Результаты поиска

абсолютно не правильно. Это обычные подшипники скольжения (как и вкладыши), только опорные. Технология изготовления такая же как у вкладыша, только антифрикционное покрытие из более дешевых сортов баббита. не фрикционы, а АНТИфрикционы:) и не из алюминия. Обычно свинцовый баббит, хотя бывает и...

не утверждаю, потому что давно было (мог подзабыть) НО. На 2410 и 31029 на стрелку стоит ТМ-100, а на аварийку ТМ-102.

обижаешь:) под правое крыло, прямо на защиту.

раз планшет, поставь разных кучу. А в дороге выбирай. Лучше всех дорогу знает Яндекс-навигатор. Поводит иногда такими тропами (когда пробки объезжает). Но требует постоянного подключения к интернету. И еще нет переключателя "избегать платных дорог", из-за этого по Питеру (куда бы ни ехал) ведет...

нет.

потому что съемник надо правильный:). Я выкладывал фото своего, не найдешь- через неделю буду дома еще раз сфотографирую Снимает любые сошки в самых запущенных случаях:) может не подойти. Там стоит усилитель сальника металлический. Придётся новый точить. Лучше поставь обычный наш (только не...

резинку можно поставить потолще, та что в наборе- обычно хлам. Если неохота подбирать, можно поставить резинку под переднюю крышку из набора (будет плотнее). Резьбовый герметик не поможет, лучше герметик-прокладкой намазать сам корпус, а крышку не надо. Естественно до полного высыхания. Я мажу...

это невозможно. синхроны прикрыты коронами шестерен. Запиши звук...будем думать. Еще вопросы- накатом на нейтралке скрежет есть? Кроме замены подшипников что делал? Вал вторичный разбирал? Какие подшипники поставил (не импортные случайно)? Втулку заднего корпуса смотрел? Стопорные кольца стали...

Re: Почему же воет на ГУР на крайслере... там в пробке резинка штатная. ЕЕ иногда теряют..... ну и начинают "экспериментировать":)

Re: Почему же воет на ГУР на крайслере... на шпильке, куда накручивается барашек-- проточка для воздуха. Вот ее "неправильной" резинкой и пережимают. Причем наружу воздух проходит, а вот вовнутрь нет. Иногда бывает- шланг откручиваешь, а масло не течет (пока пробку не попустишь).

Re: Почему же воет на ГУР на крайслере... все правильно он написал, именно так и происходит. только на не а наоборот, когда резинку на крышке бачка слишком плотную ставят. Когда масло разогревается- воздух через резинку проходит, а вот при остывании ему (воздуху) проще пройти под задубевшие...

смотри на торцы. Если отрез не обработан- точно хлам. отверстие под штифт подзенковано. Именно подзенковано, т.е только кромка снята. По диаметру отверстия сейчас сложно ориентироваться, т.к даже в хороших пальцах штифт немного люфтует.:)

в мост старого образца тоже станет. ось сателитов одинакового диаметра. Да и сами салелиты одинаковые, просто их четыре.:) Шестерни полуосей тоже одинаковые, упорные шайбы тоже.:) шлицы подойдут.

я бы не ставил. Роликовые подшипники конечно хорошо. И усилия они держат гораздо больше, но не для нашей кпп. Но. Роликовые подшипники не могут держать осевого перемещения, Для этого в кпп (где они стоят) стоят дополнительно опорные или шариковые подшипники. Например- форд транзит. Первичный...

забыл вчера:)

а чего там отгадывать? Обточенная головка на 16 (хорошей фирмы) решает проблему. Завтра сфотографирую свою. Открутила много проблемных свечей, в том числе и бош на крайслере.:)

теоретически можно. Только там все в масле, при пайке будет проступать, получится (мягко говоря) некрепко. :)

конечно

это 3.9 нового образца. с чего это вдруг. Всегда можно посчитать. С блокировками сложновато, но тоже можно. да 12/43 :)

нормальная методика. Можно просто сделать два полных оборота колеса, количество оборотов хвостовика и будет передаточным числом. странно, может "химичили" что-то. я бы не брал. Будет ни то ни сё. Шестерню спидометра не подберешь, обороты будут выше (значит шум двигателя сильнее). Хотя у...

если коротко- нет, не работает. Точнее выводы с4 и с6 работают одновременно.....Зачем так сделали.... не знаю, может два вентилятора отдельно подключать (как один из вариантов комплектации). Зря только последнюю фишку использовал. На включение кондиционера тоже никакой реакции.

может просто перепрошить? У меня другу на "Патриот" залили какую-то чудо-прошивку....Реально чума а не машина стала, а главное- на педаль реагирует не хуже троса. Правда у него ЭБУ Bosch ME17

прокладка. Но очень качественная, если аккуратно снять- можно повторно использовать.

14-го выходной, гляну. По крайней мере постараюсь.

в этой схеме нет. У тебя ключи закрываются биполярным транзистором, а открываются через R5,R6. Проблема могла бы возникнуть при отвязке диодом по питанию Ign (например защита от переполюсовки), тогда импульсная помеха могла бы открывать ключ, а так он будет надежно закрыт через отключенные...