• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • А ты уже присоединился к нашим соцсетям?
    Telegram и ВКонтакте

Результаты поиска

  1. Example626

    Кондиционер. Выбор, установка, неисправности

    Вообще-то так поступают большинство автопроизводителей. Дизайн кузова заказывают дизайнерским студиям, двигатели закупают у производителей двигателей, стойки подвески - у производитлей оных, стёкла - у стекольщиков и т.д. Зачастую заказывая детали "чистые" - без какой-либо маркировки. А потом...
  2. Example626

    АКБ для Крайслера

    Я писал о режиме зарядки - так называемая быстрая зарядка. Да и то только в качестве примера - что ток пропорционален напряжению. А ни в коем случае не как повод к действию. И упомянул о том, что нельзя оставлять напряжение выше 13,8 Вольт, если АкБ уже полностью заряжена. А пока она не...
  3. Example626

    Низкое напряжение в бортсети,недозаряд АКБ

    А кто мешает поставить мощнее? Они для 406-го и на 100 Ампер есть и больше. Просто "Калина" - более поздяя модель. Вот на неё и ставят более мощные генераторы. А "Калины" ведь бывают и с кондиционером, электроусилителем руля (это вообще в базе), всеми стеклоподъёмникми, электрозеркалами, АБС...
  4. Example626

    АКБ для Крайслера

    Tregart, наоборот - ток зарядки прямо пропорционален напряжению (вернее дельте - разнице напряжений покоя АкБ и приложенного напряжения, что ещё заметнее для зарядки). Если повысить напряжение даже на полвольта, ток зарядки увеличится существенно. Для коротких "перебежек" - самый эффективный...
  5. Example626

    Низкое напряжение в бортсети,недозаряд АКБ

    Немного столкнулся с генератором "Калины". Генератор абсолютно идентичный волговскому для 406-го. Такая же история с генераторами от разных производителей и т.д. Никакой заложенной именно в "Калину" термокомпенсации там нет. Всё то же самое - генератор, клемма D, клемма B+, уши для крепления и...
  6. Example626

    Кондиционер. Выбор, установка, неисправности

    На СТО могут его у тебя отсосать. Если только капризничать не станут.
  7. Example626

    Постепенное включение электровентилятора

    Re: Постепенное включение электровентиллятора Только что заметил: а почему в названии темы слово "электровентилятор" с двумями "л"? Как-то несолидно.
  8. Example626

    Передние противотуманки. Выбор, подключение и прочее

    Да и проводка двигателя не должна особо отличаться (ведь на "Волгах" с 405-м не было электронной педали газа и свечных катушек зажигания?). Но отличия всё равно есть. Насколько я знаю, на "Волгах" с 405-м уже не было проводов на датчик температуры двигателя для указателя приборной панели и на...
  9. Example626

    Постепенное включение электровентилятора

    Re: Постепенное включение электровентиллятора К сожалению, у меня блок с двумя предохранителями, а посмотреть прямо сейчас на 31105 нет возможности. Но судя по схеме 31105 (с 406-м и с "Крайслером")такой "пустой" предохранитель на колодке под четыре предохранителя имеется. На 60 Ампер, но его...
  10. Example626

    Постепенное включение электровентилятора

    Re: Постепенное включение электровентиллятора У него и так должен быть свободный предохранитель - один из четырёх. Пусть к нему подключится.
  11. Example626

    Постепенное включение электровентилятора

    Re: Постепенное включение электровентиллятора Aleksey31105, штатно (судя по схеме) на 31105 он подключен к предохранителю на 90 А. Но к тому же предохранителю подключен и генератор. При заведённом двигателе источником тока является генератор. А так как он подключен к тому же предохранителю, что...
  12. Example626

    Передние противотуманки. Выбор, подключение и прочее

    Бери схему и смотри, какого цвета должны провода подходить к реле ПТФ. По цвету проводов определишь.
  13. Example626

    Постепенное включение электровентилятора

    Re: Постепенное включение электровентиллятора Aleksey31105, да, совершенно верно. полковник2 всё правильно объяснил.
  14. Example626

