Греется под нагрузкой (при движении)

[Фарит]

Двигатель - 402, установлено ГБО, вентилятор - принудительный на помпе, КПП 4-х ступка, термостат на лето - 70град. Чуть не забыл: в пробке радиатора отсутствует клапан давления, т.к. под давлением радиатор немного сочится.
При езде в пробках все нормально. Очень медлено температура поднимается от 75 град. до примерно 90 и продолжает оставаться на этом уровне.
Проблемы начинаются при движении по трассе. На скорости около 90-95км/ч (выше просто не езжу) очень быстро повышается температура. Она становится выше, чем в пробке. Градусник переваливает за 90градусов. После этого продолжать движение с такой скоростью и температурой опасаюсь и сбавляю до 80км/ч. Температура немного падает. Что будет если продолжать движение в таком режиме я не знаю, т.к. боюсь перегреть.

Мне не понятна причина данного явления. Вроде и обороты повышенные и набегающий поток воздуха и педальку в пол не давлю (первая камера открыта примерно на 2/3), все говорит о том, что не должна температура расти, а она растет.

Есть у кого какие мысли? Скоро в отпуск - нужно систему охлаждения привести в порядок.

 

[33 REGION]

33 REGION, Зажигание на газе надо поставить на 3 деления в + относительно бензина.

У меня так и сделано.Я выставил на бензине по детонации,повернул в + на 3 деления и переключился на газ.Когда надо на бензине проехать,я просто на бортовом компьютере включаю режим БЕНЗИН и еду,потом как на газ переключился,перехожу к первоначальным настройкам

 

[elvis03]

На газе вообще сильнее греется.

На моей без разницы +40 в пробках или 0 гр - выше 80-ти не поднимается.

 

[33 REGION]

Слава богу,перестал греться.Убрал подачу газа и температура нормализовалась.Всё равно конечно чуть выше чем была до капиталки,но не как до этого 90-95 градусов,но я думаю мотор еще не прикатанный,поршневая и вал не прикатались,поэтому температурный режим чуть чуть выше нормы.Сейчас она держится 83-85,взависимости от режима езды.
Ребята,спасибо всем за советы!Особенно спасибо elvis03, Вы мне очень помогли:gaz_love:!!!

 

[elvis03]

Сегодня были неимоверные пробки, час толкался с резкими стартами,ползком в гору и стоянием на месте,температура еле до 80 гр дошла (забортная была +8 гр).

Добавлено через 2 минуты 17 секунд
33 REGION, На моей капиталили весной и забрал 30 апреля, а мае началась жара. Когда карабкался на подъём температура росла, но выше 90 гр не давал подниматься, включал печку.

Добавлено через 2 минуты 32 секунды
И решил я промыть систему охлаждения. Залил вечером в систему охлаждения 6 литров кока-колы, остальное вода. На следующий вечер печка уже не понадобилась. Откатал 2 недели на кока-коле и всё, перегрева нет.

 

[33 REGION]

И решил я промыть систему охлаждения. Залил вечером в систему охлаждения 6 литров кока-колы, остальное вода. На следующий вечер печка уже не понадобилась. Откатал 2 недели на кока-коле и всё, перегрева нет.

А вот с этого места можно по подробнее .Я так понял,сливаем тосол,заливаем 6л. кока колы,остальное заполняем водой???Вы потом 2 неделе на этой смеси ездили???

 

[elvis03]

Вы потом 2 неделе на этой смеси ездили???

Точно - 2 недели на ней ездил, потом слил. Перегрев прекратился на следующий день после заливки смеси. Как потеплеет, снова это сделаю.

 

[дамир63]

Как потеплеет, снова это сделаю.

Бог в помощь,а кока колу какую лучше,диетическую или и так сойдёт
Одного не пойму,чем у вас там система забивается.Воду сырую что ли льёте?

 

[33 REGION]

Точно - 2 недели на ней ездил, потом слил. Перегрев прекратился на следующий день после заливки смеси. Как потеплеет, снова это сделаю.

