Перегрев двигателя

[Технократ]

Сегодня купил 3110 406i 2001 гв
Поехал домой, в пробке сработала сигнализация СТОП и высокая температура, на улице +7! Перечитал инфу все понятно, но спать спокойно не буду! По логике, радиатор горячий те жидкость через него идет (вопрос термостата снимается) вентилятор крутится в ту сторону которую необходимо (с кулером тоже вопорс отпадает), правда вот вполне возможно, что помпа прокручивается однако шансов все равно меньше Вопрос: может это быть от перегретого ранее двигателя? (Ибо дешево мне машинка досталась, хозяин бывший молчит как танк)

 

[komandr]

Подскажите пожалуйста!Электровентилятор для радиатора на Крайслер и на ГАЗ-3110 взаимозаменяемы?

А по-моему, они одинаковые ©
Радиаторы одиннаковые, крепления одинаковые, диффузоры одинаковые, так почему вентиляторы должны быть разные? Производители могут быть разные, а крыльчатки в диаметре у них одинаковые...

 

[Бамбуча555]

Всем добрый день.Греется двигатель 406 волга 31105.год 2006.Начну по порядку, тосол не выкидывает,двигатель греется как в пробках так и на трассе,приходиться включать печку на полную,это при том что на трассе он должен охлаждаться.Вентилятор может работать по долгу,открываешь капот и ждешь минут по десять,если не больше.Машину купил осенью,так что как и что кто с ней делал,я не знаю.Я понимаю что все у нас лечится,и ремонтируется методом тыка,но все же,кто что может подсказать.Прошу помощи до понедельника,там буду менять,радиатор,термос,комплект шлангов,и тосол.

Добавлено через 3 минуты 14 секунд
Да сразу скажу,что я не жду когда температура полезет на красную,но когда она в последней белой,
то это уже дело идет к перегреву.Подскажите как можно обойтись малой кровью,и не делать замену выше перечисленного.

 

[полковник2]

Подскажите как можно обойтись малой кровью,и не делать замену выше перечисленного.

Никак. Скорее всего виноват радиатор - плохая, медленная отдача тепла.

 

[Бамбуча555]

Да уж спасибо порадовали,как я и предполагал попал на десятку со всеми вытекающими.

 

[полковник2]

Да уж спасибо порадовали,

Полагаю, что тема прочитана хотя бы на 20% - диагностировать и локализовать неисправность станет проще и позволит избежать лишних трат.

 

[Бамбуча555]

Благодарю но иногда,экономия приводит к еще большим затратам,а заниматься тем,что как у нас привыкли,в начале мы проверим одно,ага не помогло,затем другое,и тд.К сожалению нет у меня времени на это,вы уж меня извините,семью надо кормить.Да по поду прочтения темы на 20%,скажу честно, иногда хватает беглого чтения пары топиков.Вы уж меня извините за правду матку.
Надоело что вот так приходится жить методом тыка.

 

[nickm]

Да по поду прочтения темы на 20%,скажу честно, иногда хватает беглого чтения пары топиков.

1я страница, пост нумер 3:

После покупки обычно меняют жидкости. Залей масло, промой систему охлаждения, а дальше видно будет. Я бы еще провел ревизию движка, померял компрессию, проверил жидкости на предмет их смешения (тосол в масле, масло в тосоле)

 

[Вольга]

Бамбуча555, советую почитать более тщательно.

Добавлено через 2 минуты 16 секунд

Прошу помощи до понедельника,там буду менять,радиатор,термос,комплект шлангов,и тосол.

Возможно, хватит замены клапана термостата. РТИ менять, если задубели.

 

[Картмен]

Такая же хеоь не пойиу почему греется? Но у меня история отдельная. Переборка движка была: болт фиксации гидранатяжителя сорвало и перемололо в муку. В общем сняли почистили все до картера.Собрали . Теперь греется , хотя вентилятор вовремя срабатывает. помпа новая. Так что думаю любо система засралась, любо термостат здох.

