Фильтр картерных газов "Я его слепила из того, что было"

[ЕвГeний]

Под чутким руководством партии и правительства внедряем нанотехнологии в товары народного потребления.

Нам понадобилось: патрубок сапуна, 3 кусочка шланга на 18, 2 бензофильтра и 4 крышки от сока фруктовый сад 1л.
Чую, смайликов в теме много будет. :haha:

 

[ЕвГeний]

В общем решил я увеличить межсервисный интервал до 2 месяцев. А так я думаю и 3 реально на одном комплекте проездить. Сраки разумное количество, есть капли воды. Изнутри на всех патрубках сопли масляного конденсата. Всё-таки думается польза от фильтра есть, так как когда делал ревизию коллекторов и снимал карб, осмотрел щель ХХ - она была идеально чистой. А сейчас при 0 градусов могу ехать, не прогревая мотор, машинка не тупит.

 

[Шмыгг]

..Тоже сварганил подобное изделие:haha:
от з.п с стиральной машинки,по сути нужно емкость(отстойник) с фильтром(в моем сеточка стоит) и чтоб был свободная вытяжка,даже если к примеру зимой перемерзнет
так вот конденсата скапливается бывает порядочно,пробку открутил и слил гадость эту,не место ей под капотом
а так бы все это было в карбе

 

[ЕвГeний]

а так бы все это было в карбе

Тоже сварганил подобное изделие

Фото в студию

и чтоб был свободная вытяжка,даже если к примеру зимой перемерзнет

Я для этого клапан от ВУТ воткнул

 

[Razer]

Такую же штуку видел под капотом у УАЗоводов,сделана из фильтра гидроусилителя(пластиковый бачок).

 

[Шмыгг]

Фото в студию

.. http://s018.radikal.ru/i525/1201/e4/3f0307e94820.jpg

уже года два так стоит

там где пробка сбоку-внутри корпуса по всей длине сетка

 

[ЕвГeний]

Утром по метеостанции было -2 не грел. Пристегнулся, включил электрооборудование и поехал. Прокатился днём по окончании поездки осмотрел фильтр, там было некоторое количество воды. Я так думаю чем сильнее будут морозы, тем больше воды будет в фильтрах. Буду следить.

 

[zhikler]

Я так думаю чем сильнее будут морозы, тем больше воды будет в фильтрах. Буду следить.

Закрывай переднюю решетку (а,не радиатор), от фары, до фары и щели под решеткой. Будет меньше.

 

[ЕвГeний]

Закрывай переднюю решетку (а,не радиатор), от фары, до фары и щели под решеткой.

Она уже закрыта штатной кожаной хренью. Плюс я перебрал жалюзи для плотного закрывания. Плюс поменял механизм закрытия жалюзи, штатный не обеспечивал плотного закрытия, теперь и жалюзи плотно закрывается. Теперь за поездку на работу 10-12 минут мотор полностью прогревается при включенном на максимум вентиляторе салона.

 

[zhikler]

Она уже закрыта штатной кожаной хренью.

Она, не закрывает отверстия (горизонтальные) под решеткой, их тоже нужно закрыть.
В холодное время года, хорошо бы закрыть и отверстия под бампером.

по окончании поездки осмотрел фильтр, там было некоторое количество воды.

Это же конденсат, из под клапанной крышки. (Ну ты понимаешь). А он там появляется, когда, она (клап.крышка) обдувается, на ходу, встречным потоком воздуха.

 

[полковник2]

Это же конденсат, из под клапанной крышки. (Ну ты понимаешь). А он там появляется, когда, она (клап.крышка) обдувается, на ходу, встречным потоком воздуха.

Конденсат появится когда прогретая машина остановится и будет остывать.

 

[zhikler]

Конденсат появится когда прогретая машина остановится и будет остывать.

