Результаты поиска

нагретый до ста градусов "объект" в салоне, килограмма три весом.... Ты думаешь нет смысла перекрывать? Может для Челябинска и нет. Но по-моему у вас летом тоже жарко.

сразу:)

давай. Я у себя микас аккуратненько снял. Поставить- дело пяти минут.:) Хотя бы на посмотреть.:)

на аккорде на масле 0w20 расход 10л на 10ткм. на 0w30- всего два:)

или вода в ЭБУ.... скорее всего. Хотя бы разбери-просуши. как проверил? снимал? Хотя ничего им от мойки не будет.

с надежностью у него порядок. Но пункта 1)- достаточно.....

ставь. Нормально будет. можно. Только не тоньше миллиметра, иначе ее разорвет. Но лучше поменяй, она сто рублей стоит. нет. Но проблема в том, что теперь этот "стук" убирать нельзя. Ты должен как можно точнее выставить старый зазор. Иначе завоет. зазор убирается боковыми гайками. На...

еще лет десять (или больше) назад на каком-то форуме экспериментировали. Отключали вентилятор- температура в верхнем патрубке росла.... долго, потом долго падала. С включенным- во-первых не росла, сначала держалась, потом падала. Так что циркуляция наверное есть. Кстати на моторе где датчик...

это очень нормально. У меня 9.5-10 при таких же условиях. Испаритель твой я видел, кстати ТРВ на нем и стоял? или отдельно покупал?

должны быть взаимозаменяемыми, если у тебя ни нечто эксклюзивное. Добавлено через 36 секунд нет

ты не там меряешь. Вот этот размер имеет значение ну и на левой стороне соответственно тоже.

внутри ГУРы 31105 дорестайл и рестайл абсолютно одинаковые. нет

мало. У меня на прошлой машине 30 было...тоже мало. я ставил 99 включается и не помню сколько:) отключается. Для устранения теплового удара достаточно, а аккумулятор бережет. так конечно грамотно, только не всегда есть время:)

название не вспомнишь? Встал без глобальных переделок?

некоторые вещи ты просто не имеешь права делать ни при каких обстоятельствах. Например красные лампочки впереди. Видимо это из той же серии:)

ну кондиционер точно не надо оформлять. Не представляю такой записи в птс:)

а какой компрессор у тебя. У меня после 35 кондиционер можно не включать.... толку нет.

нормально. Но фото было бы лучше. штифт скорее всего. Его диаметр 6мм. Можно из хорошего (типа R18) сверла сделать. И еще, когда будешь шайбы менять, обязательно посмотри на внутреннюю поверхность сателлитов и пальца в месте где они работают. Не должно быть задиров и потянутого металла. Просто...

правильно.... но дорого:) Хотя себе я так и делаю:) на инках еще больше вынос. Оригинал не оригинал, если не оригинал то какой, а если оригинал- не подменили ли при установке. Я знаешь где некоторые запчасти на транзиты беру?...у слесарей с форд-центра. Как думаешь, откуда они у них?:) Да и...

52 мм странный сальник, должно быть 52х72х10 зачем ее тебе шлифовать. Срежь ее нафик и новую одень. Поверь это очень просто. Пружинной шайбы там не должно быть никакой. Хорошие втулки идут в газовском наборе, да и продавцы всегда знают чем торгуют (обычно предупреждают)

естественно. На большой скорости расход увеличивается, но не так. ФФ2 1.8 125лс- до 100-8.5, больше 120- 10, ну максимум 11 выходило. Аккорд8 2.4 201лс- до 100-7, больше 120- 10. Правда на аккорде если бензин плохой- не едет и жрет без меры:)

воот. Я всегда говорил, что проблема с расходом у волги не из-за большого веса, а из-за аэродинамики как у кирпича. Ни на какой машине больше нет такого разрыва расхода между средней и большой скоростью. Помню еще в конце 90-х гнал волгу из москвы (1200км), потихоньку (90-100), спалил 100л. А...

переткни разъемы сзади впускного коллектора. Вытащи и вставь, должно помочь. Ну и на микасе заодно. Проводку поменять всегда успеешь, там делов на полчаса.

мне кажется, что диффузор влияет немного по другому. Он направляет поток и получается, что поток отражаясь от двигателя создает подпор (пробку) за основным радиатором. Очень важно в системе обеспечить беспрепятственный отвод потока от радиатора. Это гораздо больше влияет на эффективность СО...