    Передние противотуманки. Выбор, подключение и прочее

    Aleksey31105, если релюшка живая и при включении переключателя (с включенными габаритами) щёлкает, её можно найти наощупь - по щелчкам.
  15. Example626

    Постепенное включение электровентилятора

    Re: Постепенное включение электровентиллятора Aleksey31105, в том-то всё и дело, что сначала нужно убедиться, что "переполюсованная" схема работоспособна и лишь потом к ней подключать "Смерч". Поэтому фраза лишена смысла. Так как она должна работать даже без всяких "Смерчей". А для того чтобы...
  16. Example626

    Передние противотуманки. Выбор, подключение и прочее

    Это как? На 2410 не предусмотрено мест крепления для противотуманных фар под бампер???
  17. Example626

    Передние противотуманки. Выбор, подключение и прочее

    Те, которые слева, - сдыхают быстро. Они обычно негерметичны, и туда попадает вода. Лампочки приходится менять чуть ли не каждый месяц. Конечно, можно как-нибудь конкретно их загерметить. У них также, вследствие их конструкции, не всегда хорошая масса на лампочке. Хотя тоже можно пробросить...
  18. Example626

    Постепенное включение электровентилятора

    Re: Постепенное включение электровентиллятора Aleksey31105, ещё бы понять, что именно делалось и почему товарищ сказал, что должно сгореть. Ведь не просто же так он это сказал, а видимо что-то конкретное обнаружил, что подключено не так. В общем так. Во-первых, речь-то шла о 3110. У 31105...
  19. Example626

    Электрокорректор фар…

    svift, что значит "по-разному"? По приведённой тобой схеме как раз всё и подключается. Все три провода корректоров запараллелены и подключены абсолютно идентично. Что именно тебя не устраивает? И смысл выкладывать отдельно схему, если она есть в общей схеме проводки ГАЗ-31105? Выложили бы, если...
  20. Example626

    Низкое напряжение в бортсети,недозаряд АКБ

    То, что напряжение выше нормы, вовсе не говорит о том, что аккумулятор хороший и будет держать заряд. Ток зарядки в буферном режиме обуславливается разницей в напряжении покоя аккумулятора и напряжении на его клеммах (поступающем извне). И, так как напряжение покоя у него 13,2 Вольта, то при...
  21. Example626

    Низкое напряжение в бортсети,недозаряд АКБ

    Очень похоже. Это было одно из первых же предположений. Однако как это проверить? Без разборки генератора не обойтись. А он новый. Возможно, даже опломбирован. Прозвонить диоды я уже предлагал. Проверить силовые клеммы внутри генератора - тоже. Однако этому сильно противоречит то, что генератор...
  22. Example626

    Низкое напряжение в бортсети,недозаряд АКБ

    Тут на ум приходит всё что угодно, и исключать утечку тоже пока не будем. Но почему такая непосредственная зависимость от увеличения оборотов? Утечка - она и в Африке утечка. И будет просаживать и на холостых. И при увеличении оборотов напряжение не должно бы при этом падать. Да и такое сильное...
  23. Example626

    Низкое напряжение в бортсети,недозаряд АКБ

    Да понимаешь, тут такая штука - не больно-то это распространённая неисправность, когда при увеличении оборотов напряжение падает. Чтобы на одной машине оба - и старый, и новый - генераторы имели одинаковую, да её и настолько редкую неисправность... Я думаю, вероятность такого близка к нулевой. Я...
  24. Example626

    Низкое напряжение в бортсети,недозаряд АКБ

    leva822, я понимаю твоё желание помочь, но, боюсь, ты маленько не в теме (прочитать несколько страниц перед этим - не так-то просто). Дело в том, что у него это было со старым генератором. И с выносным регулятором. Никакие действия не помогали. Не помогла также замена всего генератора на новый...
  25. Example626

    Низкое напряжение в бортсети,недозаряд АКБ

    Вот об этом и речь. Вот мы и бьёмся, как рыба об лёд. Возможно, проблема-то в мелочи какой-то заключается, которую найти за пару минут можно. Но, блин, за сотни километров от объекта, не видя его глазами, посредством человека, плохо разбирающегося в электрике, да ещё и уже полуотчаявшегося - это...
Сверху