А радиатору печному ничего не случится,он у меня алюминиевый???Я где то слышал,что кока кола не дружит с алюминием

 

[elvis03]

Одного не пойму,чем у вас там система забивается.Воду сырую что ли льёте?

До меня лили, мне пришлось расхлёбывать. Сегодня катался по трассе, за бортом +5, скорость 90-100 и путь 90 км, выше 78 гр никак не желала подниматься, правда и печка была включена.

 

[Valeriy11rus]

И решил я промыть систему охлаждения. Залил вечером в систему охлаждения 6 литров кока-колы...

Вообще-то систему охлаждения промывают Спрайтом, кока-колой я движок промывал на 2141.

 

[elvis03]

Я где то слышал,что кока кола не дружит с алюминием

Возьми кусочек алюминиевого провода и брось в кока-колу, а потом поставь на газ греться и увидишь дружит или нет.

 

[дамир63]

за бортом +5, скорость 90-100 и путь 90 км, выше 78 гр никак не желала подниматься, правда и печка была включена.

Нормальные показатели для термостата 82гр.
Что на своей,что на рабочих машинах лью тосол.Стараюсь раз в 2-3 года менять,но и доливать иногда приходится.Если какой из радиаторов снимать приходится,просто в обратку проливаю водой из крана.
И проблем то нет.Тосол не темнеет.Единственное,все машины с новья в одних руках.

 

[elvis03]

Единственное,все машины с новья в одних руках.

Вот тото и оно.

 

[oussi]

подскажите пожалуйста вопрос от новичка летом надо на тосоле ездить? (мне кажется у меня темноватый тосол в бачке , изредка подливаю в бачок это правильно? или надо в радиатор лить)

как узнать температуру двигателя, кажется у меня на 31029 датчик наелся или прибор, стрелка на нуле всегда и не дергается. как узнать что перегрев и закипел?

заранее спасибо

 

[Constantine]

подскажите пожалуйста вопрос от новичка летом надо на тосоле ездить? (мне кажется у меня темноватый тосол в бачке , изредка подливаю в бачок это правильно? или надо в радиатор лить)

как узнать температуру двигателя, кажется у меня на 31029 датчик наелся или прибор, стрелка на нуле всегда и не дергается. как узнать что перегрев и закипел?

заранее спасибо

И летом и зимой надо ездить на одном и том же, на чистой охлаждающей жидкости, только не на воде
А поменять датчик мона попробовать

 

[oussi]

И летом и зимой надо ездить на одном и том же, на чистой охлаждающей жидкости, только не на воде
А поменять датчик мона попробовать

это сложно? сколько примерно стоит замена / деталь?

 

[OVERkill]

это сложно? сколько примерно стоит замена / деталь?

Датчик стоит в корпусе термостата, стоит порядка 150 рублей. Меняется за 5 минут 1 ключом без слива ОЖ (10 позиция на рисунке). Проблема правда может быть и не в нем, а в проводке или в самом показометре. Для замены оного потребуется снять панель приборов, что, благо, делается даже без снятия руля =) Ездить надо круглый год на антифризе, меняя его тогда, когда он обесцветится. Тосол, особенно плохой, любит кушать алюминий (читай головку блока цилиндров). Заливать ОЖ на 31029 надо в радиатор под горловину, а в расширительный бачок где-то до половины. Больше не надо. Если в системе охлаждения что-то темное, лучше это поменять на нормальный антифриз.

 

[игорь в б]

сперва замкни провод с датчика на массу мож прибор барахлит ,потом проверь датчик перегрева который сверху радиатора так-же на массу лампа загорится значит все нормально. а если прибор не показывает надо контакты чистить

 

[oussi]

всем большое спасибо за подробные ответы, буду пробовать

 

[elvis03]

oussi,

Опыт приходит со временем,

Прежде чем задавать вопрос читайте мануал

И вот это самое главное и первое, если хочешь что-то делать в машине своими руками. Сначала теория, а потом практика.