О карбюраторах ДААЗ (4178 и других)

[STill_ace]

Кто знает, как настроить ДААЗ 4178-40 для волги/газели на минимальный расход?

Там есть всего 2 винта:
1. Качества
2. Количества ака оборотов.

Когда крутишь винт качества, то не ощущаешь особых изменений в работе двигуна. От так.

 

[leecrok]

Re: проблема с дерганьями при разгоне

хамить конечно проще , но если хоть раз сам выставлял зазоры то поймешь если нет то читай всю жизнь камасутру...
в данном случае абсолютно неважно какие они будут на холодную...
лучше что нибудь толковое человеку написал...

 

[alexxx]

Re: проблема с дерганьями при разгоне

но если хоть раз сам выставлял зазоры то поймешь

выставлял и не раз. понял, что камасутру не зря написали.

читай всю жизнь камасутру...

одного раза хватило что бы понять.

в данном случае абсолютно неважно какие они будут на холодную...

а в каком же случае это важно?

лучше что нибудь толковое человеку написал...

ты к этим мастерам больше не езди. и сам никогда так не делай.
почитай камасутру лучше на досуге, устрани явные косяки, а там видно будет.

этого мало?

хамить конечно проще

я тут хамства не вижу. если ты видишь - обратись к модератору. это лучше чем писать всякую непотребщину.

 

[гаджи]

Re: проблема с дерганьями при разгоне

у меня была такая же ситуация ,все поменял не
помогло ,оказалось трамблер барахлил.

 

[n311]

Re: проблема с дерганьями при разгоне

По зазорам alexxx всё правильно сказал, но дергаться от этого не будет, причин же может быть много, наиболее вероятные:
низкий уровень топлива в карбе, засорившийся топливный фильтр, засорившаяся сетка топливозаборника, сдохшая мембрана или клапан топливного насоса, зажигание. Но так как как понимаю карб перебирали те же мастера что и клапана регулировали дело может и в карбе оказаться, тем более что провал скорее всего либо работа ускорительного либо жиклеры вторичной камеры.
По зажиганию что смотреть сказать трудно т.к. не понятно что за "переделка".

 

[Gansta]

Re: проблема с дерганьями при разгоне

Новый трамблер с датчиком холла, серьезные вв провода, свечи с нормально уст. зазором............
и будет тебе счастье.......удачи))))

 

[gunsan]

Провода поменяны на новые, бензонасос заменил- не помогло! Зажигание стоит жигулевское, вместе с коммутатором! Может ли это происходить из-за того что этот карб не подходит к 402 двигателю? насколько я знаю, в нем стоит чайник, расчитанный на объем 1,7. Буду щас проверять топливную систему на предмет засорения.

 

[alexxx]

Может ли это происходить из-за того что этот карб не подходит к 402 двигателю?

конечно не подходит.

насколько я знаю, в нем стоит чайник, расчитанный на объем 1,7.

восмёрочный карб расчитан на объём 1,3-1,5 литра.
а у тебя 2,5...
конечно этот какрб душит движок. особенно на оборотах выше средних. и расход будет больше.
тупить при разгоне будет, но провалов не должно быть.

 

[gunsan]

В итоге оказалось что это прокладка коллектора пропускала воздух, и от этого мотор неустойчиво работал и дергался при ускорении)

 

[alexxx]

и от этого мотор неустойчиво работал и дергался при ускорении)

а что ж ты сразу не писал что и на хх двиг неустойчиво работает?

 

[gunsan]

на хх все очень четко работало! просто при разгоне и нагрузке такая хрень выскакивала! я решил для интереса при заведенном двигателе водички налить на коллектор проверить) вот обороты и дали осебе знать! щас ездию довольный как питон, работает идеально) волга это просто кайф!!!

 

[Into The Dark]

Все тут не перечитать , в поиске тоже что то не чего нет .
Может кто подскажет , вчера снял карб почистил поставил и пропали холостые на заслонку вобще не реагируетна винты колличества качества тоже. кто нибудь сталкивался с таким?

 

[MetalVoice]

removed

 

[Матроскин]

Re: Ответ: Про ДААЗ

Сообщение удалено

 

[Alex V]

Такой вопрос назрел: у меня такой карб 4178-1107010-40. Уже все перекрутил что можно и что нельзя, все работает нормально пока давишь на 3/4 педали. В пол жмешь не тянет, захлебывается воздуху мало. Чуть отпускаешь, все отлично. Уже привык так, что иногда на других машинах езжу уже по привычке в пол не давлю:haha: Есть ли какой нибудь способ устранить это безобразие?

 

[alexxx]

В пол жмешь не тянет, захлебывается воздуху мало.

откуда такие выводы? может наоборот много?

 

[Alex V]

откуда такие выводы? может наоборот много?

нет именно мало воздуха, карбюратор то сделан видимо под меньший объем топлива, а насос качает столько сколько нужно родному карбу.

Добавлено через 5 минут 49 секунд
короче говоря: карб как бы захлебывается на полном газу.

 

[alexxx]

карбюратор то сделан видимо под меньший объем топлива,

этот карб сделан спецом под 402ой двигатель. зайди на сайт ДААЗа и посмотри.

а насос качает столько сколько нужно родному карбу.

насос качает с большим запасом. всегда, на любой машине. и больше чем объём поплавковой камеры ( вернее отрегулированный уровень ) он в карб не впихнёт.
но проблема может быть действительно в топливоподаче. проверить фильтра (особенно в баке), отсутствие подсоса воздуха, производительность бензонасоса.

Добавлено через 1 минуту 33 секунды
если всё исправно - смотреть правильность регулировок карба, вакуумного и центробежного регуляторов. даже скорее вакуумного.

 

[Alex V]

этот карб сделан спецом под 402ой двигатель.

когда я менял ремкомплект, купил сначала под 402, приношу мастеру он сказал посмотрев на карб, иди тащи от оки...

смотреть правильность регулировок карба, вакуумного и центробежного регуляторов. даже скорее вакуумного.

все проверено и не один раз, если где то здесь может что-нибудь недосмотрели. Завтра видно будет.

 

[Марк 31105]

Alex V, карбюратор ДААЗ-4178 действительно сделан именно под двигатель ЗМЗ-402/УМЗ-4178, но на базе корпуса карбюратора ДААЗ для "Оки". Это, конечно, не значит, что они взаимозаменяемы...

 

[Alex V]

Это я уже в курсе, если завтра ничего не получится пойду да куплю новый, еще не хватало возиться мне с этим старьем.