Коллеги, из-за чего может быть низкое давление масла в 402 двигателе? Когда двигатель работает на холостых датчик показывает чуть ли не критическую отметку, когда даю газу давление слегка нормализуется, но даже не на середину шкалы. В чём может быть проблема?
-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
402 Низкое давление масла
- Автор темы ГАЗ-2410
- Дата начала
Aleks17
Заблокирован
- Регистрация
- 26 Мар 2007
- Сообщения
- 721
- Реакции
- 1,097
- Баллы
- 270
А при совдепе лили полу синтетику.:haha:
oussi
Постоялец
- Регистрация
- 23 Ноя 2010
- Сообщения
- 117
- Реакции
- 13
- Баллы
- 100
это понятно что лучше сделать мотор, просто мне не известно надо ли его вообще делать...лампа горит только на холостом ходу, газу добавляю нормально все, при езде тоже, масло лукойл фиг знает когда менялось и фильтры тоже...тут еще форумчане говорят может маслянный насос накрылся....
Constantine
Постоялец
- Регистрация
- 28 Авг 2011
- Сообщения
- 861
- Реакции
- 394
- Баллы
- 195
Так масло то скорее менять надо чтобы не пришлось мотор делать
zhekh
Завсегдатай
- Регистрация
- 6 Янв 2010
- Сообщения
- 1,329
- Реакции
- 634
- Баллы
- 265
лей полусинтетику. минераклка только на холодную давление высокое. а на горчую тоже течет как вода возьму полусинь. 4в40 ну или на лето 10 в 40ю а спрева лучше скинь клапанную крышку сфоткай и выложи сюда. и тут уже определим какое лучше=)
ну и кстати из--за масла обороты неподымться. если глохнет гдето подсос воздуха.можетпод карбом. какой карб?
ну и кстати из--за масла обороты неподымться. если глохнет гдето подсос воздуха.можетпод карбом. какой карб?
oussi
Постоялец
- Регистрация
- 23 Ноя 2010
- Сообщения
- 117
- Реакции
- 13
- Баллы
- 100
глохнет только когда начинает лампа гореть давления на холостых и редко очень, обычно просто тарахтит не уверенно. карб не знаю даже какой (машину недавно взял), вроде 151. Обороты на холостых держаться около 800 вроде, начинает лампа гореть и движок тарахтит не уверенно. а неделю назад нормально все было
Последнее редактирование:
Тут же на 17 странице от 19.02.2012.Прочитай,сделай правильные выводы и напиши о результатах.Я думаю нужно всего сменить синтетику на полусинтетику и будет се ОК.
Добавлено через 8 минут 19 секунд
Глохнет от слишком малых оборотов ХХ а не от того что лампа аварийного давления мигает.Нужно искать причину неустойчивых холостых.Зажигание,свечи,подсос воздуха и плохое топливо,зазор в клапанном механизме.Если работает равномерно,устойчиво но слишком на малых оборотах то просто попробуй добавить до 800-1000.как это определить?
Последнее редактирование:
игорь в б
Старожил
- Регистрация
- 9 Дек 2011
- Сообщения
- 6,541
- Решения
- 1
- Реакции
- 1,476
- Баллы
- 690
ну так добавь холостые, а перед этим замени воздушный фильтр и прочисти жиклеры карбюратора.
по мне так зимой полусинтетика только зиг,а летом любая минералка в том числе дешевая роснефть например.
по мне так зимой полусинтетика только зиг,а летом любая минералка в том числе дешевая роснефть например.
oussi
Постоялец
- Регистрация
- 23 Ноя 2010
- Сообщения
- 117
- Реакции
- 13
- Баллы
- 100
блин сменил масло и фильтры, залил полусинтетику мобил супер 10w-40 и почти ничего не изменилось. на холостых при прогретом движке лампа давления горит, даешь газу, нормально если хотя бы 1200 оборотов. добавил что бы обороты были на холостых 1000... А что если ездить немного на подсосе и забить на давление, расход бенза больше будет? или смотреть масло насос надо, в нем проблема может быть?
zhekh
Завсегдатай
- Регистрация
- 6 Янв 2010
- Сообщения
- 1,329
- Реакции
- 634
- Баллы
- 265
сливал какое?
Какие показания на приборе?Когда чуть большие обороты,стрелка отрывается от красного сектора?Замерял давление механическим прибором,заведомо исправным?Попробуй замени датчик аварийного давления масла.Этот датчик замыкает контакты при падении давления до 0.5кг.Похоже на то что скоро нужно делать ремонт или не правильно что то собрали при ремонте.Давление куда то уходит.
