Результаты поиска

Jevirs, да это могут быть какие угодно диски, от чего угодно. наклейки продаются разные. и попроще и подороже. у меня стояли мерсовские диски. купил хорошие наклейки, аккуратно вырезал под размер и наклеил. смотрелись как родные и за несколько лет не отлетели.

Re: сильнейший перегрев ДВС, нет запуска.. по хорошему надо сделать так, что бы эта машина у неё больше никогда не завелась. ну если такой перегрев был то голове 99% кирдык. как она так перегрела то? двиг не заклинило ? сама заглушила? как щас прокручивается? нет такого ощущения что очень...

фтопку. если это точно после замены масла вылезло - меняй масло. залей хорошее, полусинтетику, GL-5 как предписано. и минимально допустимой вязкости. волговская коробка по моим наблюдениям любит масло пожиже - синхронизаторам легче продавить жидкое масло и выровнить скорости валов. если замена...

Re: Пар в салоне скорее всего потёк радиатор печки. ож с него испаряется и ессесно выдувается в салон. отсюда и пар и усиленное потение. Добавлено через 22 секунды з.ы. запах есть при этом в салоне? сладковатый такой.

для начала выяснить идёт зарядка или нет. потом, тах скорее всего работает от гены. так что скорее всего проблема в гене. вольтаж должен быть никак не меньше 13,5 вольт.

надеюсь поможет. удачи.

надо не просто давить их пальцем. ты их пальцами хрен сожмёш . вернее плохие будут прожиматься, но настолько мизерно, что ты этого просто не отследишь. я делал так: (уже в который раз описываю процедуру...) снятый гидрик сжимаешь пальцами (жмакаешь) и смотришь на отверстие через которое...

герметизируй уплотнение лобового стекла. иначе тебя ждёт повторение секаса через какое то время.

ну вся она по любому не вытечет- тонкий слой останется. любую смазку лишнюю из зоны контакта выдавит. останется только тоненький смазывающий слой. да и водой она не знаю как вымоется. там если и попадают под решётку то брызги. а силикон стоек к воде. я так не считаю. особенно хорошо на мой...

это перво на перво. особенно важны оси самих поводков. там стоооолько овна.... я купил консистентную силиконовую смазку. силикот. но есть и другие марки. рекомендую. з.ы. правда она дорогая зараза. тогда ещё рублей 120 за маленький тюбик отдал.

ничего подобного. ставил два сальника, отверстие не перекрывается. вернее перекрывается, но немного. там остаётся достаточная дырка для прохода смазки.

попробуй замени реле. не должно такого быть. у многих эта схема работает работает без проблем.

зажимай основание в тиски , а эту чёрную хрень прокручивай клещами и потихоечку стягивай. всё получится.

надо сдёрнуть эту чёрную железку. она там очень плотно сидит. мне удалось это сделать только в тисках и хорошими клещами. обратно насаживается очень плотно. можно и на клей, если ослабнет.

тоже хороший вариант. по идее дооолго простоит. главное что бы с гайки не соскочила.

удачно поставил. а я пока оправку не выточил не мог ровно поставить... зато с рпавкой - с первого раза.

подтверждаю, можно. только если ставить без оправки, то и два сальника потекут.

схема вообще то не моя, я её только слегка доработал. и перемычку для динамичного торможения не я придумал, а наш клубовец. но главное что работает! удачи!:drinks:

с поиска подсоса воздуха. может сосать через ту же магистраль вакуумника или через сам вакуумник. Добавлено через 1 минуту 25 секунд з.ы. смотри шланжик вентиляции картера ( тоненький) и шланжик на рдт. тоже тоненький. до них неудобно добираться, и почти не видно. для проверки их ОБЯЗАТЕЛЬНО...

сопротивление вв проводов исчисляется кОмами. у штатных оно должно быть в районе 1 кОм. у силиконовых проводов оно может варьироваться от 1 до 12 кОм. зависит от производителя и марки. и это нормально. разницы ты не ощутишь. по крайней мере без специальных точных приборов. было время...

то есть поршень проходит 10 мм и упирается в стопорное кольцо? если так то тут два пути: купить регулируемый шток рцс ( есть такой. на ранние модели ставили). но там ещё и пыльник надо другой- шток более толстый нежели штатный штырь. или подложить пару шайб под солдатика - шаровую опру вилки.

http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada-2106-transmission-11.html № 38 называется "внутренний чехол рычага переключения передач" каталожный номер 2101-1703096 http://www.konsulavto.ru/acat/cars/vaz/vaz-2106/privod-mekhanizma-perekljuchenija-peredach Добавлено через 1 минуту 9 секунд з.ы. на...

Re: Машина не заводится! на сколько я помню под одним из болтов рцс крепится массовый провод. но даже если ты его не прикрутил , такие последствия... врядли. но всё же проверь. там у тебя по ходу целый букет. шелест в районе кпп, проблемы с салонной электрикой, и проблемы с системой управления...

а что ты хочещь услышать? сам ответил на вопрос - делай переходные пластины. можно сразу на шпильки перейти. заказывай токарю\фрезеровщику проставку. нарисуй эскизик и вперёд.

ну так там же и смотри! http://car-exotic.com/gaz-cars/gaz-31105-suspension-6.html