая скорость очистителя, а вторая работала только при ручном придержании подрулевого переключателя. Снял подрулевой переключатель там внутри была смазка на контактных площадках. Я её убрал. Все контакты проскоблил, плюс постарался их...

Шум пропорционален квадрату оборотов.

Смотрю я смотрю. На какой год сборка планируется? :haha:

Разобрать генератор и прозвонить. Вот статья в избранном.

Пришла мне в голову идея - а если в багажник положить женских прокладок? Как стельки ведь их используют.

:wall: Это забор тёплого воздуха с выпускных коллекторов зимой, чтобы карбюратор не обмерзал.

У нас у кого гаражи не в кооперативе и тачки дорогие ставят полноценную сигналку. Тем более и ЧОПов развелось очень много. Добавлено через 2 минуты 36 секунд Это везде так. Если ценность действительно большая - есть смысл застраховать, но тама тоже кидалова немало. Как вариант я бы не...

bear, уточните ТЗ - гараж в кооперативе, есть ли ценности в гараже?

Ещё бы воздушную подушку добавить. :rolleyes: С нашими расстояниями наверно да. :yes2:

Наверно это так, но причина я думаю не шибко приятная - качество дорог. :)

В смысле? Зимой так: а летом, шланг от воздушного фильтра идёт к креплению у расширительного бачка.

ГАЗ 2410, у него в альбоме http://forum.allgaz.ru/album.php?albumid=3542

Появилась такая хрень когда температура поднялась до положительной. Предположил, что дело в кипении бензина, ибо на холодном движке ХХ нормальный. Перенёс забор воздуха с коллектора наружу, вроде проблема ушла.

Попробуйте разъединить коллекторы и совместить их:

Картинка из камасутры:

CAPEL, на холодном движке сними ремень и заведи.

Ржака. Утром чистили парковку у работы, запарковался по джиперски в сугроб. Сейчас подходят техники, говорят давай поможем, вытолкаем из сугроба. Я иду, под одно колесо, которое на льду оказалось, подкладываю антибукс и выезжаю из сугроба без напряга. :)

berrnard, Дело скорее не в силе затяжки, а в том что привалочные поверхности неровные.