Мануал: Переборка 5-КПП

[slavwa]

Моя переборка 5-ст КПП

С чего все началось ?
Все как всегда - на тот момент пробег составлял 70000км, передачи 1-я и 2-я включались с огромным трудом, особено в момент перехода со 2-ой на первую, а если удавалось такое проделать , то сил и нервов это стояло немеряно
Начитавшись чьих-то отзывов , о том , что можно из коробки старого образца сделать новую (иметь двойные синхронизаторы 1-ой и 2-ой передачи , вилки с латунными сухарями и коническими подшипниками промежуточного вала) я закупил запчастей на 8000руб (двойные синхронизаторы + шестерни первой и второй передачи под них, ремкомплект всех подшипников и сальников, вилки с сухарями и прокладками ...
Все разобрал , отмыл и понеслось ! Сюрприз за сюрпризом

Выкладываю фото

 

[Илюх]

А то по таблице которую я нащёл на форуме, у меня должно быть 100км\ч, в реальности же 75-80км\ч.

а вот вам и ответ

Газелячья кпп

 

[Lincoln]

Так ведь гл.пара длиннее 3,54 вместо стока 3,9. разница между волговской й газелячьей коробкой всего 2,5%.

 

[Клаус вертолет]

И обязательно ли притирать синхронизаторы?

а это кто тебе сказал ?

Добавлено через 2 минуты 48 секунд

Чем спресовать подшипники с первичного и вторичного валов, а то во всех мануалах написано просто -спресовать, хоть зубами его сдирай, ни номера съёмника, ничего)

со вторичного молотком слазит, он там не очень крепко сидит, а вот с первичным без сепараторного съемника повозиться придется. Сначала в распор с шестерней старую отвертка, а потом уже двух- или трех-лапым съемником можно снимать.

 

[Lincoln]

а это кто тебе сказал ?

Мануал). Выдержка:"При подборе блокирующих колецк конусам шестерён 1,2,3,5-й передач, заднего хода и первичного вала необходимо обратить внимание на то, чтобы кольца плотно, без качки прилегалик поверхностям конусов. Кольца необходимо притереть к конусам; поверхность контакта кольца с конусом должна быть неменее 80%.
Руководство по ремонту, устройству, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля "Волга" ГАЗ 3110 . Издательство "Колесо". Москва 1999 год.

Поменял я синхронизаторы 1,2,3,4 передач стало лучше , не идеал, но хотябы нет треска при переключении. Всем синхронизаторам просто хана, незнаю как вообще передачи переключались)) выработка аж на торце который к шестерне прилегал).
Проблема с задней передачей заключалась в нижней части ручки переключения. Поставил от 4-ёх ступки сразу всё переключается. Вот такое качество новодельного ремкоплекта "Ремооф" . Метал сыромятина, погнул страшно)), сфера выполнена в виде многогранника, одни заусенцы . Такое чувство что деталь изготавливалась первокласником с помощию напильника)).
Вой так и остался, но немного поутихла. Подшипники на пром.валу почти приехали)) люфт дикий) . Первичный со вторичным на подходе)
Вот так вот)
Спасибо всем кто откликнулся.

 

[timur1974]

Чем уплотнить промвал,под рег.кольцо подложил еще круг от пивной банки,как раз получился нормальный натяг,круг из оцинковки 0,4 мм зажимает вал,рег.колец других нет.Может еще с чего подходит?

 

[Клаус вертолет]

или кольца или русская смекалка )))

 

[kolambur]

Доброго времени суток уважаемые Форумчане! Помогите пожалуйста с советом. Где копать?
Езжу на ГАЗ 31029. Недавно поменял 4-х ступку на 5 ступку по причине износа и течи родной. Устанавливаемая коробка 3302 с газелевским рядом, шестерня спидометра и крышка кулисы от волги, люфта первичного не обнаружено, переключается хорошо, работает по ощущению тихо (тише моей 4-х ступки).
Установил. Коробка нравится но появился какой то зихер (заметил при поездке на 750 км ) - при торможении двигателем на высокой скорости появляется гул типа "тр-р-р-р". Вибрация чувствуется на ручке КПП. Чисто субъективное ощущение- хочет выплюнуть передачу. Замечал на 3,4, и 5 п

 

[Клаус вертолет]

пока не выплевывает, езди ) А как начнет, меняй кольцо муфты синхронизатора. Короче забей, 5-ти ступка наша, изначально инвалид при рождении. Что конечно печально.