А термостат?
т.е. на ходу, что бы двигл не остыл, термос закрывает большой круг и гоняет по малому кругу. Соответственно, радиатор холодный и сквозь радиатор, летит холодный воздух, который остужает клап.крышку, а при остановке, нагревает. Отсюда и появляется конденсат.(перепад температур).
Ну все равно, что холодную железяку, занести в теплое помещение. (ну или водку из морозильника достать и поставить на стол. Что будет? Правильно, покроется изморозью)

остановится и будет остывать.

Это наоборот, из тепла, на улицу вытащить железяку, что с ней будет? Ничего,просто остынет.
Не веришь? Спроси у очкариков. Выходя на улицу, все ОК. А наоборот, заходя с улицы в дом, очки потеют.

 

[полковник2]

Это наоборот, из тепла, на улицу вытащить железяку, что с ней будет? Ничего,просто остынет.

Просто железяка - да. Но в нашем случае горячее масло в поддоне и тонкая жестянка над ней на морозе. жестянка остынет довольно быстро и на ней как раз и конденсируется та влага, которая витает над горячим маслом.
Естественно, в движении она тоже интенсивно охлаждается потоками воздуха. И спасти от этого может только одеяло.

 

[zhikler]

Естественно, в движении она тоже интенсивно охлаждается потоками воздуха.

Ну тык, а я о чем?

И спасти от этого может только одеяло.

На ходу, машину обдувает спереди, а не сверху.

 

[ЕвГeний]

Она, не закрывает отверстия (горизонтальные) под решеткой, их тоже нужно закрыть.
В холодное время года, хорошо бы закрыть и отверстия под бампером.

Полностью согласен, но у нас всё-таки не заполярье. -30 и меньше бывает 1-2 недели не больше. А бывают и потепления для этого у меня в исправности механизм жалюзи, чтобы можно было при необходимсти легко и просто открыть доступ воздуха в моторный отсек. По весне при буксовании это очень актуально. Сейчас со всеми моими доработками, если при +5 - +10 ездить по городу более 20 минут, то ОЖ нагревается до 100 градусов при стабильных 90. Очень себя хорошо показало заматывание лопастей вентиялтора - прогревается авто реально быстрее.

 

[archangel]

Утром по метеостанции было -2 не грел. Пристегнулся, включил электрооборудование и поехал. Прокатился днём по окончании поездки осмотрел фильтр, там было некоторое количество воды. Я так думаю чем сильнее будут морозы, тем больше воды будет в фильтрах. Буду следить.

Толи еще будет. Я позапрошлой зимой наблюдал специально какая какашка из сапуна летит. После ночной стоянки при -5 -10 куски льда отваливались прям. Я на время прогрева патрубок сапуна сдергивал, разминал руками чтобы лед отвалился и только после хоть небольшого прогрева двигателя одевал обратно.

 

[ЕвГeний]

Сегодня днём также прокатился. Правда ехал минут десять, обороты были под 3000. Воды практически не было. Возможно, количество воды в фильтре зависит от влажности?

 

[archangel]

Сегодня днём также прокатился. Правда ехал минут десять, обороты были под 3000. Воды практически не было. Возможно, количество воды в фильтре зависит от влажности?

Конечно зависит. Если на улице сухая погода, то влаги меньше. Если были перепады от морозной погоды до оттепели, то и конденсата будет много. Законы физики и физические свойства предметов еще никто не отменял.

 

[ЕвГeний]

Если на улице сухая погода, то влаги меньше.

Прикол в том что картерные газы - это продукт сгорания, с воздухом за бортом имеет только опосредованную связь.

 

[archangel]

Прикол в том что картерные газы - это продукт сгорания, с воздухом за бортом имеет только опосредованную связь.

Связь то опосредованная, в вот вода в фильтре у Вас вполне реальная.

По сути в штатной системе сапун отделен от окружающей среды только бумажным фильтров что над карбом.

 

[игорь в б]

ну или водку из морозильника достать и поставить на стол. Что будет? Правильно, покроется изморозью)

хороший пример! жизненный!