Мой знакомый на автомобиле предприятия с постоянно горевшей лампочкой ездил почти два года,не давали времени стать на капремонт,так до ремонта движок и не застучал хотя он над ним издевался порядочно.Двигатель 402-10.
oussi
Постоялец
- Регистрация
- 23 Ноя 2010
- Сообщения
- 117
- Реакции
- 13
- Баллы
- 100
слил минералку лукойл, заливал еще прежний владелец и менял не известно когда последний раз...
когда даю газку стрелка сразу отрывается из красного сектора и лампа не горит. механическим прибором не мерял, не было возможности..
лампа то горела на холостых или даже при движении с газом?
zhekh
Завсегдатай
- Регистрация
- 6 Янв 2010
- Сообщения
- 1,329
- Реакции
- 634
- Баллы
- 265
ну там грязное? черное? комки были?
Constantine
Постоялец
- Регистрация
- 28 Авг 2011
- Сообщения
- 861
- Реакции
- 394
- Баллы
- 195
Любое масло черным будет
А что касается комков, то "самые хорошие" комки в поддоне плавают:haha:
zhekh
Завсегдатай
- Регистрация
- 6 Янв 2010
- Сообщения
- 1,329
- Реакции
- 634
- Баллы
- 265
я вот забыл надо было до смены написать тут хотть напимнил бы чтоли
я перед заменой, сливаю 1,5-2,5 литра наливаю соляры под макксимум и завожу!
Добавлено через 1 минуту 32 секунды
на ХХ постоит минуток5 потом глушу скрываю крышку клапанов беру пару литров бенза и сверху по все йдленне споласкиваю.
я перед заменой, сливаю 1,5-2,5 литра наливаю соляры под макксимум и завожу!
Добавлено через 1 минуту 32 секунды
на ХХ постоит минуток5 потом глушу скрываю крышку клапанов беру пару литров бенза и сверху по все йдленне споласкиваю.
Последнее редактирование:
oussi
Постоялец
- Регистрация
- 23 Ноя 2010
- Сообщения
- 117
- Реакции
- 13
- Баллы
- 100
сливал в сервисе , текло черное масло, комков не видел т.к. машина висела на подъемнике и там в специальный бачок сливалось и видно только струю масла было....
т.е. лампа давления горит только на холостых когда обороты ниже 1 тыс, как даю газу лампа гаснет сразу...фильтр маслянный как я понял от газели или ваз маленький не станкан...
и кстати последствия езды с немного вытянутым подсосом какие? (это что бы обороты были примерно 1200 и лампа давления масла не горела)
Последнее редактирование:
Constantine
Постоялец
- Регистрация
- 28 Авг 2011
- Сообщения
- 861
- Реакции
- 394
- Баллы
- 195
Заправляться устанешь, и езда такая в копеечку влетит
zhekh
Завсегдатай
- Регистрация
- 6 Янв 2010
- Сообщения
- 1,329
- Реакции
- 634
- Баллы
- 265
oussi, поездий пару тройку дней и поменяй фильтр! благо он недорого стоит.
oussi
Постоялец
- Регистрация
- 23 Ноя 2010
- Сообщения
- 117
- Реакции
- 13
- Баллы
- 100
со старым фильтром такое же давление было, и с новым щас так же....Мне кажется фильтр не причем. Может маслянный насос смотреть? он поддается чистке или еще чему-нибудь?
уже устал))))
у меня еще вопросик..если лампа горит на холостых только, при езде ничего не горит какие последствия? щас капиталку делать не вариант, не хватает финансов, да и может не в этом дело, движок работает бодро, других нареканий пока нет..
Последнее редактирование:
zhekh
Завсегдатай
- Регистрация
- 6 Янв 2010
- Сообщения
- 1,329
- Реакции
- 634
- Баллы
- 265
oussi, просто сейчас полусинтетика начнет вымывать грязь отовсюду, у фильтр лучше менять пораньше,
можно, но это нужна яма, надо приподымать дигатель откручивать одну подушку и приподымать, ну и тяги среднюю приопускать иногда мешает.
да мог засориться масло заборник. поверхности можно посмотреть притереть шестеренки поменять опятьже можно посмотреть осевой люфт. я вот пока думаю сразу его на новый сменить так как замена его не воздушный филтр поменть а ой сколько трудов.
oussi
Постоялец
- Регистрация
- 23 Ноя 2010
- Сообщения
- 117
- Реакции
- 13
- Баллы
- 100
я при замене масла фильтр сменил, т.е. еще раз поменять фильтр надо?
если лампа горит на холостых только, при езде ничего не горит какие последствия будут если так и буду кататься?