Результаты поиска

фтопку... Добавлено через 59 секунд а откуда инфа? достоверность? а то некоторые мучаются- зальют, а потом на долив ищут днём с огнём.

на хх давление низкое, на оборотах поднимается и гн начинают более чётко работать. то же самое с прогревом. масло холодное-вязкое- давление повыше. прогревается - разжижается-давление падает.

Re: Остнавливаются дворники? - решение проблемы! Михалычч, а какая мощность у бошевского мотора?

одна беда - масло тад-17 (настоящее масло тад17) уже давно не выпускается. то что щас лежит на прилавках имеет очень мало общего с тем маслом кроме названия. не соглашусь.

К133, жесть. сколько машина пробежала с ним? да. у меня по крайней мере.

крышку не надо. а вот нюхнуть саму горловину можно. при пропадании газов в систему охлаждения из бачка будет пахнуть выхлопными газами. могут так же наблюдаться пузыри в бачке - опять же прорыв газов в рубашку охлаждения. это смотря как пробита. если небольшой прогар между цилиндром и рубашкой...

ставить надо так, что бы первичная камера была ближе к блоку.

если метки сильно ушли - менять цепь. можно так же сравнить её длинну с длинной новой цепи.

ну хуже точно не будет.

ну чего оно там будет сечь через милимитровую дырочку? имхо - не проще. тем более таким макаром всё не сольётся в любом случае.

Prost, посмотри вот эту тему. http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=48737&highlight=%F3%F0%ED%E0+%EA%E0%F0%F2%E5%F0%ED%FB%F5+%E3%E0%E7%EE%E2сообщение пост №7 с видео. там эта штучица с штаера. штатно на него ставилась.

может. скапливается в резонаторе\глушителе. я раз видел как при трогании в горку из глушителя впереди идущей машины полилась струёй вода. что бы не соврать грамм 500-700 вылилось зараз. много раз слышал рекомендации просверлить маленькие дырочки в глушителе снизу. сам так делал на прошлой...

это могут быть две разные проблемы. трястись может по многим причинам. одна из наиболее вероятных - неправильная сборка\неправильная установка р.валов. надо проверить совпадение меток. а то что вода ручьём - если уровень ож не падает, то это просто напросто конденсат в выхлопной скопился. в...

полегче. разница в возрасте ещё не даёт право на уничижительное обращение. здесь в первую очередь смотрят не на возраст, а на знания и на тех.грамотность. не надо провокаций и конфликтов на ровном месте.

наверное ты имел в виду над маслофильтром? маслонасос находится в поддоне... это я так понимаю урна картерных газов, маслоотделитель. через него картерные газы проходят дополнительную очистку перед тем как попасть в карб.

денег не жалко. менял на импортные комплекты. валео и хола. валео отходило год - тряска началась. заменил на холу. так же год отходило - трясти начало. заменил ведомый диск. пока нормально. з.ы. надо попробывать как то теплоизолировать катализатор от коробки\колокола. какой нить экран туда...

изначально на поводках нет шлицов! там просто более мягкий металл нежели на оси поводка. и вот эта ось своими шлицами как бы выдавливает шлицы на ответной части.

глянь на досуге, будь ласка. самому интересно стало как его вкрячить на 406ой без гура.

нет. подтекает потому, что уплотнение хреновое. а это к чему? проще - да. а вот правильнее ли? чёткого ответа до сих пор нет...

ну может быть. я не помню.

инструкции давно нет. и там , на сколько я помню, рассматривается вариант только с гуром. если гура нет, то возможно надо будет поставить ремень который под гур. вобщем штатного ремня совсем немного по длинне не хватает. покупай ремень следующего размера и примеряй.

http://www.youtube.com/watch?v=28MJA4_J_Z8 вот так работает штатный (предположительно 10ти ваттный) мотор редуктор с двумя разгрузочными реле. Добавлено через 4 минуты 21 секунду на мой взгляд скорость вполне приемлимая.

ну нихрена себе...:shok: из чего же он сделан то? Добавлено через 4 минуты 44 секунды а может там подшипник подклинивал? вот и получилась такая фигня.

что то я не понял, что это за ролик? у меня бочкообразный, а этот с ребордами... это ремень что ли так проточил? или с новья такой? Добавлено через 1 минуту 20 секунд да не, счс ещё раз глянул - ну не мог же так ремень проточить и за 4ре месяца?!

нахрен он не нужен. в рестайлинге пять фонарей. три над зеркалом, и по одному в задних стойках. светят отлично. я пользую только штурманские (спереди) и один сзади. света вполне хватает. и то не всегда поьзую. зачастую все фонари вообще выключены. бо "беспалева"...))) Добавлено через 1 минуту...