Пищит ремень под нагрузкой электрической.

[Инженер К]

Доброй ночи всем.
Появилась промблема, на машине движок не прогрет до 80 ти градусов, трогаюсь еду, вкл свет фар, и пищит ремень, выкл свет не пищит, генератор. А что ему надо?

 

[Pro100Max]

Ему надо подтянуться.

 

[александр76яр]

Доброй ночи всем.
Появилась промблема, на машине движок не прогрет до 80 ти градусов, трогаюсь еду, вкл свет фар, и пищит ремень, выкл свет не пищит, генератор. А что ему надо?

Ремень хоть какой поликлиновый или ручьевой?Может быть ненатянут,изношен или на шкиве генератора выработка

 

[Инженер К]

Ему надо подтянуться.

Ответ не верный.

Ремень хоть какой поликлиновый или ручьевой

Плоский.

изношен

Новый. (старый так же себя вел).

на шкиве генератора выработка

А вот этого я не знаю. Гена родной, с 1996 года пашет.

 

[Крым]

Судя по твоей информации.. я думаю, - износ шкива.

Заменить на новый.. или старый пройти "по ручьям" пескоструем (тык. на 10-20 помогает)

 

[Инженер К]

А кто то вкратце может объяснить как он изнашивается?

 

[Крым]

А кто то вкратце может объяснить как он изнашивается?

Вытираются "ручьи" (изменяется геометрия).
Уменьшается площадь контакта "ремень-шкив".
Ремень начинает буксовать.. от этого греется и долго не ходит.

 

[Инженер К]

Вытираются "ручьи" (изменяется геометрия).
Уменьшается площадь контакта "ремень-шкив".
Ремень начинает буксовать.. от этого греется и долго не ходит.

Старый долго ходил, заменил изза трещин.
Как я понял нужно его тупо снять и чуток проточить на токарном станке. Наружную поверхность.

 

[Крым]

Как я понял нужно его тупо снять и чуток проточить на токарном станке. Наружную поверхность.

Нужно востановить геометрию "ручьев". Если "тело" шкива позволяет.
Это имеет смысл делать только если токарка халявная.. иначе проще купить новый шкив.