 

[Rain95]

Здравствуйте! Купил недавно кпп с 31105 с разборки, продавец уверял, что у нее нет ни малейшего шума. А покупал и менял КПП именно из-за "воя"
После установке есть сильный вой (шум) на всех передачах кроме 4-й. Шум исчезает при нажатии сцепления. Выжимной исключается сразу! Он у меня новый вместе со сцеплением.
Так вот, потом уже этот продавец рассказывает, что приволокли эту машину на буксире, а поскольку тормозов не было, тормозили двигателем. (Неработающим). Вопрос такой, кто-нибудь в курсе что могло там случиться, чтобы появился этот шум?

 

[AngelChik]

Вопрос такой, кто-нибудь в курсе что могло там случиться

Например работа коробки без масла...

 

[Rain95]

Например работа коробки без масла...

Масло есть...

 

[Vladimir_69]

аналогичный шум, и аналогично пропадает. пока грешу на зацепление шестерен первичного и промежуточного вала. По идеи больше негде ему взяться. На 4 пропадает, потому что идет напрямую. Буду искать по разборкам первичный и промежуточный вал и пробовать менять. Как их притереть я не представляю.

 

[Rain95]

грешу на зацепление шестерен первичного и промежуточного вала.

Полностью с вам согласен. Я даже уверен в этом на 98% Оставшиеся 2% не знаю даже)) Подшипники менял - не помогло...

Но в данном посте вопрос был таким: Возможно ли появление такого шума из-за торможением выключенным двигателем? Машину буксировали и вместо тормозов использовали трансмиссию...

 

[Kostet]

А что плохого будет КПП от такой буксировки?
Какая разница кто ее крутит - ДВС или колеса?
Главное условие - наличие масла - все остальное пустой разговор.

 

[Rain95]

А что плохого будет КПП от такой буксировки?

Я не знаю, поэтому и спрашивал здесь. Мол какой-то мастер по КПП сказал, что может такое случиться. Мне так сказали....

Какая разница кто ее крутит - ДВС или колеса?

Я тоже не вижу в принципе никакой разницы.

Главное условие - наличие масла - все остальное пустой разговор.

Масло в коробке есть, я даже долил чуть выше уровня но ничего не изменилось.

 

[Клаус вертолет]

а про подшипник коленвала забыли ? когжа последний раз меняли его ?

 

[Rain95]

а про подшипник коленвала забыли ? когжа последний раз меняли его ?

Менял две недели назад, когда менял сцепление заодно поменял и этот подшипник.

 

[Vladimir_69]

а про подшипник коленвала забыли ? когжа последний раз меняли его ?

При отпущенном сцеплении (когда педаль не нажата), этот подшипник не крутиться, а шум есть, А вот когда нажимаешь и подшипник начинает работать, вой пропадет, поэтому он тут не причем.

 

[Rain95]

Раньше этот форум был по активней)) Либо закончились идеи, либо никто еще новыми ремонтами КПП не занимался.
Тут на форуме читал одну мысль про шум, там упоминался подшипник между первичным и вторичным валом (ролики без обоймы). Так вот, как вы думаете этот вариант возможен, если шум на всех передачах кроме 4-й и исчезает совсем при езде на 4-й передаче или при выжатом сцеплении?

Добавлено через 8 минут 38 секунд
Кстати говоря, из истории - я менял весь комплект подшипников и за одно поставил другой пром.вал купленный с разборки. Результат - первые 5 минут работы двигателя на нейтралке шума не было вообще!!! Потом, минут через 3-5, и нескольких перегазовок шум появился опять! Но факт, что он исчез! Мысленный диагноз говорит о продольном люфте вторичного вала (это я заметил когда уже снимал коробку, случайно нажал на торец втор.вала при снятой кардане и он, вал ушел в коробку на 1-3 мм).

 

[Клаус вертолет]

Rain95, понимаешь, 5кпп, изначально при проектировании получила ряд конструкторских ошибок, которые не вылечиваются. Коробку можно хоть по 10 раз на неделю перебирать, но ее НЕ сделаешь. Как ни печально, но факт. Я уже давно с этим смирился. В голове еще есть пару мыслишек, я надеюсь этим летом их опробую, но сомневаюсь что эффект если и получиться, то будет не долгим.