Фильтр картерных газов "Я его слепила из того, что было"

[ЕвГeний]

Под чутким руководством партии и правительства внедряем нанотехнологии в товары народного потребления.

Нам понадобилось: патрубок сапуна, 3 кусочка шланга на 18, 2 бензофильтра и 4 крышки от сока фруктовый сад 1л.
Чую, смайликов в теме много будет. :haha:

 

[443]

Стразиков сваровски добавить со светодиодной подсветкой?

да, да. открываешь капот, а там пацанчеки с тазиков о!!! что это?

 

[Mortis]

Готовый циклончик, ставится вместо крышки маслозаливной горловины и в горловину сливает отфильтрованное масло. 500р.

Vika 25434

После таких вариантов желание лепить пропадает . Кстати, кто-то еще замечал, что эффективные маслоотделители заодно удаляют влагу из картерных газов и карб перестает обмерзать даже без подогрева?

 

[elvis03]

Mortis, А где взять такой и от какого двигателя?

 

[443]

Vika 25434

http://www.autodoc.ru/Web/part/vika/6102/art/25434

 

[vagimqwerty]

Mortis, Извините, а эта фирма находится в России или где-то? Я просто не умею заказывать через экзист, поэтому и спрашиваю, и войдет ли сей девайс в маслозаливную горловину.

 

[ЕвГeний]

Присоединяюсь к сомнениям. Примеры установки на 402й имеются? Какой опыт эксплуатации, как себя ведёт зимой, насколько хватает фильтра? Как часто с ним приходится чистить жиклёры?

 

[Mortis]

vagimqwerty
www.exist.ru, у них во многих городах отделения есть.

На 402-м разворот патрубков получается малость неудобный, надо подбирать шланги с нужными изгибами. Фильтра внутри нет, это циклон, как в пылесосах Дайсона. Закручивает входящий поток по спирали и все частицы тяжелее воздуха под действием центробежной силы оседают на стенках. Жиклеры в карбе не чистил ни разу, жаровню на зиму тоже не ставлю - не обмерзает. Правда у меня и движок не сапунит.

Рядом с бочонком воздухана можно разглядеть второй циклончик - от BAW-1044 (по-моему), он у меня раньше стоял, сейчас снят. Не хуже, но сложнее в установке: надо городить кронштейн и отдельный шланг для слива конденсата в картер. И дороже он. В Экзисте не бьется, к сожалению.

Их на самом деле много, этих маслоотделителей всяких разных, только цены на большинство негуманные.

 

[Mortis]

Так, народ, наеобманул я вас немного. Пришел этот двухвыводный маслоотделитель, оказалось что второй вывод идет мимо циклона, т.е. толку от него ноль. Так что ставьте одновывыодный, как у меня. Вагеновский номер: 06A 103 465

Добавлено через 13 часов 41 минуту 32 секунды
Кстати, раз уж пошла речь о сапунящих движках - можно зайти с другой стороны и вообще убрать вентиляцию картера (большую ветвь) из впуска. Вместо этого засунуть ее в выпуск, где, как известно, на участке до резонатора фронты давления чередуются с фронтами разрежения. Если мы вварим туда эжекционную трубку и поставим обратный клапан, чтобы отсечь импульсы положительного давления, то получим вакуумный насос.

http://www.moroso.com/catalog/images/25900_inst.pdf

Плюсы - машина лучше едет т.к. заряд смеси не разбавлен негорючими картерными газами, движок не потеет маслом (в выпуске вакуум сильнее чем во впуске и, возможно, сможет "перевакуумить" даже большую утечку газов сквозь посаженные кольца), скорее всего не понадобится дополнительный маслоотделитель. Минус - экология, почему, собсно, такие системы не применяются за пределами автоспорта.

Готовые наборы есть только в Штатах, но можно и самому сделать. Толстостенная стальная трубка, обратный клапан от волговского вакуумника и кусок топливного шланга. Единственная тонкость - переход от трубки к шлангу надо сделать и чего-то с плохой теплопроводностью. Типа переходной втулки из тонкой жести.

 

[AlekseyM]

Пришел этот двухвыводный маслоотделитель, оказалось что второй вывод идет мимо циклона, т.е. толку от него ноль.

подождите, это именно выход на штатное место, туда ж просто газы должны после маслоотделения, поэтому просто и идёт мимо.

 

[Mortis]

Ну да, только тут-то речь о движках, которым штатного маслоотделителя не хватает. А на вагенах этот вывод вообще для другого, туда дует вентилятор дожигателя и вся эта байда заканчивается в выускном коллекторе.

 

[ЕвГeний]

В общем после капиталки убрал фильтр, ХХ вроде нормальный. Надеюсь он теперь мне не скоро понадобится.

 

[443]

Сливал сегодня через краник от масляного радиатора с фильтра конденсат - вылилось с пол литра где то, летом было сухо. Значит толк есть от фильтра.

 

[Ivan77]

Я себе вот так сделал. http://www.drive2.ru/l/4899916394579145592/
Полезная штука!

 

[elvis03]

Ivan77, Сосуд из чего сделан.