Результаты поиска

она конечно влияет на нагрев, но и без неё всё равно не айс. после её деинсталяции всё равно тонель грелся. тепло то вверх идёт... но на трассе конечно продуваемость этого места без защиты улучшается.

ну тут ещё такой момент: при переливе масла противовесы коленвала могут доставать до масла взбивая его.на виражах например или ещё при каких нить условиях. ну и разбрызгивая безбожно. правда неуверен что это повлияет на давление в картере, но хорошего от этого мало. в любом случае переливать...

очень может быть. деформированную тягу надо менять, а не греть\выгибать. не дай бог лопнет потом в этом месте... не, менять.

это датчик дурит. в нём контакты залипают. реле подгорает - маломощное оно. на последних выпусках машин стали ставить стартерное, 70 амперное. но там фишка другая-ноги у реле гораздо мощнее, толще. так что надумаешь менять то бери сразу и фишку реле. з.ы. ну и датчик перед установкой свари в...

а ты уверен что пары ВЫХОДЯТ из бака? обычно проблема была , что пробка не впускала воздух внутрь бака. в итоге бак сплющивает и модуль бензонасоса выходит из строя. у себя (105я, евро2) разобрал пробку и удалил или пружинку или сам клапанок. не помню уже.

ребят, ну я то её себе воткнул как то. нет, попотеть пришлось изрядно, и руки все ободрал, но поставил. возможно не совсем штатно. там по моему получилось что нижний блин (большой) оказался снаружи, а малый внутри, в салоне. или наоборот... не помню. но вписалась она туда хорошо. и центр под...

вставить, ещё как вставить! очень помогает от пыли и жара! а эти кольца из ....( даже не знаю как обозвать то...) - фтопку. да, это оно. но это от пыли. а от запаха другая резинка. тоже приводилась ссылка. только лучше не эту ( хотя она и родная, но служит не очень долго - протирается.) ...

диавол, не вышло. попробую по другому... Добавлено через 1 минуту 8 секунд Valera690, ни черта там не видно... ну лично мне. Добавлено через 2 минуты 26 секунд http://www.redmotor.ru/gaz3110/188.html вот! вот здесь видно этот пыльник!

есть. идёт на 3110. сечас попробую найти. внешним краем он вставляется в прорезь ( отверстие) в тонеле, а внутренним краем ставится под ту самую колпачковую гайку. Добавлено через 4 минуты 41 секунду...

пожалте батюшка! http://www.electro-mpo.ru/catalog-cgroupe988.html я думаю поймёшь о чём идёт речь. в любом строй\хоз товары магазине скажи :"клемник!" и тебе вынесут. только по диаметру\сечению подбери.

Re: Залил двигатель через водозаборник какой объём у камеры сгорания ? чуть меньше 60 кубиков. значит для гидроудара достаточно хапнуть одному цилиндру 60 кубиков воды и будет гидроудар. 60 кубиков... вобщем не много. но быстро через фильтр всосать ... может прорывает фильтр,или коробит его...

у кого вентом управляет эбу (я так понимаю это евро2 и выше) то : во первых там не два датчика, а три ( на эбу, на показометр, на лампу перегрева) во вторых они все стоят в корпусе термостата. может конечно ты какую другую комплектацию имеешь в виду, но я таких не встречал.

Re: Залил двигатель через водозаборник где именно? в поддоне? или в камерах сгорания? двиг работал когда воды хапанул или нет? короче гидроудар был или нет? больше информации надо. Добавлено через 54 секунды ага, пока писал уже ответил...

ну понятно что на человека. никак не соберусь на пикет заехать...:smoke:

Re: При глушении идёт детонация двигателя ну тут даже и коментировать нечего.:smoke: виден глубокий профессионализм:rofl: но это не здесь, не в этой теме. по основной теме: господа, чего вы спорите? всё разжёвано, ссылки дадены. имеющий глаза да увидит. а доказывать отдельным личностям что...

Re: При глушении идёт детонация двигателя ооо! уж будь добр, объясни как ездят профи брюнетки! не хочешь здесь - давай тему новую создадим. а то пацаны то не знают... угу. наверное в тех "приличных местах" принято так же называть детонацию стуком пальцев?;)

Re: При глушении идёт детонация двигателя что я делаю не так? Добавлено через 2 минуты 44 секунды господа, я не понимаю к чему этот спор? мы теряем нить. я говорю - восстановление\настройка системы эпхх самый надёжный способ лечения дизиленга. аргументы я привёл, даже местами разжевал. кто...

не произойдёт. зажигание выключено. искры нет. не зря это процесс называется " дизелинг". да и при открытии заслонки на полную разряжение падает. насосать много смеси двиг не сможет- заглохнет быстрей.

ну а сам как думаешь? если он пытается крутится а тут бац! втыкают передачу и бросают сцепление! как ему от этого, хорошо будет? есть другой способ, для ленивых, кто не хочет приводить в порядок системы двигателя. вместо включения передачи и бросания сцепления просто нажмите тапку до отказа - бо...

южный порт. если что, то выхлопная у тебя как у крайслера. я когда на первом ТО был, несколько работяг спрашивало с утвердительной интонацией смотря на выхлопную систему (машина на подъёмнике висела) - у тебя крайслера, да? я говорю - нет, 406ой. они - странно, выхлопная крайслеровская... хотя...

Re: При глушении идёт детонация двигателя да, но они РАВНОМЕРНЫЕ. а тут получается что коленвал только вроде начал останаливаться, а тут бац! - резкое ускорение! вот это они и есть - ударные нагрузки. ну а про торможение двигателя на передаче и тормозе говорить я пологаю вообще излишне. чистое...

Re: При глушении идёт детонация двигателя мы тут обсуждаем немного другое - дизелинг. ты уж определись что там может быть и не может быть на исправном движке. ссылки с разъяснениями даны. самый надёжный и КАРДИНАЛЬНЫЙ способ. хуже, гораздо хуже. не соглашусь. во время дизелинга идут ударные...

Re: При глушении идёт детонация двигателя Stotrid, свечи могут быть только одни. те которые расчитаны под этот двигатель, рекомендованные производителем. зажигание выставляется по стробоскопу и слегка корректируется от заправки к запревке октан корректором по лёгкой детонации при разгоне на...

Re: При глушении идёт детонация двигателя нет. калильное зажигание это совсем другое явление возникающее при совсем других условиях. а это называется дизелинг. первопричина его появления - не работает система пхх, которая при глушении перекрывает подачу твс в цилиндры. восстанавливай и...

ооо! прям мой тесть! тоже люьит по двору чуть ли на 3ей на оборотах хх ехать. это они, такие люди насилуют двигатель! я не могу с ним ездить. у меня не то что руки чешутся, у меня всё чешется! и при в сём при этом он за рулём больше чем мне лет. а как это оценить, в смысле опытность? время...