Отвод картерных газов

[ЖёсткО]

никак она мне покоя не дает, может ее заглушить вообще? там же от крышки клапанной один шланг на впускной колеектор идет, а другой на кастрюлю воздушного фильтра. так и воздух в карб чистый пойдет, но боюсь двиг запорость, газам из картера же некуда деваться будет?

 

[касьян]

У мну вопрос ко всем, кто страдает от грязного карбюратора... вы когда последний раз двигатель промывали при смене масла? А ведь у 402 не должно быть черного мазутного чудовища под клапанной крышкой, кое ,я думаю, у большинства людей, имеющий проблему засраного карба.

Ни когда не мыл,и не советую,если с нова не мыли ,сам мыл только при капиталке.Масло надо пользовать путное и будет чисто.А засранный карб показатель изношенности двигателя.Кто не верит, приезжайте ,сниму и клапанную ,и фильтр открою ,покажу.Мотор прошел почти 30т.после капиталки,всего170т.Лью и зимой и летом дизельную п/синтетику,и медленно не езжу.

 

[OVERkill]

Ни когда не мыл,и не советую,если с нова не мыли ,сам мыл только при капиталке.Масло надо пользовать путное и будет чисто.А засранный карб показатель изношенности двигателя.Кто не верит, приезжайте ,сниму и клапанную ,и фильтр открою ,покажу.Мотор прошел почти 30т.после капиталки,всего170т.Лью и зимой и летом дизельную п/синтетику,и медленно не езжу.

Полусинтетика полусинтетикой, но минералка горит, так что после нее надо промывать движок.

 

[Сергей 33021]

ресивер-маслоотделитель из расширительного бачка.

Этот получше вачу отделяет- http://s59.radikal.ru/i163/1109/b0/9375b40b9093.jpg

 

[senator2008]

Считаю наиболее эффективным данный маслоотделитель,но достаточно сложным в изготовлении(токарно-фрезерные работы).Ресивер-маслоотделитель смонтировал по причине установки ВАЗовского карбюратора,черепашки и воздушного фильтра змз-406.

 

[касьян]

Этот получше вачу отделяет- http://s59.radikal.ru/i163/1109/b0/9375b40b9093.jpg

И что это?

 

[alsenin53]

Сегодня с кастрюли снял шланг вентиляции картерных газов, заделал цтуцер чтобы в карб не было подсоса воздуха, а сам "П"-образный шланг отвёл немного в сторону. Когда поехал прокатиться, обнаружил некоторую прибавку резвости (если на наших машинах таковая имеется ). Теоретически, как я сам для себя представляю, это движок частично перестал дышать этой гадостью. Кто чего думает по этому поводу? Стоит ли продолжать ездить с такой переделкой?

 

[shtabs]

Когда поехал прокатиться, обнаружил некоторую прибавку резвости

Рад за тебя, но, думаю, что мотор нужно привести в порядок - трубки ни при чем.

 

[Mortis]

alsenin53
Масло полезет изо всех щелей. Если ты готов этим заплатить за прибавку мощности - можешь продолжать ездить.

 

[alsenin53]

alsenin53
Масло полезет изо всех щелей. Если ты готов этим заплатить за прибавку мощности - можешь продолжать ездить.

Почему оно полезет? Обоснуй. Я ведь не затыкаю его.

 

[ЮВОЛГАРЬ]

Я ведь не затыкаю его

При прохождении ТО проблем не оберешься, да и окружающую среду загрязняешь и тем самым дышишь.

 

[CЕО]

alsenin53
Масло полезет изо всех щелей. Если ты готов этим заплатить за прибавку мощности - можешь продолжать ездить.

Присоединяюсь к этому и добавлю: особенно я бы остерегался это делать ( снимать трубку) при длительных ( многочасовых и многокилометровых поездках)

Удачи


ПН обоснование найдете сами

 

[pinochet]

ребят разницы нет что трубка на месте что нет

 

[alsenin53]

При прохождении ТО проблем не оберешься, да и окружающую среду загрязняешь и тем самым дышишь.

Перед ТО дело 1 минуты шланг на кастрюлю одеть, а про окружающую среду... мы и так достаточно загрязняем ее своими древними карбюраторными "пылесосами"... Есть у кого ещё реальные ЗА и ПРОТИВ? Очень интересно узнать.

 

[касьян]

При прогреве с прикрытой воздушной заслонкой в этот шланг у меня наоборот засасывало с улицы.Через малую ветвь ,как я понял.Оно это надо?

 

[Volganator]

Скидывать трубку отвода целесообразно только зимой, т.к. весь конденсат поступаемой из нее напрочь забивает весь карбюратор. Утром внутри карба одна большая глыба льда, что сильно затрудняет запуск. Испытано на себе.

 

[cania]

Масло полезет изо всех щелей

ИМХО: брехня все это, 4й гд ездию со снятой шлангой, она рядом на кастрюле лежит, а кастрюля изнутри заткнута, единственно иногда вытираю масло в углублении , в крышке кастрюли куда с сапуна стикает масло, все прокладки на герметике двиг сухой и пыльный, шланг снимал зимой, когда по трассе заглох из-за льда в карбе, так и ездию, любопытным гайцам говорю что тросик открывания капота порван, если их это не успокаивает, то предлагаю им написать протокол о задержании ТС в присутствии 2 понятых, и в этом случае они могут при помощи спец оборудования его открыть, результат - ниразу не открывали, а на счет загрязнения окружающей среды - виноват, каюсь , сильно сожалею, постараюсь исправится, прошу понять простиь....:blush2:

 

[alsenin53]

При прогреве с прикрытой воздушной заслонкой в этот шланг у меня наоборот засасывало с улицы.Через малую ветвь ,как я понял.Оно это надо?

Не-а! Не засасывает, а наоборот выходит. Сам лично проверял.

 

[касьян]

а наоборот выходит.

пора значит моторчик чинить,пыхтить сильно.

 

[alsenin53]

пора значит моторчик чинить,пыхтить сильно.

Чё, наоборот в двигатель засасывать должно? Ущипните меня, я наверное сплю. :haha:

 

[полковник2]

Чё, наоборот в двигатель засасывать должно?

Если исправна система вентиляции картера - должно легонечко засасывать.