Результаты поиска

я сам терял номер. пришёл в гаи написал заявление ОБ УТРАТЕ ПРИ НЕВЫЯСНЕННЫХ ОБСТАЯТЕЛЬСТВАХ. так сам гаец посоветовал. если напишешь, что украли, то они ОБЯЗАНЫ завести дело, вести дознание , проводить следственные действия. а на это время тебе ничего не дадут. ещё раз говорю - это со слов...

arpsoa, ну объясни мне наконец, зачем нужно ставить регулируемый шток? что ты там им отрегулируешь? величину хода вилки ты им не отрегулируешь. хоть лом туда воткни всё равно он будет ходит свои 15 мм. так зачем же ставить регулируемый шток?

не обязательно. был у меня иж "ода" . привод у него задний, а вот схема тормозов - диагональная. хотя при чём здесь диагональная схема , господа? мы обсуждаем волговскую систему. не будем отвлекаться. читай внимательнее тему. картинки из камасутр описывают разные способы подключения.

да это всё конечно хорошо, но ничего не проясняет. получается, что конструкция гтц не меняется, но меняется способ подключения камер. возможно это зависит от типа передних тормозов. то есть, если все барабаны - то подключается ближняя на перед, дальняя на зад. а если перед на дисковых тормозах -...

Re: Задний регулятор тормазов valera, на здоровье. всегда обращайся. чем смогу - помогу.

вот так. а тут получается наоборот. первая камера( от вакуумника) на перед идёт, а вторая (дальняя) на зад. мда... может дело в том, что на 029 везде барабаны стоят? хотя и с дисками есть экземпляры. а камасутра то наверное едина для всех... не понимаю. пока что...

сомневаюсь. во первых это не будет дешевле нормальной полусинтетики, а во вторых все эти присадки в лучшем случае не навредят. но и толку от них чуть. в приделах погрешностей измерительных приборов. почитай тесты про них. разные журналы в разное время проводили и печатали выкладки. поищи в нэте.

Re: Задний регулятор тормазов да нет, почему? всё зависит от настроек колдуна. в идеале зад и перед должны тормозить одинаково эффективно. но беда в том, что зад при торможении будет подниматься. и если тормозную силу не уменьшать то в какой то момент зад сорвётся в юз. ведь он разгружается...

Re: Задний регулятор тормазов ну так это ж не шутка. это констатация факта. да и не это главное, а коментарии к этому факту.

Re: Задний регулятор тормазов шутишь.... а человек примет это как одобрение и призыв к действию.

Re: Задний регулятор тормазов там абс почти поголовно. у более бюджетных авто есть и регуляторы или более примитивное устройство - грубо говоря тройник с калиброванными жиклёрами ограничивающими , или вернее замедляющими набор давления в задних тормозных механизмах. более точно не скажу - лично...

возвращаясь к теме подключения контуров к ГТЦ. вот тут вычитал (раньше как то внимания не обращал): ..."Поршни в главном тормозном цилиндре газ 31105 расположены последовательно, ближний поршень к вакуумному усилителю приводит в действие задние тормозные механизмы автомобиля волга газ 31105...

Re: Задний регулятор тормазов valera, не совсем так. с точностью до наоборот. при поднятии задка регулятор ПЕРЕКРЫВАЕТ магистраль. не полностью конечно. именно для того, что бы не заблокировались колёса. и блокируются они от того, что зад разгружается , а регулятор всё таки имеет некоторую...

дай ка угадаю- двигатель восьмицилиндровый, зиловский, впрысковый. как? разьве нет? а какой же тогда у тебя движок там стоит? ну извини, мы тут не телепаты, а мал-мал совсем наоборот. пиши больше информации.

Re: подскажите пожалуста сначала проверь работает ли привод. вилка "ходит" туда\сюда на 15 мм? если да - на заглушенном движке включаются передачи? если да - дело в сцеплении. неправильная сборка\регулировка. если и на заглушенном движке не включаются- неправильно воткнул рычаг переключения...

Re: подергивание при трогании с места на первой передаче и на задней пердаче проявляется сразу или только на прогретой трансмиссии?

gonez, OlegRus, поподробнее пожалуйста, в чём состоит развод?

думаю ты не совсем прав. фирма хорошая и свечи у неё что надо (поставляет их на многие конвееры ведущих автопроизводителей). только в этом и беда. ну ооочень много подделок. очень много... так же и у бриска, боша и других именитых и раскрученных фирм.

а это к чему? мы ж вроде про свечи для 402 тут обсуждаем... или в неё тоже свечи с лодочных моторов вкручиваешь?

jdi, это ты устранил последствия, но не причину. а это чревато. двигатель должен нормально заводиться со штатными свечами.

погоди, то есть ты хочешь сказать, что ездил фактически без смазки деталей? а что показометр давления казал? и сколько ты так проездил?

вобщем попробывать в натуре не удалось . ездил с женой и спиногрызами, так что обстановка не располагала к экспериментам. но, порывшись в нэте, посидел, попрокидывал, почитал, порисовал , подумал и пришёл к выводу, что ручник может помочь в некоторых случаях. просто раньше на эту проблему...

оппа! с чего бы это? закрой весь радиатор картоном и поезди посмотри как стрелка полезет в красную зону. Добавлено через 23 минуты 36 секунд дело не в том , что выше, а в том ,что в трубе датчик меряет температуру ож прямо на выходе из головки. то есть более реальную, а не температуру...

Вольга, Ali-xan, ок. господа, спорить я не буду. я вот сёдня попробую поездить как вы тут расписали. благо дороги - овно, ручник хороший, рабочий. так почему бы не попробывать?

ну тогда ждать появления лавэ, покупать всё необходимое (а это всего то масло да фильтр. по минимуму) и менять. до этого времени нефиг машину трогать. так поступил бы я. у автора могут быть и свои соображения. по крайней мере что ему делать сказали. дальше его ход.