 

[Кирилл ГА3110]

кто-нибудь здесь интересно помнит о крышке расширительного бачка, она тоже может быть причиной перегрева

 

[ZLOI]

Кирилл ГА3110, Если система охлаждения функционирует исправно, то можно ездить что с заклинившим клапаном в ней (опасно, может раздавить шланги и радиаторы), или хоть вообще без неё.
Напомню температура кипения тосола за 100 градусов, хорошего антифриза за 110.
Так что нужно мыть систему охлаждения. Заливать нормальную ОЖ и смотреть дальше.

 

[Картмен]

Такая же хеоь не пойиу почему греется? Но у меня история отдельная. Переборка движка была: болт фиксации гидранатяжителя сорвало и перемололо в муку. В общем сняли почистили все до картера.Собрали . Теперь греется , хотя вентилятор вовремя срабатывает. помпа новая. Так что думаю любо система засралась, любо термостат здох.

ПРОБЛЕМА УСТРАНЕНА!!!
Сняли термостат. Разобрали. Оказалось внутренностей нет! Антифриз даже не поступал в двигатель, а охлаждался он чисто воздухом. Поставил внутренности на 70*. Все путем.
Проверьте, может и у вас предыдущий хозяин тачки так исправлял проблему охлаждения путем снятия термостата)))

 

[полковник2]

Поставил внутренности на 70*.

Для наших моторов это мало, надо температуру открытия делать (подбором "внутренностей") 82 минимум. Есть шанс зимой померзнуть.

 

[alexxx]

Если система охлаждения функционирует исправно, то можно ездить что с заклинившим клапаном в ней (опасно, может раздавить шланги и радиаторы), или хоть вообще без неё.

совершенно верно. при исправной системе пробка особо не влияет на охлаждение движка. но это относится к 406му и 402му с довольно низкой рабочей температурой. другие движки работающие при температурах выше 100 очень чувствительны к исправности крышки расширительного.

Антифриз даже не поступал в двигатель, а охлаждался он чисто воздухом.

это не так. ож по любому поступала в двигатель. просто она не правильно в нём циркулировала - по большей части только по малому кругу. в радиатор шло мало ож, и для полноценного охлаждения не хватало.
и охладаться чисто воздухом наш двиг не может. вернее может но очень недолго. потом его можно будет смело выкидывать на помойку - дешевле будет.

 

[Бамбуча555]

Сегодня сделал замену радиатора на медный,шланги,электро вентилятор,термостат,все вроде бы хорошо,но как только температура шагает за рубеж 88- 90 идет подъем ож в бачке в плоть до выхода,если я правильно понимаю воздух в системе.
Раньше такого не было.А как считает сообщество.

 

[Кирилл ГА3110]

Сегодня сделал замену радиатора на медный,шланги,электро вентилятор,термостат,все вроде бы хорошо,но как только температура шагает за рубеж 88- 90 идет подъем ож в бачке в плоть до выхода,если я правильно понимаю воздух в системе.
Раньше такого не было.А как считает сообщество.

может залил ОЖ выше максимума.
главное, чтобы в бачке при этом не было пузырей и запаха выхлопных газов.

 

[Бамбуча555]

Да возможно,когда рука лежит в районе радиатора на верху то слышно бульканье,по поводу пузырей и запаха то ничего такого не наблюдается.

 

[ZLOI]

может залил ОЖ выше максимума.

Было.
Ничего с ней не случится при рабочей системе охлаждения. Разве что немного расширится, но это максимум 1 см вверх, не более. Больше шансов, что она сама будет из под пробки вытекать на поворотах, или неровностях.

 

[димедрол]

Поставил внутренности на 70*. Все путем.

а что зимой? двигатель при движении даже по городу будут постоянно недогрет...что ни есть хорошо...масло становится гуще,образуется нагар поскольку двигатель работает на более обогащённой смеси...

 

[vesel]

Сегодня сделал замену радиатора на медный,шланги,электро вентилятор,термостат,все вроде бы хорошо,но как только температура шагает за рубеж 88- 90 идет подъем ож в бачке в плоть до выхода,если я правильно понимаю воздух в системе.
Раньше такого не было.А как считает сообщество.

Тьфу,тьфу конечно,а не пробило ли прокладку головы?