Проблема Протяжка ГБЦ 402 движка

[berrnard]

Прохудилась прокладка ГБЦ 4021 движка .... пошел тосол в выхлопную трубу. Снял ГБЦ и шлифанул на 3.5 мм под 92 бензин в хорошей конторе. Прокладка старая стояла с ниткой асбестовой ... ГБЦ была с ракованами.Собрал движок. Затянул по книжке 9. Завел ... потекло ... даже снаружи. Прогрел остановилось. Снова протянул 10. Снаружи не течет ... пошло в масло ... в первый раз тоже наверно. Сколько надо тянуть ГБЦ моего старого движка? Знакомые в возрасте говорят 13) К сожалению нитку укладывать не умею(

 

[ЕвГeний]

berrnard, Дело скорее не в силе затяжки, а в том что привалочные поверхности неровные.

 

[berrnard]

До износа прокладки ГБЦ ... ведь не лилось ... правда затянута была звески

 

[игорь в б]

Тяни пока течь не исчезнет!

 

[berrnard]

Тяни пока течь не исчезнет!

Думал об этом, но боюсь резьбу шпильки сорввать

 

[zhikler]

Собрал движок. Затянул по книжке 9. Завел ... потекло ... даже снаружи. Прогрел остановилось. Снова протянул 10. Снаружи не течет ... пошло в масло ...

Когда двигун без "башки" был, двигатель (коленвал) не проворачивал, чтобы осмотреть цилиндры?
Если крутил, а гильзы не фиксировал, то гильзы могли сдвинуться и медные кольца под ними теперь не держат, надо было их поменять.

 

[berrnard]

Когда двигун без "башки" был, двигатель (коленвал) не проворачивал, чтобы осмотреть цилиндры?
Если крутил, а гильзы не фиксировал, то гильзы могли сдвинуться и медные кольца под ними теперь не держат, надо было их поменять.

Коленвал не крутил, опыт замены прокладки есть, но в масло течет первый раз.

 

[Mortis]

В масло может течь только через медные колечки. Или через трещину в гильзе, но тогда выхлоп в тосоле будет.

 

[AlekseyM]

читаем изучаем
http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=15724

 

[berrnard]

Обалдеть ... один раз спросил про проблему

Протяжка ГБЦ 402 движка
Мудрейшие вы так не сказали сколько можно тянуть башку)
прочитал все темы .... сколько можно?
незнаете так и скажите

 

[Чеслав]

Re: Обалдеть ... один раз спросил про проблему

Честно,всегда тянули до усрачки,почти до грани...,по мануалу редко видел чтоб не текло...

 

[Mortis]

Re: Обалдеть ... один раз спросил про проблему

Ищи данные по пределу текучести для болта М12 х 1.25 класса прочности 10.9 Вот выше этой цифры и не тяни.

Но истина в том, что ее вообще не нужно тянуть, надо решать проблемы с обжимом.

 

[berrnard]

Re: Обалдеть ... один раз спросил про проблему

Ищи данные по пределу текучести для болта М12 х 1.25 класса прочности 10.9 Вот выше этой цифры и не тяни.

Но истина в том, что ее вообще не нужно тянуть, надо решать проблемы с обжимом.

Спасибо ... поэтому и спросил ... на каком то разе (наверно 20) сорвал резьбу на шпильке поэтому и спросил)

 

[KillFlash]

Re: Обалдеть ... один раз спросил про проблему

Но истина в том, что ее вообще не нужно тянуть, надо решать проблемы с обжимом.

То есть проверять плоскости ГБЦ и блока а также выступ гильз и тянуть по мануалу (8,5 - 9 кг, край 10)

 

[соколит]

Re: Обалдеть ... один раз спросил про проблему

Честно,всегда тянули до усрачки,почти до грани...,по мануалу редко видел чтоб не текло...
__________________

Всегда тянул по мануалу динамометрическим ключом. Моей 29-ой 18 лет, течи не было ни разу. Правда движок перебирал почти сразу после покупки ее в магазине (делал динам. и стат. балансировки, замена карба на ДААЗ-2107, установка масл. и возд. фильтров от ВАЗа). С тех пор ни одного ремонта двигателя, но в этом году планирую - упала компрессия во 2-м цилиндре до 4-х.
Двигателей ремонтировал много и Вазовских, и газовских, и ино, и тракторных. Всегда соблюдаю моменты затяжки. Никто на течи не жаловался.
Главное чтобы была соблюдена плоскостность поверхностей и качественная прокладка.

 

[eam]

Re: Обалдеть ... один раз спросил про проблему

Ищи данные по пределу текучести для болта М12 х 1.25 класса прочности 10.9 Вот выше этой цифры и не тяни.

Это предел, при котором резьба на болте в холодном состоянии не сорвётся. В реальности же двигатель при работе нехило нагревается, и при затяжке "на пределе" при разогреве и тепловом расширении может потянуть резьбу, причём самое поганое - не только на шпильках, но и в самом блоке. Если резьба поплывёт, то уже потом фиг нормально затянешь.
Я у себя тянул как по книжке 8.5 - 9, потом ещё два раза подтягивал. Прокладку брал без герметика, сам её тоже герметиком не мазал, только графиткой обмазывал.

 

[elvis03]

Я всегда тяну по мануалу 9,5 кгс/см2.

Тут видео фрезеровки ГБЦ установленной на двигателе моего авто, посмотри какие раковины, а не течёт. https://www.youtube.com/watch?v=FCnkHjdtdAY&feature=c4-overview&list=UUgx9PJOznKJSQ1yANf0zteQ

В моём дневнике есть doc- файл с полным описанием как протягивать по мануалу и из личного опыта. Если нет динамометрического ключа, поищи в разделе инструменты, я там выкладывал с фото как сделать из подручных средств динамометрический ключ.

 

[eam]

elvis03, простенький динамометрический ключ стоит 500 рублей и есть в любом автомагазине. Стоит купить, такая вещь в хозяйстве пригодится в любом случае.

 

[zhikler]

Стоит купить, такая вещь в хозяйстве пригодится в любом случае.

Щас он тебе про трубу метровую и безмен напишет.

 

[elvis03]

Щас он тебе про трубу метровую и безмен напишет.

простенький динамометрический ключ стоит 500 рублей и есть в любом автомагазине.

Это у вас, у нас я его долго искал, в итоге на рынке сказали, что если и найдёшь, то будет стоить порядка 100$.