Разгрузка центрального переключателя света

[Arty]

Оставшись в один прекрасный момент без света (хорошо, дело было в городе и, как оказалось, просто слетела клемма плюсовая с ЦПС), посмотрел, в каком состоянии у меня ЦПС. Увиденное ужаснуло. Посмотрел по схеме подключение ЦПС и ужаснулся еще больше. Пришел к выводу, что узел ненадежен изначально. Появилась мысль разгрузить ЦПС, переделав схему подключения. Что и оформилось в схему, приложенную к этому сообщению. Теперь, ЦПС будет работать, пока его контакты окончательно не сточатся от трения.

Небольшие коментарии к схеме.
Ближний свет и габариты включаются через реле, которыми, собственно, ЦПС и управляет, подключая на них массу. Напряжение на ЦПС небольшое на боковых контактах (идут на реле), что препятствует коррозии контактов ЦПС и клемм. Ток через ЦПС течет мизерный - не будут выгорать и обгорать контакты. Можно ставить в фары любые лампы. Хоть родные 55/60, хоть 90/100. Сечения проводов хватит, а самое млабое место цепи (ЦПС) из нее исключено и теперь является частью цепи управления.

 

[Murfy]

Dart Sergius, вроде всё правильно, получается к 30 контакту - "+" от АКБ, к 87 - провод на фару, к 85 - "+" который раньше шел на фару, и 86 - масса.

 

[полковник2]

Murfy, Прочитай две последние страницы - точно такая же ситуация и она уже решена.

 

[Murfy]

полковник2, у меня не много другая ситуация, я разгружаю и ближний и дальний свет. И вот после всех переделок, когда включаю ближний свет - горит ближний свет, а когда включаю дальний - горит всё равно ближний свет.

 

[Vityok]

Первое что приходит в голову - ошибка при подключении

 

[Olegng]

Подскажите, какие реле для разгрузки ЦПС надо купить.
Нашел вот такие (http://www.12v.ru/site.xp/052048055124056052053124.html) - 409.3787-30 , Замыкающие.
Это то что надо или нужны другие?
Там же есть 408.3787-30 , Переключающие.

 

[полковник2]

Olegng, Они на 40 ампер - этого более чем достаточно.
Можно взять самые простые, какие найдутся в ближайшем автомагазине - для разгрузки ЦПС будет достаточно и 30 ампер (меньше я просто не встречал).

Реле нужны не переключающие, с четырьмя контактами.

 

[AlekseyM]

Можно взять самые простые, какие найдутся в ближайшем автомагазине

сразу с разъёмом и брать. стартерные не стоит - 70 А перебор.

 

[Olegng]

Olegng, Они на 40 ампер - этого более чем достаточно.
Можно взять самые простые, какие найдутся в ближайшем автомагазине - для разгрузки ЦПС будет достаточно и 30 ампер (меньше я просто не встречал).

Реле нужны не переключающие, с четырьмя контактами.

Спасибо.
На ЦПС (ГАЗель 33023, двигатель 4063.10) рабочие два положения (по часовой стрелке) - габариты и ближний свет. А зачем еще положение (против часовой) - противотуманки (передние, задние), тем более что в эту сторону не крутится? Это что за "новшество" от ГАЗ.

 

[Terbo]

Реле нужны не переключающие, с четырьмя контактами.

Ну даже если и попадутся переключающие с 5 контактами тоже ничего страшного. Главное не нарваться на нормальнозамкнутые. Это когда при подаче питания реле размыкает цепь. Но такие релюшки достаточно редки в продаже.

 

[AlekseyM]

А зачем еще положение (против часовой) - противотуманки (передние, задние),

не против часовой, а на себя.

 

[kineskop]

Я тут попробовал BTS630. Короче, первая партия весь брак, не заработал ни один. Заменил, прислали вторую партию. Та же фигня.
Заказал BTS555. Вот это ключи офигенные. 400А с встроенной защитой по току, температуре, превышению напряжения
http://www.kontest.ru/datasheet/siemens/bts555.pdf
Поставил их на коммутацию второго АКБ. Работает прекрасно, нагрева нет. Выход индикации тока через повторитель подал на светодиод. Получилось, что при наличии нагрузки загорается светодиод, причем его яркость зависит от тока.

 

[AlekseyM]

Выход индикации тока через повторитель подал на светодиод.

схемку можно?

 

[kineskop]

Конечно можно:

 

[AlekseyM]

Конечно можно:

мелковато и в чём там смысл такого количества светодиодов?

 

[kineskop]

Это не совсем светодиоды. Это семисегментные индикаторы. На табло отображается напряжение на основном и на резервном АКБ ( по выбору)
Мелковато- так это сайт сжемает... Только посмотреть в оригинале
http://img-fotki.yandex.ru/get/9496/25214.3/0_8c97f_2fce0376_orig

 

[AlekseyM]

На табло отображается напряжение на основном и на резервном АКБ ( по выбору)

ясно, я просто думал при чём тут в этой схеме разгрузка ЦПС ")

 

[kineskop]

Не, для разгрузки только использовать DD4 или DD5 с резистором на 4 ноге на корпус и транзистором со светодиодом. Одного ключа будет достаточно для 2 ламп

 

[elvis03]

---

 

[DeNN]

На тему замены ЦПС от рестайлинга.
Новый ЦПС стоит 1000-1500 руб.
Наткнулся сегодня на ЦПС от VAG. Новый можно купить где-то рублей за 600, для фолькса. Для Ауди рублей 800, плюс там есть положение АВТО. Можно использовать для режима ДХО.

http://www.ebay.com/itm/New-Control...Parts_Accessories&hash=item2a2b3b0dbd&vxp=mtr

http://www.ebay.com/itm/Fog-Head-li...arts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4178ef9fda

Вот с хромом есть

http://www.ebay.com/itm/For-VW-Golf...Parts_Accessories&hash=item338803f5ed&vxp=mtr

Собственно можно много разных недорогих найти по фразе
fog light switch

Нужно в местных запчастях для иномарок поспрашивать, может у них за туже цену есть )) И ждать не придется.

 

[AlekseyM]

Собственно можно много разных недорогих найти по фразе
fog light switch

их то же надо разгруражать.