Результаты поиска

все так.:) Разбирать чинить. К лету будет ухудшаться.

кстати да!

то и означает, все на уровне ощущений. :) На практике пятно смотрят очень редко, мост действительно настраивается по ощущениям (подавляющее большинство агрегатчиков). :)

раз на раз не приходится

Re: Замена сцепления точно выжимной? Может КПП, подшипник первичного вала?

бывает. Там очень тугая посадка. Возьми каленые болты для съемника (обязательно). Шестерню немного осади и сними наждачкой поясок ржавчины перед ней (там видно будет). Залей вд-шкой и тяни. Иногда чтобы сорвать приходится стучать в торец съемника. Удачи. Не порви болты.

угу. скажи это владельцам (ну например) Q7:). Да и электроника современная больше страдает от внешнего воздействия (вода, тряска итд) чем от надежности самой электроники. PS: про релюшки это вообще песня, особенно на наших машинах:):)

нормально. преднатяг есть?

а если еще разгрузка стоит, то вообще никогда не останавливаются (на большой скорости):)

вообще плохо видно

второй? почти всегда второй:)

не, не вариант. Ну вот сгорел у тебя моторчик.....в дороге...Не вариант короче.

почему? У тебя всего два варианта: либо перед парковкой включать малую скорость либо тормозить. Не ну можно конечно "доработать напильником" сам редуктор, но это не красиво как-то:)

а вот не припомнишь зуда не было при этом? Такого- среднечастотного, на примерно 1200-1500 оборотах. Я думал у меня зуд из-за траверсы, но вчера пробовал разные пружины- не помогло. Думаю теперь- может от глушителя?

после Кастрола (того что сейчас продают) эффект был бы поразительный.:) У меня товарищ в лэнд ровер залил Кастрол... это надо было слышать, затарахтел, застучал, зарычал...Ничего не делали, слили Кастрол, залили Мобил. Всё само вылечилось, секунд за тридцать:)

не умолкнут. Мобил и Ликви моли одного класса масла:) А тема потихоньку съезжает из "бюджетного..." в "нормальное масло для крайслера":) Что вполне объяснимо и правильно.:)

тормоз динамический наше всё!!!:) автор AngelChik

AngelChik, у тебя однозначно вилки нового образца (с сухарями). Очень вряд-ли что они выработались настолько, чтобы задняя выпадала. Скорее всего у тебя лопнула пружина фиксатора штока 5-задняя. да ничего, только вилки с сухарями синхроны на 3-4-5-заднюю нового и старых образцов тоже...

да!!! :) а так ставят доп.аккумулятор на музыку (не знаю зачем) и на сигналку. Чтобы можно было основной аккумулятор зимой домой заносить. Но там (насколько я знаю) маленький от бесперебойника ставят.

ну на танке тоже аккумуляторы параллельно включены (друг рассказывал), ну и что? :):) ну вот и консенсус найден:)

на крайслер что-ли зиловские пружины? Ну вы даете.:) Наоборот крайслер гораздо меньше нагружает траверсу (вес двигателя тут не при чем, важна развесовка). Честно говоря я хочу наоборот чуть мягче штатных поставить, зуд на примерно тысяче двухстах оборотах одолел.:)

На короткое время подключить конечно можно. А как (например) обеспечить равномерное "старение", или хотя бы ровный саморазряд двух аккумуляторов. :):):)

газелевскя пара 8 на 41 зуб, соболиная 9 на 41. на "бизнес" 10 на 43 проще пару поменять. да коробки одинаковые, отличаются шестерни спидометра.

инженеры форда с тобой не согласны.:) На транзите один генератор 12в, один стартер 12в и два аккумулятора 90ач. У каждого аккумулятора своя зона ответственности и без одного (любого) машина не заведется. :):) Добавлено через 5 минут 54 секунды и одинаковой эдс, чего в реальности добиться...