Результаты поиска

и в ДНД. Это точно, т.к после лопнувшего шланга кондиционера решил помыть мотор. Точнее не мотор а подкапотное пространство, ну естественно в районе компрессора. После этого (не сразу, через пару дней) загорелся чек, ну и 300, 301, 304. Я тоже начал с зажигания, форсунок, короче как положено...

от крайнего левого до крайнего правого

можно здесь спрошу? Есть ли в Питере (или близлежащих окрестностях) разборки, где можно купить маховик на наш мотор? Застучал, боюсь до дома не доехать.

нет.

да

если оставишь свой комплект- всё станет. Проблема будет снять сошку со старого рулевого (того что сейчас стоит, без гура), с рулевого с гуром она снимается значительно легче. Все будет работать, только оборотов от края до края будет меньше, чем на штатной гуровской трапеции.

так я и не говорю что ошибка сбросилась. Машина поехала, а чек да- горит. Сбросить- это остановится надо, а так можно на ходу. Ну понятно- когда уже остановился лучше сбросить

странно, у меня компрессор можно включить и выключить только вручную. В принципе это хорошо, в дождь стекла не потеют.

по луже проехал... У меня так было после того как двигатель помыл. Помогло выдувание влаги из разъема ДНД. Кстати сбрасывать ошибку необязательно, достаточно выключить-включить зажигание. Машина опять поедет

Re: Как поставить ГУР самый простой вариант для тебя- оставить свою трапецию. Надо только сошку переставить.

Re: Как поставить ГУР подвеска донора на шаровых? один в один тоже пойдет, возможно придется докупить концы-переходники. если донор на шкворнях, то всё пойдет.

есть у меня клиент один, из тех кто "как земля колхозу" должен. Как раз шанс появился хоть что-то забрать. Теперь к нему не езжу ну да. Специалист широкого профиля. Сплиты ставят, холодильники ремонтируют итд. Добавлено через 1 минуту 14 секунд Масло я сам ездил покупал. Универсальное какое-то

В прошлом году (после ремонта шланга) заправил в кондиционер 406-й фреон (потому что бесплатно). После этого особой жары не было и кондиционер справлялся. В этом году начало лета тоже прохладное и тоже вроде ничего было. Сейчас началась жара. Кондиционер стал ну очень плохо холодить. Заехал к...

??? Это невозможно конструктивно. Части золотника соединяются штифтами. Втулка распределителя фиксируется шариком (на .100) или круглой шпонкой (на .103). Ну в принципе невозможно. Добавлено через 2 минуты 26 секунд ну если (как предполагается) повернуло втулку распределителя, то для гура это...

у меня был магазин прямо возле СТО. Я задолбался ходить к ним то сцепление правильно поставить, то гур прокачать. Короче нормальные мастера быстро уходят "на собственные хлеба", а то что осталось.... не очень:):) от старой вилки кардана (что в коробку входит) отрезаешь уши и пыльник...

да нет. Там важно "держать" плоскости, остальное дело техники:)

п 1)-да, Потом берешь коробку и закидываешь ее на место.:) Никак не пойму с чем там могут быть сложности. Ну ладно на Уазике одному тяжеловато, но на волге (газели) вообще никаких проблем. Я даже выжимной сразу в вилку вставляю (чтобы потом не попадать) и через выжимной вставляю коробку.:)

я им это еще в апреле предлагал:):)

сам же понимаешь- можно но не долго. Вы при регулировке ошиблись, или очень толстую шайбу под внутренний подшипник конички положили (тут, как вариант, недопресованная наружняя обойма). Или (скорее всего) завалили пятно вглубь зуба.

ну из-за этого- это и получилось- шайбы не трогай, оставь сколько есть. Клапан просто не должен продуваться. да может конечно, но это- больше похоже на насос. Проверь клапан все-таки.

давление в шланге появляется только когда ты прикладываешь усилие на руль. Если усилия нет, давления не должно быть. У тебя бачек железный?

насос не качает. Это не значит, что все остальное хорошо. Но начинать надо с насоса. Если прочистка клапана не поможет, снимать и разбирать.

Re: Почему же воет на ГУР на крайслере... ну и что будет делать выносной клапан если давление и так маленькое? :) да можно. ну опять противоречие. При "вывернутых" колесах зототник итак полностью открыт. Спрашивается- зачем его еще "ослаблять"? "ослабить" можно только поменяв торсион на...

ну он же на юг ездил. У нас такие номера не проходят. Бывает жарит- асфальт плавится.

штатный 3110:)